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皆电运营官-小灰灰
10-31

皆电|小鹏G6交流群

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皆电运营官-小灰灰
07-23

🔥小鹏OTA5.2尝鲜体验，分享升级体验领定制好礼
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皆电电哥
08-26

皆电快报 | 小鹏 G6 右舵版在泰国上市了，这也是小鹏汽车在泰国市场推出的首款车型。

泰国作为东南亚最重要的汽车市场之一，近几年多家车企也是将其作为一个重要的切入点，如埃安、比亚迪、哪吒等都在开拓泰国市场。

继泰国上市之后，小鹏本月还将在马来西亚推出小鹏G6，并将在下个月陆续登陆新加坡、澳大利亚等市场。

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加电

帝天天
08-23 小鹏G6车主

天玑5.2.5 76公里92%智驾 夜晚体验

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加电

朱玉龙的汽车电子设计
08-22

特斯拉PK国内智驾？美国车主现身说法

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加电

大石头
08-16 小鹏G6车主

小鹏十周年生日快乐

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加电

浙鹏友车友会华仔
08-16 小鹏G6车主

小鹏十周年快乐

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加电

皆电电哥
08-15

偶遇何小鹏跑光电 小鹏G6续航太顶了

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轰鸣的小跑
08-14

所谓一分钱一分努力，这个卷老板卷到下场亲自推车的场面，我觉得很难在其他品牌那里看到了---续航挑战开到趴窝。看他笑成啥样了？为啥？

因为G6实测的成绩真的非常不错啊：标称百公里电耗13.2kWh，取家充桩一度电的平均价格0.45元计算，两数相乘后算出来跑一百公里花费不到5元（仅4.75元），也就是小鹏G6跑一公里仅需不到5分钱。对比油车，跑一万公里省6000元简直省飞了。

何小鹏称电池大不一定续航长是正确的---电池的大小和续航两者的关系，是一个死亡螺旋。续航不够，堆大电池，重量越重，能耗越高，续航越差----要从这个死亡螺旋里解脱出来的唯一可能，就是“低能耗”，G6在这件事上提供的方案是

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加电

皆电电哥
08-14

何小鹏直播光电测试，现场打电话向李斌请教推车？

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贰梦
08-14

昨天刚好在小鹏总部办点事儿，就撞上大师兄上车测试G6续航，我就一路开着我的极氪007陪跑
真的太真实…他一路开的其实蛮快的，并没有特地跑能耗，最后G6能耗13.1 非常牛批的成绩，这个是全程600多km下来的平均成绩，白天温度非常高，而且还有各种高速等路况，小鹏能耗真不是吹的，我极氪只有最后那段广汕路跟着(走一小段路走错）最后能耗是13.4 感觉也挺不错
最后阶段是在厂区外面绕圈，我车上的皆电电哥 都绕晕车了……真的绕了13圈
图二 真被我们目睹了没电趴窝的一瞬间，因为完美错过厂区正门，所以就只能推很长一段距离，中途XP-何小鹏 还抽空打了个电话给李斌（偷偷告诉大家，大师兄有很多李斌的电话打了

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加电

我的世界全是光
08-08 小鹏G6车主

地狱级别乡村道｜如何拯救会车灾难现场｜顺路补充些5.2的细节

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加电

已经到底啦～