五菱雪宝
广州
五菱雪宝
微面
|
纯电动
16.08
万
官方价:16.08万
参配
纯电续航
245km
快充/慢充
待定
电机布局
后置
电池容量
41.86kWh
车型
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纯电动 82马力
2021款 宁德时代245km
16.08万起
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官方价:16.08万
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五菱
进入圈子
卟卟宏:
小缤果变大缤果,人民需要什么,五菱就造什么,A0级超长续航纯电新标杆! 510km超长续航五门纯电SUV,搭载五菱液冷神炼电池+75kW三合一水冷扁线电机,黄金动力组合,兼具节能与性能;搭配高效智能热管理系统,并配有三种随心充电模式,适应多场景充电。新车以可靠高效的三电技术,打造510km超长续航里程(50.6度电池包),度电续航10.1km,百公里使用成本不到6元,远超过同级别车型,带给用户更低的能耗和更优的驾乘体验。
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最新资讯
李勇岐
6天前
五菱
北京车展五菱访谈:星光共创升级,新一代宏光将携多款新车面世!
#皆电大V说
#皆电逛北京车展
#皆电大V评车展新车
原创首发
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黄瓜
04-19
五菱
15分钟充200km!?这台五菱中型轿车顶配还不到12万...
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COCOBABY
03-26
五菱
五菱缤果vs五菱缤果plus
#皆电大V说
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COCOBABY
03-24
五菱
五菱缤果车机系统操作合集
#皆电大V说
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COCOBABY
03-22
五菱
原声开车vlog|冬季用车省电小妙招
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卟卟宏
03-18
五菱
小缤果变大缤果,人民需要什么,五菱就造什么,A0级超长续航纯电新标杆!
510km超长续航五门纯电SUV,搭载五菱液冷神炼电池+75kW三合一水冷扁线电机,黄金动力组合,兼具节能与性能;搭配高效智能热管理系统,并配有三种随心充电模式,适应多场景充电。新车以可靠高效的三电技术,打造510km超长续航里程(50.6度电池包),度电续航10.1km,百公里使用成本不到6元,远超过同级别车型,带给用户更低的能耗和更优的驾乘体验。
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戴尉-
03-18
五菱
今年注定是新能源汽车“硝烟弥漫”的一年,很多车、很多车的价格都存在“不稳定性”。
身边人也有很多想要增购纯电,用来代步的。对于增购的,我都说你们可以观望一下。
不过如果10万能买一 台续航510KM的新能源我觉得还是可以的,因为这个价格,想要下探有点难度!五菱缤果PLUS,无论是,续航、价格,还是车内空间(乘坐、储物)都可以用一个“卷”字来形容!
主要是啥,510KM这个续航可以满足现在绝大多数的使用场景!不用为续航发愁!
而且9.98万元,这么大、这么长续航的纯电车型!你觉得它还能有价格下探的可能吗?
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吕俭LJ
03-18
五菱
前几天聊了车企“欢乐表”的现状,共鸣挺多。
一汽车工程师朋友就说了:“其实这一块儿做准难度并不大,但是一些车企就是喜欢这么搞。不仅仅是看起来加速更快,巡航电耗油耗很低。而且表显里程也是根据这个计算的,缩短保养周期…”
嗯....做准了,怕是要劝退不少人。
关于续航里程达成率怎么测,我最近拿到五菱缤果PLUS后好好研究了下,这款车续航里程能达到507km(CLTC),可是把同级别300-400km(CLTC)的那些品牌气得牙痒痒。
但它续航能这么高,我是有担心的,毕竟“欢乐表”现象太泛滥。
为了保证公平起见,我采用了现在主流的测试方法——用最合理的、最省电的方式去跑。(这不是为了给车企堆
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汽车发烧友51989409
03-17
五菱
跟五菱扬光的工程师聊了一下,这车有很多有意思的点:
扬光的红一号电池,之前做过解析,42度液冷,单体可拆卸更换,目前用的是蜂巢能源的电池包,后续会根据具体市场情况用国轩的电池
一般绿牌华南轻型运兵车,都是风冷的40度电池,热管理差很多,高温天气直接限制功率——而运兵车电机最大功率本来就只有60kw
要知道,乘用车的风冷电池,顶天了也不敢超过40度
(日产聆风低配35度,宝骏云朵低配37度)
液冷电池让充电功率变得更高,五菱扬光30%到80%的充电时间为30分钟,功率在52kw左右,跟很多乘用车充电速度差不多了
230km标配快充,选装慢充;300km标配快慢充
五月份会上客运版,三
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周师兄
03-18
五菱
开着五菱电动车跑高速还是顶着限速跑!我们是不是胆太肥。。。。
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