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皆电运营官-小灰灰
11-13
皆电|小米SU7交流群
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加电
皆电运营官-小灰灰
03-28
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皆电运营官-小灰灰:
👏晒小米SU7订单截图,进小米su7全国车主群,领京东卡~
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皆电运营官-小灰灰
03-26
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皆电运营官-小灰灰
03-25
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黄瓜
04-08
小米SU7电池设计寿命15年/30万公里,是不是有点少?
#小米SU7
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逗爸逗爸
04-14
【不懂就问系列】智己L6的VMC底盘几时用到LS6上……?
来看智己L6,最感兴趣就是VMC灵蜥底盘……确实性价比凸显。
但问题来了,如果喜欢SUV,那么改款智己LS6会上灵蜥底盘吗?
#皆电大V说
#超级智能轿车智己L6发布
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吕俭LJ
04-15
千字长文解读:最近沸沸扬扬的小米智己恩怨局。
很多人将这场风暴的核心,归结于一张被错误标注的海报,起源于4月8日晚,智己新车L6发布会上,CEO刘涛对小米电机参数的错误引用。这张名为“三电真扎实”的PPT,将小米SU7前电机逆变器sic错误标注为IGBT半导体,从而开启了两方舆论间的骂战。
但实际上这场风暴的风眼,酝酿的时间要比这更早。
时间回到3月28日,经过3年时间,小米SU7终于迎来上市,一时间关于小米的各种话题开始占据热搜,而于此同时官方宣布的大定数量也突破5W,无论是声量还是销量小米SU7的入局都让这个市场的其他参与者不寒而栗。
在原本就不大的20~30w纯电轿车市场中,就算
#智己错误标注小米SU7参数
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车加智能
1天前
#小米su7# 和#智己L6# 对比~大家觉得哪台更好看?
两台车的实际尺寸差不多,这里面对比比较明显的是后排空间了,智己L6的溜背更靠后,毕竟L6尾部相对高一些,小米SU7尾部也很低趴,所以L6的后排实际空间更大一些,小米SU7的后排的确是比较局促。
不过话说智己L6的这个黑色的确不太好看,黑色有收缩感,体现不出车的修长和流畅曲线来,我觉得对比小米SU7的海湾蓝,智己L6应该用圣马丁蓝比较合适,近期这个颜色应该就要上了,可以期待一下。
#皆电大V评车展新车
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轰鸣的小跑
1天前
这张照片颇有意境,视角简直大师水准。
独自站立的车轮坐落在左下视角重心,已经在告诉你“似乎发生了什么”,你带着好奇心想要寻求答案,随着视角上移,照片中间的路面是统一的色块,没有多余的信息,于是你很快来到了一切事情的起源:黑色的快车,显然是出了什么问题。
原本左前轮的位置已经残缺,印证了你的想法,异常打开的后备箱高高抬起,强调了事故的属性。
远处一片绿荫,和黑色形成了强烈的颜色对比,这是一条城区里的道路。行人的身形微微靠右,好奇的右脚微微踮起,暗示着这场来得突然、结束也快的意外,他想确认刚才发生的到底是什么:你的耳边甚至能听到轮胎在地面摩擦的噪音,“滋------”,然后“bong------
#小米SU7路测
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二师兄玩车
昨天 03:55
银河E8和小米SU7 15小时开趴窝后的3个关键信息,下手前请务必注意
#皆电大V说
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轰鸣的小跑
04-27
想起来车展第一天朋友刚到北京的时候说的,“小米不愧是流量之王,挤不进去”。
#皆电大V评车展新车
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不是说
04-12
马上提车了,特别激动,无需多言,等我下一次更新
#小米SU7
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电车室长
04-15
这个信息当然不实。如果第一年卖一辆车才亏6800,明年小米就要赚得盆满钵满了。以前蔚小理出财报,均摊下来一款车亏几万甚至十万都是正常的。企业的生产建设,门店摊开,人员成本,研发费用等等,都会纳入到每一个财年的成本开销里。
而收入只有卖车、精品、售后、充电等,卖车无疑是大头。做好走长线的准备,没那么容易。
#小米SU7
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赵勇-玩电8
04-03
首批SU7车主已经提车,小米汽车这波“破圈效应”如何营造?
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轰鸣的小跑
04-21
小米SU7生产下线全过程
#小米SU7首批交付仪式
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加电
已经到底啦~
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