电车室长

皆电创作者
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电车博主，开着市面上多数电动车，玩的就是智能

全部内容（145）

09-03

小鹏

周鸿祎试完小鹏MONA后想学车，一台11.98万元起售、用的还是麦弗逊+扭力梁的入门家轿，满足家用本分之余还有驾驶乐趣，能让“车坐不开”的忠实拥趸谋生学车的念头，说明小鹏MONA M03的驾控水平肯定是有两把刷子的。

有一说一，周鸿祎对小鹏MONA M03的目标客群还是很清楚的，愿意选择这款车的，大多都是对生活品质有追求的年轻人，并不会全盘接受“车坐不开”这一套。让不开车的愿意学车，让阅车无数的汽车媒体集体给出好评，这才是MONA M03的硬本事。

坐惯了各式豪车的周鸿祎，能对小鹏MONA M03感到心动，想必“车坐”的表现也十分惊艳。周总是个音响发烧友，小鹏MONA M03定制的 7.1

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08-28

五菱星光

五菱星光S是懂安全的

五菱星光S安全碰撞的成绩出来了，不仅满足欧标乘用车正面偏置碰撞，侧面偏置碰撞，而且还通过了国标的正面钻入碰撞。从图片来看，关键柱体没有变形，前后舱几乎没有侵入乘员舱空间，成绩表现都非常优秀。

趁着这个成绩，再来跟大家聊聊安全。

安全的重要性大家都知道，但现在的消费现状就是很大一部分人知道安全固然重要，但他们依旧会被外观、舒适、以及冰箱彩电大沙发这类看得见摸得着的配置吸引，甚至成为影响他们购车决策的关键因素，而安全往往被排到了后面。

这其实不怪消费者，因为像高强度钢材和热成型钢的应用比例、防撞梁设计、还有安全气囊的设计细节，都很难直接被消费者感知到，这些比例、数据、

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08-20

云度新能源

还记得云度汽车吗？

今天坐吉祥航空，飞机上全是吉祥Air这款车的广告贴纸，但是网上几乎查不到这款车的信息，只有一个轴距2800mm。作为云度汽车的接盘品牌，自从高空战略发布会后他们就几乎销声匿迹了。

2018年云度汽车销量超9000，2021年1613，后面就啥也没了。现在还说2025年二季度要上市，产品不知道会落后到什么程度了。

造车真难啊，不过这就是竞争的结果，希望市场上都是良币驱逐劣币。

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08-13

综合

前几天，昊铂发布了全新一代智慧数字底盘技术。

简单总结一下这个底盘技术的亮点：

1、搭载了行业首个融合电子差速锁，可以和悬架行程、车身信息相结合，准确判断地形。
2、不用四电机，也能实现虎式掉头，转弯半径大幅度缩短至3.4m
3、原地起跳最高可以达到15cm。
4、配备鹰爪2.0系统，全新飞天魔毯技术，拥有智能漂移功能。

对用户有什么好处：

1、可以结合智能驾驶，让自动驾驶更安全和精确
2、可以带来更好的操控稳定性以及驾乘舒适性。
3、突破了车身机械控制的极限
4、提高了越野和脱困能力，可玩性更高。

也就是说，燃油车号称电车无可比拟的操控优势，也不在是长板了。

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08-08

领克

领克07EM-P提车18天，开了700多km，总结几个优缺点

优点：
1.哈曼卡顿音响真的爽
2.人车合一的驾驶质感，过弯、变道超车都可以很自信，油门刹车的反馈精准，踩多少有多少
3.超级增程模式确实省油
4.ICC好用，车道保持不画龙，刹车加速也柔和

缺点：
1.无线充电会断触，要断了好几次才能连上
2.氛围灯会反光到车玻璃上，夜晚会影响看后视镜
3.车机常用按钮可以自定义的空间太少了
4.哨兵模式占用一个充电口后，只剩下一个充电口了
5.后排空调风量小
6.方向盘握感太硬，手汗多就容易滑，加点软包更舒适
7.充电功率低，每次不超过30kW
8.出现过一次车机中控屏黑屏，只有点击屏幕的声

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加电

08-01

零跑T03

零跑出口欧洲首批车辆发运
零跑出海，正式进入实质性落地阶段

这几天，零跑C10和零跑T03扛着大旗，插在了零跑国际合资公司的重大里程碑旁，正式吹响号角，地点是上海港。

我打探了一下，作为一家合资公司（Stellantis集团和零跑汽车以51% ：49%股比成立），零跑国际从9月开始会在欧洲9国开卖零跑C10和T03，并计划在2024年年底前将其在欧洲的销售网点扩展至200家。

Q4开始也会在中东和非洲、亚太以及南美市场开售。

零跑汽车创始人、董事长兼首席执行官朱江明表示：“C10 和 T03 两款车型自设计之初即以高标准进行开发，以满足全球不同客户的需求。”

实话说，以这种形式出海，

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07-24

现代

重新了解现代汽车，重新了解N品牌（一）

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加电

07-22

小鹏

何小鹏之前批评智驾团队宣传太保守，这些天又批评续航和三电的传播。我深表认同。

小鹏汽车多款车型的续航首测，由我为爱发电自主提出、主动去跑、全程自费，公平公开公正地看见成绩很好，也和后面其他媒体测试的成绩吻合。

好在小鹏的营销又来了新的负责人，而且从履历及近期的动作来看，他们已经在酝酿很多新的事情，这是一个好的转变。

作为小鹏的长期支持者&批评者，我个人的建议是，形成体系化传播能力，而且关键是从组织架构做起，能者上，不能者别搞虚的，别bb。

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07-19

综合

为什么选电车，要认准宁德时代电池？

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加电

07-18

大众

快讯：上汽大众换总经理，原华域汽总经理陶海龙接任，上汽集团总裁贾健旭不再兼任总经理岗位

陶海龙是质保、制造出身，在零部件供应链业务领域也有很丰富的经验
有几个目标：
1.打通上下游
2.推进创新
3.加快新能源转型升级

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加电

已经到底啦～