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欧拉全球化战略再进阶，2024款欧拉好猫&GT木兰版北京车展超值上市！

4月26日，2024北京国际车展欧拉品牌发布会以“欧拉美学，全球经典“为主题，重磅发布了欧拉全球化出海战略。欧拉将从产品覆盖、市场布局和出海模式等三个维度上不断深化，由“单品出海“向全价值体系“生态出海“进阶，开启全球化2.0新时代。发布会上，2024款欧拉好猫>木兰版同步超值上市！2024款欧拉好猫售价10.58万元-13.58万元区间，带来颜值、配置和安全等方面的全面升级；2024款欧拉好猫GT木兰版售价为11.98万元-12.98万元，以更酷飒、更智能、更安全的方式与新世代一同玩转纯电GT，双车更有5重权益！除此之外，闪电猫耀夜版和芭蕾猫国风版也同台亮相，带给用户更多选择。战略格局深化，经典美学赋能，产品推陈出新，欧拉用实际行动拥抱全球化，加速拓展着自己的世界版图！全球战略2.0时代：海外目标市场100个，全价值体系“生态出海“出海全球化趋势势不可挡，欧拉基于长城集团的全球化布局优势，同时也凭借自己的品牌实力，取得了不俗的成绩。作为中国新能源第一批出海的纯电品牌，自2021年10月欧拉好猫登陆泰国至今，欧拉已成功进驻欧洲、大洋洲、亚洲、非洲、南美洲五大洲的多个国家和地区。目前，欧拉收获全球46万用户的青睐，其中女性用户占比高达75%。四年间，欧拉凭借经典外观和全球品质，收获世界认可。欧拉好猫接连获得欧洲E-NCAP“安全五星“和Green NCAP“环保五星“，以及澳大利亚和新西兰汽车安全独立机构A-NCAP SAFETY的五星级安全评级，并成为首款获得“世界年度城市车“提名的中国品牌车型，在世界舞台奏响了中国新能源汽车的最强音。面对世界汽车新能源化不可逆的浪潮，欧拉紧紧把握时代机遇，在领航出海的基础上继续深化全球战略。未来三年，在全球化产品布局上，欧拉将从在售车型发展到A0级-C级全覆盖，轿车、SUV双产品线全部车型出海；在全球市场上，欧拉的目标是100个，好猫将快速进入欧洲、中东、拉美、北非、南非、澳洲、欧亚、东盟等八大区域约92个国家和地区。闪电猫已在泰国、马来西亚顺利上市，今年将在以色列、德国、英国、新加坡、文莱等国家和地区上市；在产业模式上，欧拉将从中国生产、全球售卖，到全球生产、全球销售，全面开启从单品出海向全价值体系“生态出海“的进阶。“这是欧拉海外布局的长期主义，也是欧拉的世界大道“欧拉品牌总经理董玉东如是说。可以预见，伴随全球战略的持续深化，欧拉的世界版图将会快速扩展。届时，“生而全球“不仅是欧拉的初心，也将是欧拉的目标呈现。链接用户新承载：2024款欧拉好猫>木兰版售价10.58万元起伴随欧拉全球战略的发布，2024款欧拉好猫>木兰版两款重磅车型也超值上市！2024款欧拉好猫秉承复古未来主义美学，充满复古美学与未来设计的巧妙融合，以颜值、配置及安全三大升级，让经典更进一步。“更好看、更好开、更安全“的2024款欧拉好猫，新增布偶白、烟冷灰两款全新车色，并全系标配熏黑轮毂；配置层面，豪华型标配全景天窗，尊荣型标配智能辅助驾驶功能，智能泊车、主动安全大升级；全系标配V2L对外放电，并实现包括手机蓝牙连接稳定性、高温续航性能、APP远控方向盘加热等18项功能优化；安全层面，经过2023年5次OTA升级，7次标定和实验，让安全性更进一步。欧拉好猫荣获由中汽研颁发的《高寒续航之星》《高寒可靠之星》两项权威认证，不浪费每一度电；荣获中国电动汽车火灾安全指数（C-EVFI）五星安全评价，不放松每一刻的警惕；尊荣型标配9项安全配置，守护更加细致周全。与此同时，2024款欧拉好猫进一步加强了侧面防护能力，使整车安全更进一步。2024款欧拉好猫GT木兰版也大幅升级，全系标配可开启全景天窗，尊荣型升级10项智能辅助驾驶和5项泊车辅助，以及14项主动安全配置。从外到里满级守护，酷飒疾行更有底气；全面实现L2级智能辅助驾驶，无论高速还是城市，都能惬意应对，让驾驶成为享受。更酷飒、更智能、更安全的2024款欧拉好猫GT木兰版，将以更运动、更智能、更个性的方式与新世代的年轻人不断产生共鸣，陪伴他们玩转纯电GT生活，探寻更多可能。此次，2024款欧拉好猫>木兰版超值上市，为用户带来了惊喜满满的价格！2024款欧拉好猫401KM舒享型、401KM豪华型、401KM尊荣型，售价分别为10.58万元、11.58万元和12.58万元；501KM豪华型、501KM尊荣型，售价为12.58万元和13.58万元。2024款欧拉好猫GT木兰版推出401KM豪华型、尊荣型两款，分别为11.98万元和12.98万元。现在下订，还有限时现金补贴等多重好礼。电商礼：限时现金补贴3000元；焕新礼：至高4000元置换补贴；智联礼：基础流量终身免费，娱乐流量3年免费；充电礼：赠送原厂智能充电桩；无忧礼：三电终身质保；整车4年/15万公里质保；不限次数免费道路救援等。此外，闪电猫耀夜版和芭蕾猫国风版也在欧拉展台惊艳亮相。闪电猫耀夜版的耀夜黑色，沉着有力，通过全球顶级的智能制造工艺和匠人手工打磨，呈现强烈的深邃感。其中车身涂层数量高达8层 ，涂层厚度达160微米，领先行业水平。芭蕾猫国风版，是“新中式“风格与现代工业设计的一次碰撞，以国潮色“菉竹“为基础色调，吸纳了中式传统的水墨山水、刺绣、竹、熊猫等设计元素，同时增加浪漫的流星星空顶设计，为用户带来一场东方美学视觉盛宴。欧拉产品矩阵的丰富、迭代与出新，势必迎来更多的市场机遇。领略经典美学：欧拉在人、车、自然中探索创造经典的更多可能在本次发布会上，欧拉品牌还邀请了数位全球用户代表亲临现场，“欧拉不仅是在做一辆车，更是在打造一种生活方式。欧拉的设计灵感来源于自然，无论是仿生学的猫眼大灯，还是车身轮廓的流线造型，都充满了自然的韵味“，其中一位全球用户代表与在场嘉宾和观众分享了他对欧拉经典美学的感悟。一直以来，欧拉始终在思考人、车、自然的关系，并致力于从自然生命中获取灵感，以造型设计、色彩美学和情感元素三大维度，去解构并重塑一辆车所承载的“生命安全，舒适感受，情感需求“等关键要素，通过一处处经典元素的巧思运用，达成与用户的情感共鸣。源于自然、服务于生命，是欧拉从不人云亦云的“审美独立观“使然，在创新中不断打磨经典，进而创造经典。正是在这样的过程中，欧拉成了一个不断探索、不断打磨、不断创新的品牌。在日益内卷的中国市场，欧拉坚持不跟随、不短视、不降准，坚守赛道初心，坚定长期主义，坚持高质量发展，正如欧拉。“生而全球“的基因，让欧拉在世界舞台上策马奔腾，“全球女性首选新能源车“的标签也越发闪亮。出海虽然未必尽是蓝海，但作为先锋军的欧拉，扎扎实实，步步为营，已然把新能源汽车世界舞台的决赛门票，掌握在了自己手中。（图/文/摄：皆电）

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5小时前

东风奕派北京车展再上新，家庭智能大型SUV eπ008预售五小时订单破万

新能源时代的SUV产品还能带来什么新鲜体验？东风奕派给出了答案。继上市即热销的eπ007之后，4月25日北京车展，东风奕派正式亮相第二款车型eπ008，并同步开启预售，预售价格20到25万元。新车定位于家庭智能大型SUV，以硬核实力强势进军大六座SUV市场。它拥有5002mm车长+3025mm超大轴距的极致空间，提供纯电&增程两种动力选择，在美感、智能、舒适、安全上，为家庭用户打造一款真正的高价值精品新能源车，为用户提供更理想的生活之选。eπ008预售政策同步揭晓，在4月25日至5月31日期间，99元下订即享价值超10000元订购福利。新车人气火爆，开启预售5个小时内订单过万。半年内，东风奕派带来两款面向主流市场的重磅车型，高歌猛进的奕派速度令人瞩目。eπ008将以满足家庭用车场景的全能产品力，在市场上持续提高东风奕派强大的品牌势能，和进击主流市场的声量。大型家用SUV高价值选择，eπ008实力来袭eπ008聚焦多口之家的高频用车需求，是专门为家享新一派打造的理想座驾。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊表示，作为一款家庭智能大型SUV，eπ008能够回应家用车需求，为用户打造一个智能、精致、安全和舒适的家。、外观造型方面，eπ008作为一款大型SUV，给人一种从容自信、气势磅礴的初印象。整车大气轩昂，既有可靠稳重的整体气质，细微处更有对用户需求的精心满足。它的长宽高为5002*1972*1732mm，轴距是3025mm。在全面宽敞的前提下，还增加了零重力座椅、舒适进入、座椅按摩和通风加热、冷暖两用移动冰箱等同级领先配置。eπ008基于东风量子架构打造，搭载东风马赫E电驱系统，电驱总成最高效率达94.5%，纯电车型综合能耗低至14.7kwh/100km，CLTC续航达到了636km。增程车型搭载行业首款热效率达45.18%的增程专用发动机，CLTC纯电续航210km，馈电油耗低至5.55L/100km，CLTC综合续航里程1300km，实现了性能与经济性的完美平衡。日常使用中，eπ008能够根据不同的情况，提前设置好相应场景，打造“千人千面“的专属座舱体验。配合前后6屏、全场景语音控制、全景声WANOS和影音娱乐生态，eπ008能够满足家庭出行听、唱、看、玩的影音娱乐需求，也能提供便捷的全车控制功能。在车辆安全方面，eπ008车身采用了高强度+吸能的笼式车身结构，全系标配6气囊，具有保护三排乘员的侧面安全气帘。而电池安全更是eπ008的优势，马赫E动力电池的电芯超安全，不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕震，各项参数远超国家标准。eπ008将于今年6月份开启交付，相比主要竞品，它配置更高、体验更好，能够给家庭用户提供更主流的品质用车选择，也让东风奕派拥有越级挑战的底气。主流中高级车香饽饽，eπ007参展此次eπ007也与eπ008一同参展。作为东风奕派旗下首款新能源王牌，eπ007无论是到来的时机，运用的技术，还是产品的品质，都是“刚刚好“，自3月14日上市以来，纯电版大定已突破10000个。凭借同级领先的配置和出挑时尚的造型，eπ007以清新的风潮，席卷了长期沉闷、同质化竞争的中高级新能源轿车市场。它融汇“大道至简“的品牌哲学，以独具匠心的细节元素精心雕琢，动感而内敛、优雅而前卫，搭载电动尾翼、蝶影光毯、可翻转仪表屏、电动掀背尾门、全景穹顶等年轻人喜爱的潮流配置。除了高颜值，eπ007还拥有丰富的科技配置，全系标配eπ PILOT-智能辅助驾驶，更可选配智驾领航升级包，实现“高速NOA领航辅助驾驶“、“LAPA超视距记忆泊车“等同级少有的高阶智能驾驶辅助功能，标配同级唯一的东风SOA智能座舱、WANOS全景声环绕声场，并统一搭载同级最快的智能交互语音系统，智能装备全面拉满。得益于马赫E电驱动力技术加持，eπ007后驱版最大功率200kW，加速性能强，让行驶中超车实现得轻而易举。同时，提供同级唯一电动四驱，电机功率高达400kW，动力表现优于豪华品牌高性能轿车，拥有3秒级零百加速能力，同级最快。跑得快的同时，eπ007拥有50:50黄金轴荷比以及超低重心，实现更佳的弯道操控稳定性。同时，得益于CTCC冠军底盘团队调校，使得eπ007拥有更高的操作极限，有助于日常城市道路的驾驶，提升安全性。对于外观、性能和配置“样样都有，样样都好“的eπ007，东风新能源寄予厚望。陈昊此前表示，“eπ007是切入主流市场的一把利刃，开创了中国中高级车市场的全新竞争格局“，而eπ007也正在朝着这个方向稳步前进。央企新能源提速，东风奕派犄角之势成型东风奕派面向主流，是东风新能源战略转型的核心担当，更是东风新能源销量向上的主力军，致力于以科技创造无限可能，以品位铸就美学与质感，用信赖与用户同频共振。主流市场需要什么，东风奕派就造什么，为追求品质和舒适的新中产用户，打造“样样都有，样样都好“的高价值精品新能源车。随着eπ007、eπ008的相继推出，东风奕派在成立的短短半年时间里，就完成了主流市场的多产品覆盖，满足消费者个人用车、家庭出行场景需求。接下来，东风奕派将在纯电和增程两个动力赛道持续发力，在15-25万级别市场，与主流新能源品牌正面竞争。主流市场对产品的需求，从来都是高要求和高期待。可以预见的是，东风奕派这种满足主流需求的高价值精品新能源车路线，将对新能源市场产生深远的影响。一方面，通过提供更优质的产品，东风奕派进一步推动了新能源车市场的发展；另一方面，通过聚焦高频刚需场景的技术创新和产品升级，东风奕派也在影响市场的“内卷“方向，将单纯的价格战，引向带给用户更高产品价值的价值战。（图/文/摄：皆电）

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中国首个突破2000km续航的混动SUV风神L7 12.89万起开售

4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会在中国国际展览中心顺义馆拉开帷幕。东风汽车集团有限公司以“聚势跃迁，共创新程“为主题，携旗下全品牌强力阵容共同参展，全面展示东风新能源转型最新成果。东风风神旗下首款插混车型、也是中国首个实测突破2000km超长续航的智混SUV风神L7开售，指导价12.89万元起。新车搭载马赫电混PHREV技术，是“新一代混动“第一车。东风风神L7开售 指导价12.89-15.69万元作为东风风神首款插电混动产品，风神L7共推出5款车型，价格区间为12.89万元-15.69万元。【价格图】对于前5000名客户，交2000元订金可享受：长悦礼：至高1万元配置升级长享礼：1万元置换补贴或至高1万元金融贴息（二选一）长伴礼：十年不限里程质保及三电终身质保同时，为了回馈老用户，东风风神还面向社会寻找拥有风神车辆15年的首任车主。他们购买风神L7，东风风神将提供老车原价等值置换服务。陪伴风神15年，风神还您一台车！马赫电混PHREV首搭 率先进入混动新一代东风风神L7的强大产品力，源于全新一代马赫电混PHREV混动技术的赋能。它用简单的结构，实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成，可纯电、可插混、可增程。比插混车更高效驱动，具备增程车的纯电驾驶感受，又解决了纯电车的里程焦虑。马赫电混PHREV采用行业首个混动构型，实现了功率分流和多挡串并联的融合，具备7大能量管理模式、26种细分工作模式，系统效率93%，发动机高效区利用率达95%，行业第一，确保风神L7能带给用户高效、平顺的驾乘体验。零百加速6s级的强势动力输出，源于马赫电混PHREV的最强“心脏“。行业最高45.18%热效率的混动专用发动机，为客户提供行业绝对领先的澎湃动力和极致油耗。风神L7搭载高安全马赫电池，军车级结构防护，通过主动安全、结构安全和电芯在本征安全上进行了四重强化，以及超国标N倍的极限安全测试。同时，在业内率先采用了AI自修复算法，电池循环寿命达到2000次以上，较行业平均水平提升了33%。此外，马赫电混PHREV还拥有行业领先的i-Control智慧电控系统。AI预测式能量管理系统，会根据实时路况以及用户的驾驶习惯，自动为用户匹配最优的驾驶模式。长长长续航 兼具低油耗、强动力、超舒适东风风神L7定位于“长长长续航智混SUV“，以长续航、低油耗、强动力、高安全，超舒适，带给用户领先同级的驾乘体验。东风风神L7，拥有205km纯电续航以及1500km综合续航。日常通勤时，205km纯电续航，一周只充一次电；1500km的综合续航，让我们的生活，除了诗和远方，还有回得去的家乡。且新车配有快充功能，电量从30%到80%仅需26分钟，领先行业25%，进一步提升了用户的出行便利性。不久前，东风风神广邀媒体来到云南，进行风神L7续航大挑战。官方标定纯电续航205km的东风风神L7，纯电续航纪录突破320km，续航达成率最高156%，收获了业界一致好评；上周，多家媒体驾驶风神L7从云南行至武汉，全程大部分路况为高速的情况下，风神L7实测综合续航里程最长达到2054km，成为中国首个突破2000km超长续航的混动SUV。得益于东风马赫电混PHREV，东风风神L7不仅续航遥遥领先，还能在加速快人一步的基础上，实现同级最低油耗。东风风神L7的零百加速为6s级，也是同级第一。最大功率265kW，峰值扭矩615N·m，馈电状态下，仍然保持动力源源不断，爬坡和超车能力比同级提升50%以上。如此强劲的动力，却仅有3.8L/100km的馈电油耗（NEDC），高效节能，同级最低。新车采用ECVT无级变速调节换挡，加减速始终保持动力的平稳输出。车主一旦走近，车辆即可无感启动，从纯电切入混动模式，发动机0感介入，而当需要加速时，动力输出迅猛却不突兀，有电感无晕感。风神L7是一辆最接近纯电车的混动车。光年之旅+智能座舱 美到极“智“风神L7采用了更科技更时尚的光年之旅设计美学。长4685 mm，宽1900 mm，高1625 mm，轴距2775mm。风神L7的设计灵感来自于“光年之旅“，以“光的物理变幻“ 雕刻车身线条，以“长久陪伴“理念给设计带来温暖。前脸，用棱角和LED灯组，勾勒出一对动感的翅膀，智慧迎宾交互灯，一旦点亮，露出两颗爱笑的小虎牙，让科技有了更多情绪的表达。高品质的智能座舱，为用户带来超舒适的驾乘体验。前后排分段承托人体工学运动座椅，久坐不累，长途出行，也能与舒适一路同行。带独立功放的13扬声器360度环绕音响，仿佛置身音乐小剧场。更智能、更安全的科技体验。东风风神L7搭载了WindLink OS 3.0智能座舱，全系标配高通8155芯片+14.6英寸液晶显示屏+10.25英寸液晶仪表屏，简约轻盈“仪表“+智能好用“中控“，强大硬件打造极致交互，毫秒级语音响应速度，座舱交互体验更流畅。同级唯一205km 超值绝无仅有调查显示，购买PHEV车型的用户，购车后绝大多数时间都在纯电出行。纯电续航太少就成了很多插混用户的痛点。所以，东风风神致力于打造一款纯电续航足够日常使用的PHEV车型。据统计，中国用户平均每天开车出行的行驶里程是40km左右。风神L7的205km纯电续航，日常通勤一周只需充一次电，省时省心。周末郊游，不仅往返绰绰有余，还可以使用对外放电功能露营电烤、看整晚电影。偶尔的跨城出行，路上也几乎可以不用油，一站直达。在同级车型中，有且仅有东风风神L7一款车型满足205km纯电续航，其余车型多集中在70-110km；而同样200km左右纯电续航的插混车型，此前最低也要20万——可以说，东风风神L7是同级最物超所值的“宝藏“车型。围绕用户用车需求为中心，“长长长续航智混SUV“风神L7以实力掀起混动革命，率先进入混动新一代。未来，风神L7必将为广大用户带来前所未有的混动新体验，成为用户的理想之选。（图/文/摄：皆电）

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19小时前

创维汽车亮相2024北京车展 100kW直流放电技术颠覆传统补能体系

在新质生产力的推动下，汽车行业正面临重塑产业格局、实现转型升级的迫切需求。4月25日，以“新时代 新汽车“为主题的2024北京国际汽车展览会拉开帷幕。作为拥有深厚制造业基因的企业，创维汽车于当日下午举办主题为“颠覆-开启移动补能新时代“的发布会，正式发布创维EV6 Ⅱ超充车型及Skyworth K RHD右舵车型，结合800V+4C高压快充、100kW直流放电、健康3.0等行业领先技术，全面展示其在新能源汽车补能、科技健康等领域的前瞻思考和布局，成为驱动未来高品质出行的先锋力量。（创维EV6 Ⅱ超充车型、Skyworth K RHD右舵车型揭幕仪式）创维汽车总裁、联合创始人吴龙八表示：“制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。创维，是中国制造业的标杆之一。就在前不久，创维刚刚过了36岁生日。在这36年间，创维始终在做一件事——让未来因制造而美好背靠36年强大制造业基因的创维汽车，也将为此奋斗，以2024年为新起点，依托双碳战略和全球化战略，成为未来的驱动力量。“（创维汽车总裁、联合创始人 吴龙八）双碳战略：光储充运一体化，闪充闪放领先行业2030年“碳达峰“与2060年“碳中和“，是中国基于推动构建人类命运共同体的责任担当和实现可持续发展的内在要求，所作出的重大战略决策。在此大背景下，创维提出“0碳智慧生活/家庭解决方案“，实现从智能家电到双碳伟业的壮举。创维汽车所代表的新能源汽车，是这一解决方案的重要环节。具体来看，创维汽车充分发挥集团布局优势，与创维光伏、创维储能组成“创维新能源三角“，打造创维灵光SKYLIGHTNING光储超充解决方案，领先行业步入“光储充运一体化“规模化之路。对于新能源汽车品牌都在讲的超充技术，创维汽车深度挖掘技术内核，做出差异化。创维EV6 Ⅱ超充车型采用自研800V全域高压平台，最大充电功率可达490kW，匹配4C超级快充电池，充电8分钟能跑800里。行业领先的高压架构电驱，整体重量仅为79kg，峰值转速可达21000转，电驱动效率高达95%，搭配高压平台热泵系统，制热工况下功耗节省超67%，可实现整车续航里程提升20%以上，CLTC工况下整体系统效率高达89%。想要实现“光储充运一体化“体系，还离不开高效的车对车闪放能力。创维汽车重磅发布全球首创、世界唯一的100kW直流放电功能，车对车充电10分钟即可补能超30%。此技术可实现800V DC-300V DC的对外放电范围，最大放电电流大于500A，对外放电持续功率达100kW以上。依托于此，创维EV6 Ⅱ超充车型可拓展出更加丰富的用车场景，如车对车充电、车对家充电、车对柜充电等，是全球第一部移动补能车。相较于现有补能车，综合使用成本更低，且机动灵活不受限。全球化战略：从智慧家庭到智慧出行，同一个品牌同一个创维“双碳“是国家站在人类命运共同体角度考量提出的，造福全球。在创维品牌的全球化积累和视野之下，创维汽车基于“双碳战略“研发的产品和技术为品牌走出去提供了强大的支撑。自1988年成立以来，创维品牌就从未停止探索的脚步，36年风雨兼程，全创维品牌价值如今已超过2000亿，服务全球4.2亿用户。创维汽车成立于2010年，历经13年的新能源汽车技术沉淀，已远销全球66个国家，累计获得全球超10万消费者的信赖，立志在2030年达成千亿目标。可以这样说，创维品牌已经实现了产品全球化布局，业务涵盖智能家电、智能技术、新能源业务等多个板块，深耕每一个细分领域，用产品打开市场，用技术站稳脚跟。创维品牌的渠道布局也从国内扩展到海外，在全球范围内已建立超30000家渠道门店，国内国外一盘棋，通过它们组成全球化的销售网络，满足全球消费者的需求。背靠创维品牌全球化布局优势，创维汽车制定了“家电汽车品牌全球一体化“战略，在海外市场延用创维品牌SKYWORTH，考虑不同市场的驾驶习惯，进行本土化研发，提供左舵和右舵、纯电和混动选项，为当地消费者带来最佳的产品体验。据悉，创维汽车已获得了多项全球认证，包括WVTA认证和欧盟认证等，高度印证了创维品牌的国际竞争力。此次北京车展，创维SKYWORTH K RHD右舵车型正式发布，得到海外用户的广泛青睐。（创维汽车营销中心总经理饶总）在新车价格公示环节，创维汽车营销中心总经理饶总表示，“创维汽车的经营风格稍微有点‘逆反’，向来是把‘技术顶上去、价格打下来’。“ 顶着“全球首创、世界唯一“光环的创维EV6 Ⅱ超充车型也不例外，400V极充版139800元、800V闪放版159800元、800V闪充版169800元。车展期间，还有超值礼、充电礼、金融礼、置换礼、健康礼、质保礼、流量礼、智联礼及尊享礼，共九重专属权益礼包。（创维集团、创维汽车创始人黄宏生）以顶级超充革新补能生态，以匠心「智造」定义未来出行。未来，创维汽车将继续立足双碳战略和全球化战略，深挖新质生产力，不断驱动自身进步，为汽车产业的发展贡献创维力量，以「奋斗者的第三空间」之名，成就“新时代·新汽车“。提及未来，创维集团、创维汽车创始人黄宏生表示：“将投入100亿，把创维汽车商乘两用的生态搞起来；再投入300亿，把创维汽车做到全球TOP10。创维汽车将坚定不移地打造生态好车，助力实现百岁人生。“ （图/文/摄：皆电 宗泽）

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19小时前

捷途汽车“五虎上将”领衔全明星矩阵“混”动北京车展

继捷途之夜山海T2在京上市引爆关注后，捷途汽车再度秀出肌肉。4月25日北京车展，捷途汽车携捷途山海T1、捷途山海T2、捷途山海T5，以及捷途山海L6、捷途山海L7混动越野车型强势登场，还带来捷途旅行者加长七座版、捷途JMK-和平精英联名款、捷途首款官方认证量产的旅行露营拖挂车“旅行BOX“、捷途新能源技术平台——昆仑超级混动越野平台。彰显出捷途产品、技术持续向“野“的特质，昭告捷途品牌挺进3.0时代全面发力混动越野赛道的雄心。“黑马捷途“再提速，全力进击2026百万年销面对2024年“卷上加卷“的汽车市场，捷途不改黑马本色，增长势能强劲。一季度，捷途汽车已累销超10.7万辆，在中国乘用车和SUV市场TOP20品牌中，同比增速排名第二。在车展发布会上，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途品牌事业部常务副总经理代立宏，对捷途汽车接下来的销量做出了预期：捷途正站在累销百万之上，向年销百万前进，预计2024年1-4月捷途汽车累销将达到14万辆+，同比增长101%；到4月底，预计68个月完成累销110万辆+。在“捷途速度“展现出的强大势能下，捷途汽车将直面3.0时代，在百万销量之上再创下一个百万。未来2年内，捷途汽车将陆续推出多款全新产品，覆盖从家庭旅行到越野旅行的全场景，致力于成为奇瑞集团最具“越野“技术实力和最“野“的品牌，力争在2026年实现年销100万辆的目标。“五虎上将“领衔，持续向“野“本届车展捷途汽车展车阵容庞大空前，捷途山海T5、捷途山海T2、捷途山海T1作为捷途越野“五虎上将“的首发车型悉数登场，家庭旅行系列的全新车型捷途山海L6、捷途山海L7也隆重亮相。除此之外，捷途旅行者加长七座版、捷途JMK-和平精英联名款、旅行露营拖挂车“旅行BOX“也吸引了无数用户的关注。捷途山海T5是一台全场景智能越野超混SUV，它是捷途汽车首款带大梁的车型，首次搭载2.0TGDI纵置混动专用发动机，配合最新一代混动变速箱、前后双电机和“三把锁“，带来强劲的动力表现和超强脱困能力，加上超越同级的舒适空间和补能发电性能，兼顾了户外越野的可靠性与市区通勤舒适性，可以说是一个科技硬派狠角色，商务越野扛把子。捷途山海T2定位旅行越野超混SUV，是捷途山海序列的“最美方盒子“，具有高节能、大电量、更安全、全速域四大核心优势。捷途山海T2基于鲲鹏超能混动C-DM打造，匹配3DHT混动专用变速箱，加速快、中速稳、高速省，最大功率可达280kW，最大扭矩达到610N.m；配合容量高达43.24kWh的大电池，纯电续航可达208km，满油满电综合续航高达1300km+。捷途山海T1定位舒适越野超混SUV，以“纵横之道“设计美学，打造时尚硬派造型，并将提供丰富的车身色彩方案及百变多元的改装生态，满足了年轻用户更多个性化选择。捷途山海L6、捷途山海L7是捷途家庭旅行系列的两款重磅新品，都将搭载鲲鹏超混C-DM系统。捷途山海L6为“悦己“，是一款设计风格高级前卫，充满力量感的大五座超混SUV；捷途山海L7更倾向于“悦家“，外观时尚大气，内饰简洁温馨，是一款大七座超混SUV。在捷途展台，捷途JMK-和平精英联名款引发了观展人士热情围观。它出自中国首个官方潮改品牌——捷途JMK。捷途JMK-和平精英联名款，融入了丰富的《和平精英》游戏元素，如云纹迷彩车衣、战术滑轨机盖、弹夹式车顶平台等，塑造了独一无二的新国风机能潮流。跨界牵手王老吉，旅行+生态未来没有边界车展发布会上，因一辆王老吉伪装车引发的猜测尘埃落定。捷途品牌事业部营销中心总经理张纯伟与广州王老吉大健康产业有限公司副总经理叶继曾现场公布签约，达成跨界战略合作。此前在北京街头曝光的王老吉伪装车正是基于捷途山海L6打造，拉开双方合作的序曲。捷途品牌事业部营销中心总经理张纯伟(右)广州王老吉大健康产业有限公司副总经理叶继增(左)捷途品牌事业部营销中心总经理张纯伟表示，希望能够结合双方的优势，实现“1+1>2“的协同效应，为用户带来前所未有的全新产品和更好的出行体验，作为国民饮料行业领军者的王老吉，要破圈进军自驾游市场，最懂旅行的捷途汽车将是最默契的伙伴。本届北京车展，捷途汽车从车型、技术，到生态都展示出旅行+的独特魅力，和迈向3.0时代的强大势能。百舸争流，奋楫者先，捷途以覆盖用户全场景的产品，不断拓展深度和广度的“旅行+“生态，为用户带来更美好、舒适的旅行生活。捷途汽车生于寒冬，在变革中绽放，直面下一个百万目标，捷途将坚持旅行+战略，让全世界爱上“中国式越野“，以更大的野心，奔赴更远的山海，以旅行，见世界！（图/文/摄：皆电 宗泽）

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30.08万元起，阿维塔11 2024款全面升舱

2024年4月25日（北京），阿维塔科技亮相2024北京国际车展，正式发布“未来智能豪华SUV“阿维塔11 2024款。在发布会上，“悦己大使“张智霖携袁咏仪惊喜亮相，并与阿维塔科技总裁陈卓先生共同宣布了阿维塔11 2024款全系售价。新车共推出四款车型，价格区间为30.08万元-39.08万元，配置与权益全维升级。焕新产品从智能安全、未来设计、奢享体验三大核心优势进化跃升，重构智能电动“新豪华“标准，树立中国豪华第一品牌形象。阿维塔科技总裁陈卓先生表示：“感谢所有车主朋友们的选择，坚定了我们打造智能电动汽车的初心，也坚定了我们打造中国高端品牌的决心。过去的一年，我们用打造奢侈品的标准，不断审视优化，带来了全面升舱的阿维塔11 2024款—未来智能豪华SUV。“全面升舱，重构智能电动“新豪华“标准智能安全满级，创领高科技。智驾方面，得益于华为HI全栈智能汽车解决方案，阿维塔11 2024款全系标配行业独有的三激光雷达、34颗智驾传感器，搭载华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0，将最强智驾提至新的高度。现已全量开启不依赖高精地图的智驾推送，实现全国都能开、越开越好开。同时通过OTA优化多项功能，包括潮汐车道、公交车道都可通行，新增的侧向障碍物防碰撞（LOCP），确保全维全向安全场景不留“死角“。在中汽中心C-ICAP测评中，阿维塔11斩获智能行车、智能泊车双“五星+“最高评价，成为行业首个斩获C-NCAP/C-GCAP/C-ICAP全五星评级的“大满贯“车型。不久前，阿维塔创造了一项吉尼斯世界纪录，在一周内，有26000多名车主使用阿维塔智驾，智驾使用率高达到80.2%，阿维塔成为使用智驾功能人数最多的品牌。设计引领潮流，成就高颜值。阿维塔11 2024款创新引领智能科技美学潮流，由Nader Faghihzadeh掌舵的阿维塔德国慕尼黑设计中心操刀设计，秉持着前瞻、极致、纯粹的设计原则，推出全新晖金色外观，暮紫/烟白内饰配色，从外到内，为用户带来更多选择，更高颜值。带来0.61的轴长比、1.23的宽高比、0.48的轮高比，超跑体态让人一眼心动。坚持极致原创理念的阿维塔11，已于近期荣膺2024德国红点设计奖产品设计大奖。 奢享体验升级，赋能高价值。阿维塔11 2024款对标挪威国宝级座椅品牌—思特莱斯的设计理念，对座椅进行了舒适化升级，全系标配前排双零重力座椅，全身零压，久坐不累。更有全粒面半苯胺真皮包覆，比NAPPA等级更高，全部来自北美优质牧场，追求最高级别的全粒面品质，触感温润细腻，呈现百万级内饰质感。此外，阿维塔11 2024款采用22处空腔隔断，阻断噪音的传递，全车大面积的声学包覆以及内饰360°全软包方案，营造出顶级的听音环境。置身静谧空间，全新的视听世界已然开启，阿维塔11 2024款搭载英国之宝·卓越之声音响系统 ，全系标配25个扬声器，以及国内首发的PA3 DSP功放平台，具有2016W功放功率，渲染出7.1.4声道的环绕沉浸声场，为每个座位都呈现高级声学体验。阿维塔11 2024款全维度升级新豪华标准，为用户提供“触“手可及的视听新体验，尽显奢华品质。CHN赋能，打造智能豪华新境界作为智能电动汽车技术平台CHN的首款产品，阿维塔11 2024款汇聚了长安汽车、华为、宁德时代在各自领域的优势，搭载华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0，以及基于HarmonyOS 开发的鸿蒙座舱，实现全场景智能交互天花板。阿维塔与华为签署了超充网络战略合作协议，阿维塔11的800V全栈高压超充平台与华为全液冷超充终端技术完美匹配，实现了接近1秒1公里的极速补能。同时，阿维塔与华为共同建设遍布全国的液冷超充网络，为用户提供更加便捷、高效的补能服务。4月24日，华为重磅公布了乾崑ADS 3.0智驾系统和新一代鸿蒙座舱HarmonySpace两项最新技术，未来也将搭载在阿维塔的车型上。权益加码，置换补贴高达67000元阿维塔11 2024款，实现了全面升级，做到了加配不加价，单一车型的配置升级总价值最高达8.7万元，入门即标配，标配即豪配。针对本次焕新上市，阿维塔科技推出了丰厚的购车礼遇：在2024年5月31日24:00前下定，可享首任车主终身三电质保以及6000元置换补贴，限时膨胀金—5千抵1万元以及基础权益。此外，阿维塔11首任老车主也可享升舱豪礼，在6月30日24:00前购买阿维塔11 2024款，将获得原购车开票价15%的置换补贴，至高达到67000元。阿维塔11 2024款通过全方位的产品力升级和丰厚的购车权益，在30万级豪华纯电市场具备了强悍的竞争力。随着阿维塔11 2024款焕新而至，阿维塔绘制出“新豪华“的宏伟蓝图，彰显出打造“中国豪华第一品牌形象“的坚定决心。未来，阿维塔将始终坚持以用户需求为原点，坚定打造中国高端智能品牌的产业理想，汇聚优质资源为用户提供更“悦己“的出行体验。（图/文/摄：皆电）

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标配8295芯片、搭载800V快充，零跑C16北京车展预售发布

4月25日，超舒适智能6座 SUV——零跑C16在北京国际车展全球首发并开启预售。零跑C16基于多人出行场景，开启了MPSUV（multi-Purpose sport utility Vehicle）全场景多用途大6座SUV的全新品类，新车融合了 MPV舒适空间，与 SUV 的造型风格，重新诠释了6座SUV的选车标准。预计满配售价20万元以内。2024 年4月25 日至零跑C16 正式上市前一天 24:00 前，通过零跑官方渠道缴纳 1000元订金抵扣5000元购车款（权益细则详见零跑官方APP 或咨询当地零跑授权门店）。零跑C16基于零跑LEAP 3.0技术架构打造，采用2+2+2黄金空间布局，拥有同级顶尖5290L车内空间，集高通骁龙SA8295P芯片智舱、激光雷达+Orin-X芯片高阶智驾等行业旗舰配置于一身，纯电车型标配全域800V碳化硅高压平台。外观尺寸方面，零跑C16长宽高尺寸分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，外观上延续了零跑自然美学设计理念。车身侧面采用了面积达到10066cmsup2;的超⼤侧⾯⻋窗，营造“全景落地窗“般的⼤⽓和通透。 零跑C16：在中大型 SUV上实现了 MPV的空间表现零跑C16座舱采用2+2+2座椅布局，适用多种场景，内部空间利用率达到67.2%，该数据与当今主流MPV相当。零跑C16车内有效空间总长度3301mm，车内高度1216mm，车内总容积5290L，处于同级领先水平。零跑C16致力于打造MPV的舒适体验。新车二排座椅采用独立布局，坐垫纵向深度502mm， 靠背可实现145°大仰角，二排脚部空隙高度115mm，让坐姿更自如。同时配备加热、通风功能豪华配置，更有二排座椅一键前移/后移功能，可迅速切换二/三排模式。面对目前SUV第三排座椅的舒适性普遍欠佳的问题，零跑C16通过多项精心设计，实现了三排座椅的舒适平权：第三排座椅整体横向宽度、坐垫纵向深度、坐垫厚度、座椅离地台高度、三排脚部空隙高度均达到同级顶尖水平；座椅靠背共10度随心调节，还增加了独立超大平滑扶手设计，最大有效宽度120mm，有效长度更长，舒适体验更佳。空间细节方面，零跑C16副驾后侧配备了小桌板，可通过“打开小桌板“等语音指令进行控制，第二排座椅中央通道宽度达到160mm，充分保障二、三排出入便利性。为了实现最优化的空间表现，零跑C16采用包括后翻式电驱、全平地板设计在内的四大设计，提高了空间有效利用率。全系标配SA8295P智能座舱，实现越级的智能体验零跑 C16作为LEAP 3.0 技术架构下的旗舰车型，搭载了行业领先的 “四叶草“中央集成电子电气架构，是真正软件定义汽车的产品。拥有Orin-X+激光雷达硬件的高阶驾驶辅助系统，全系标配高通SA8295P旗舰智舱芯片，影音娱乐上引入了后排吸顶屏和21扬杜比全景声豪华音响，实现了同级市场首屈一指的座舱智能化及豪华体验。零跑C16仪表台采用10.25英寸高清仪表+14.6英寸中控屏的黄金组合。为提升后排乘客影音娱乐体验，零跑C16搭载了同级独有的15.6英寸吸顶屏；全车搭载了21个高品质扬声器，采用7.1.4布局，实现了杜比全景声。在智能驾驶层面，零跑C16搭载了融合128线程激光雷达的30 个高精感知硬件，在硬件能力上具备L3级智能驾驶水平；可实现包括NAP 高速智能领航辅助、NAC 导航辅助巡航等25项智驾辅助功能。20万内唯一的800V纯电/增程大六座SUV零跑C16延续了零跑C平台一直以来的双动力策略，以纯电+增程的组合，满足不同家庭的出行需求，不管是纯电还是增程，都可以有效避免补能焦虑。零跑C16纯电车型的电控单元采用了碳化硅（SiC）功率元件，后者对于电驱系统能效、性能、可靠性、体积和轻量化方面有明显提升，目前大量运用于30万及以上级别的纯电车型中。零跑C16纯电车型标配全域800V高压平台，相比传统的400V充电系统，大大提高了电能传输的速度，大幅减少了纯电车补能时间。零跑C16增程车搭载了容量为28.4kWh的电池包，CLTC 纯电续航为200km，CLTC综合续航达到1000km，增程器采用1.5L四缸发动机，热效率达到40%，WLTC百公里低电荷油耗仅为6.19L，实现了增程当燃油车用也比燃油车更省的节能体验。（图/文/摄：皆电）

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售价7.98-10.98万元，五菱星光共创版双车震撼上市！

今日，五菱星光共创版双车齐发，震撼上市！新车提供纯电、插混两种动力形式，其中，纯电提供410标准型和510进阶型两款配置可选，售价分别为9.98万元和10.98万元；插混共提供70标准型、150标准型、150进阶型、150领航型4款配置版本，售价分别为7.98万元、8.98万元、9.98万元、10.28万元。凡通过五菱汽车APP下订，且在6月30日前提车的用户，可优享“星光5重豪礼“，包括超足置换礼：享3000元置换补贴；超省贴息礼：五菱星光共创版纯电享24期0利息，至高5000元金融贴息、五菱星光共创版插混享24期0利息，至高4000元金融贴息；超长质保礼：首任非营运车主享三电终身质保；超优充电礼：五菱星光共创版纯电赠7kW充电桩(具备安装条件)；超爽流量礼：五菱星光共创版纯电进阶型、插混进阶型和领航型享3年免费智能车机流量（2GB/月）。作为天舆架构D平台首款超A级双动力车型，五菱星光插混率先吹响号角，上市至今销量突破52000辆，跻身15万内插电式混动轿车榜前3。总有星光在路上！五菱致力为用户提供极致“质价比“的产品，基于强有力的架构平台和技术储备，伴随共创版双车上市，五菱星光正式完成了双动力产品布局，带给用户从城市到远途出行的多样化选择。五菱星光插混荣获首批国家“碳足迹1级低碳+“标识认证，全生命周期碳排放量仅为157.56gCO₂/km，优于行业混动产品平均的249.9 gCO₂/km。同时得益于世界级的精益智造生产模式“天菱模式“，柔性的岛式生产布局、全链路生产数字化追溯、基于AI的制造群控和质量管理，带来新质生产力。在精益智造工厂加持下，总装自动化率提升至50%，总装制造周期下降2小时。五菱星光纯电全系标配神炼电池2C快充，作为400V架构充电最快的电池之一，神炼电池拥有同级唯一2C快充电芯，充电15分钟续航增加200公里，高效解决用户续航焦虑。快，仍然安全，神炼电池经过中汽研官方背书和安全认证，不起火电芯首创“问顶技术“，不短路、不泄漏、不起火。同时，新车在行业内首次采用航空级1500MPa第三代超高强钢一体化箱体（3G-AHSS），且通过三横六纵高稳定设计有效增强电池底部安全；MUST多功能一体化结构则赋予电池高强度、轻重量，配合端云智能系统，做到内外保护电池包安全。作为城市通勤极“质“之选，五菱星光纯电在外观上也做到了别具一格。整车融合星翼美学设计，星砂灰、星幕黑、星烁金、星焰红四款质感车色搭配无格栅翼动前脸尽显电感时尚，前脸低趴的俯冲式轿跑姿态，也让车身线条更加动感，实现整车0.228Cd超低风阻。在内饰空间方面，五菱星光纯电提供了玄黑深色、浅沙拼色两个拼色方案，独特的家庭影院座舱尽显科技格调。复式多功能副仪表板和15.6英寸悬浮智能大屏带来丰富有趣的科技互动。2800mm超长轴距塑造宽敞空间，整车14处储物空间和540L后备厢让出行载物无压力。此外，五菱星光纯电还兼具优异的动力性能。五菱星光纯电采用灵犀动力三合一电驱动总成，电机功率高达150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速7.3s，给予用户驭电驰骋的动感体验。行车安全方面，车辆配备eBooster智能刹车系统，超过40%的能量回收率，让用户在城市出行中，遇到堵车、急刹时，能够更加舒适平稳！在前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架双重加持下，底盘操控更加稳定平顺，驾驶质感提升。在智能驾驶方面，五菱星光共创版车型配备灵眸智驾标准能力，包含0-150km/h的ACC智能巡航和行车辅助、 AEB自动紧急制动以及车道偏离预警和辅助等，日常行驶更安全、更轻松！为用户而造是五菱的品牌基石！五菱星光共创版插混积极听取用户声音，在超A实力之上再创新。整车配备全新灵犀动力五合一电驱动总成电磁式DHT，极速提升至185km/h，驾控更澎湃。外观上，运用了更和谐的后保险杠、后转向灯加长，增加尾部的辨识度。人民需求之至，不负品质出行期待。五菱星光共创版依托五菱强大的制造实力和先进技术，展现出了越级品质，为用户提供丰富多元的出行体验，致力让每个人都用得起好车，势必引领新能源市场走向崭新格局。（图/文/摄：皆电）

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树立合资新能源全新价值标准 长安马自达MAZDA EZ-6北京车展全球首秀

4月25日，长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在2024北京国际车展迎来全球首秀。作为深度融合长安汽车和马自达汽车两家百年车企在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域创新成果与造车底蕴的全新车型，EZ-6以多项在合资新能源轿车领域的首发科技与配置优势树立了合资新能源的全新价值标准，新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年年内上市。它的到来，宣告合资新能源进入了破局发展的全新阶段。[长安汽车总裁王俊（左6）、马自达汽车株式会社董事长、社长兼CEO毛笼胜弘（左7）共同出席长安马自达2024北京车展新闻发布会]马自达：深耕合资模式2.0，开创全新发展纪元本次车展，马自达汽车株式会社董事长、社长兼CEO毛笼胜弘出席新闻发布会，并公布了面向未来的中国市场发展战略。自1992年进入中国市场以来，马自达品牌在国内市场累计销量已超过385万辆。从经典的MAZDA 6到MAZDA 3、MAZDA CX-5，马自达推出的一系列畅销车型深受中国用户喜爱。面对电动化和智能化的发展浪潮，马自达和长安汽车持续深化合作伙伴关系，充分发挥双方的优势，借助长安汽车在电动化和智能化领域的核心优势，赋能长安马自达深厚的造车底蕴，深耕合资模式2.0。EZ-6的全球首秀，也宣告长安马自达成为新合资时代下“最快推出新能源智能产品的合资品牌“。[马自达汽车株式会社董事长、社长兼CEO毛笼胜弘]继EZ-6全球首秀后，长安马自达第二款电动车的概念模型----MAZDA创 ARATA也首次同步亮相展台。新车面向“扩大积极向前，享受当下的人群“，并通过和长安汽车的深度“共创“，争取创造全新的价值。MAZDA创 ARATA外形时尚尊贵，专为追求前卫的中国用户打造。基于概念车开发的电动SUV将于2025年量产并投放市场，和EZ-6一起征战国内新能源市场。从EZ-6到MAZDA创 ARATA，马自达品牌希望藉此在中国汽车市场开“创“一个全新的时代。毛笼胜弘社长表示：“马自达非常重视与长安汽车的合作关系，我们将共同迎接挑战，在中国市场发起新一轮的攻势。展望未来，我们将在合作共赢方面进一步探索，携手并进，推出第三款、第四款新能源车型，马自达在中国市场的新时代即将到来“。[MAZDA创 ARATA]MAZDA EZ-6：全面建立合资新能源全新价值标准发布会上，长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛用一句“你好，MAZDA EZ-6“，开启了长安马自达全面拥抱电动化和智能化的全新旅程，而EZ-6也如心灵默契的伙伴，用极具科技感和未来感的声音回应了现场以及直播间百万用户、马粉的热切期待。在长安马自达看来，打造卓越的用户体验，比一味追逐所谓的技术领先更为重要。秉持这种理念，EZ-6拥有怦然心动的美感、「人马一体」的驾感、随心所欲的智感、登峰造极的安全感和动静自如的舒适感。[长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛]首先是令人怦然心动的外观设计。EZ-6的产品概念为“Neo-Proud Coupe新优雅主义轿跑“，为那些喜欢汽车，对生活有憧憬，无论任何场景都希望自信有型地享受驾驶的人群而打造。EZ-6的设计主题为“Authentic x Modern“，将正宗的马自达「魂动」美学与电动化时代的现代感相结合，最终展现出简约、流畅且舒展的“时尚轿跑风格“，其造型灵感来自于马自达历史上那些传奇的轿跑车，如MAZDA6、COSMO SPORT等；同样，颜色也是马自达造型的一部分。EZ-6本次首发两款全新高级感车色——流光金、朗月灰。流光金色灵感来自于高温熔化的铜的颜色，优雅、新颖、质感上乘，此外铜还具有良好的导热性，是代表高效电动汽车的理想颜色。朗月灰以哑光为主，同时保留了金属漆的阴影对比和光泽质感，表现出轻盈、动感的感觉。这两种颜色都有细微的金属颗粒和马自达特有的高质感。[MAZDA EZ-6流光金][MAZDA EZ-6朗月灰]第二，「人马一体」的驾感。在电动化时代，唤醒驾驶者心中那份久违的驾控激情是EZ-6的动态开发愿景。秉承「人马一体」的驾乘愉悦，EZ-6不追求极限加速，而是致力于带给驾驶者每一次过弯时的愉悦，随心所驭，游刃有余。EZ-6车身拥有50:50的完美轴荷比，配合马自达工程师精心调校的底盘系统，驾驶乐趣触手可及。EZ-6还搭载了合资新能源轿车首个智能电动尾翼，在高速行驶时，为车辆提供下压力，让驾驭更快更稳。电动化时代，EZ-6就是“新E代弯道王“。第随心所欲的智感。电动化时代的出行场景是现实与科技的深度交互。EZ-6搭载了合资新能源轿车首个14.6英寸的高清液晶触控大屏，配合高通骁龙8155芯片，为用户打造超越同级的智慧座舱体验，全场景可见即可说；在智驾方面，EZ-6采用高清摄像头和高性能雷达的组合，提供「驾驶辅助」、「危险感知」和「危险回避」三大维度的安全畅行方案，全时段覆盖100+的高频智驾场景；5大智能泊车功能可识别150+不同停车场景。走到哪里，都给你稳稳掌控的幸福。第四，登峰造极的安全感。所有的越级体验都应建立在安全之上。EZ-6车身高强钢占比达到66.25%，其中顶盖横梁采用1,500Mpa级的世界最高强度冷轧钢。7横5纵的“全钢笼式结构群“让EZ-6的被动安全登峰造极。主动安全方面，高清摄像头和高性能雷达的组合，能够360度无死角全方位识别周边风险；电池安全方面，EZ-6以最高20倍国标通过严苛验证，耐撞击、耐挤压、不起火、不爆炸。对热失控、电池寿命、电芯状态做到24小时全天候监控。在电动化时代，马自达将继续挑战全球最严苛的安全评价标准，续写在安全领域的神话。最后，是动静自如的舒适空间。EZ-6配备了合资新能源轿车首个零重力座椅，每个体型的乘客都可以找到最舒适的角度。驾驶席座椅基于马自达人体工学研究成果，包裹感完美契合人体脊柱形状，即使长途驾驶，也不会感到疲惫。豪华全景天幕配合超静谧座舱、以及SONY定制高级环绕声系统，让用户在能够在每一次的充电小憩之时，既能仰观宇宙之大，也能聆听天籁之美。一部经典传承的好车，一定离不开“造车如艺“的精神坚守。未来，EZ-6将在长安马自达南京工厂正式开启量产之旅。南京工厂拥有近1,000名10年以上资深制造工程师，其中包括多位“全国劳动模范“、“全国五一劳动奖章“、“南京五一劳动奖章“的获得者，他们用合资品牌的深厚造车底蕴和匠心精神，深度赋能EZ-6的电动化和智能化价值。在产品定位上，EZ-6将锚定合资新能源轿车市场，为广大用户提供新能源轿车在外资、自主品牌之外的“第三种高价值选择“。以EZ-6为起点，长安马自达将汇聚长安汽车和马自达汽车全体系的设计和技术力量、全球领先的智能科技优势，引领合资新能源进入价值向上的发展新阶段，并向“合资第一新能源品牌“的企业愿景持续迈进。（图/文/摄：皆电）

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“腾势帕梅”来了！腾势Z9GT北京车展首亮相，海外售价或超百万

4月25日，2024第十八届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕，腾势汽车携史上最强智能豪华产品矩阵震撼亮相W4馆，展台人山人海，成为本届北京车展最火打卡点！其中，腾势Z9GT迎来全球首秀，新车定位智能豪华旗舰轿车，为比亚迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格又一巅峰之作，同时首搭全球领先的颠覆性技术平台易三方，超前引领豪华轿车电动化新趋势。艾格领衔打造，颠覆性技术赋能，腾势Z9GT成本届车展焦点作为腾势全新设计理念“Elegance in motion——优雅之势“首款车型，腾势Z9GT外观由艾格领衔倾力打造，完美融合东西方设计美学，以优雅的气质与动静皆宜的美感，正式开启GT美学新纪元。腾势Z9GT采用日冕前脸设计，双星冕前灯组既符合平衡对称的设计美学，也有中国传统文化中对万物寻求连接的自然哲学。车身侧面“Z“形装饰线精致流畅，前舱修长、重心向后、姿态优雅，彰显出独特的GT美感。车辆尾部宽阔饱满，“时光沙漏“尾灯由中间向两侧延伸，与鹤式悬浮尾翼相辅相成，为整车带来绝佳辨识度。腾势Z9GT定位D级轿车，车身尺寸为5180mm/1990mm/1500/1480mm，轴距3125mm，并将搭载CTB电池车身一体化技术，空间表现全面超越传统豪华轿车。此外，腾势Z9GT提供多激光雷达选装方案，搭载“天神之眼“高阶智能驾驶辅助系统，智驾能力同样全面超越传统豪华轿车。车展发布会上，腾势汽车首席共创官赵长江表示，腾势Z9GT搭载全球领先的颠覆性技术平台——易三方，将极致性能科技与优雅完美呈现。易三方基于整车智能战略打造，是全球首个能同时实现三电机独立驱动和独创后轮转向的技术平台，兼顾纯电和混动，更完美融合灵动、智慧、安全三大特性，颠覆传统豪华。得益于此，腾势Z9GT麋鹿测试成绩超越85km/h，刷新世界纪录！以近5.2米车长，实现5米以内的最小转弯半径，最大功率近1000匹马力，百公里加速2秒级。一项项新的世界级数据，代表着腾势Z9GT极致的操控性能，更代表着腾势汽车在技术无人区的敢为先行与突破。凭借全球化领先设计及全新技术，腾势Z9GT成为了本届车展上当之无愧的焦点，被赞为“中国人自己造的世界级GT车型“，更有无数海外媒体记者专程前来腾势展台围观打卡，品味优雅之势设计理念，领略其极致魅力。全球首家！腾势汽车开启新能源豪华品牌覆盖全品类的先河腾势汽车以腾势国际名称“DENZA“为产品序列命名，打造全球统一的产品命名体系，其中“Z“代表科技与极致，为轿车系列。“Z“系列首款车型腾势Z9GT的到来，不仅进一步完善了腾势汽车现有智慧产品矩阵、丰富了用户选择，更让腾势汽车成为了全球首个实现MPV、SUV、轿车全品类覆盖的新能源豪华汽车品牌。D系列中，腾势D9在2023年“豪“取MPV全市场年度销量冠军。2024年3月，2024款腾势D9基于六大豪华全维进化，上市即热销、上市即交付、上市即冠军，位列MPV全市场月销、季销双榜第一。“CEO梦想座驾“腾势D9 PIONEER四座创领版同步上市，以“隐私静谧、智能舒适、健康安全“三大豪华体验，助推高端商务出行变革，为更多时代精英提供新豪华用车选择。N系列中，全新腾势N7定位智能豪华超舒适SUV，凭借“智电五双“五大核心产品力，成为同级别最豪华超舒适的智能电动SUV。智能驾驶方面，全新腾势N7全系标配“天神之眼“高阶智能驾驶辅助系统，支持高快领航、城市领航、代客泊车等功能，稳居智驾第一梯队，且是同级驾乘质感和舒适性最好的车型，其中，高快领航在40+城市交付即可用，最快今年四季度覆盖全国；而城市领航功能也已进行过公测，预计4月底OTA升级，最快年底覆盖全国。全球化战略加速，持续超越、进化，做世界级豪华品牌腾势Z9GT作为腾势汽车又一全球化车型，承载着全球化的视野，由顶尖国际团队倾力打造，旨在树立全球汽车工业的新标杆。未来，腾势Z9GT不仅将在中国市场售卖，还将进军国际市场，海外售价或超百万，让世界见识中国豪华汽车，见证中国汽车的新高度。中国腾势，向世界腾势，腾势汽车为打造世界级豪华品牌领势前行。2023年，是腾势汽车的出海元年，3月登陆泰国曼谷国际车展，泰国前总理巴育先生亲临腾势展台体验；9月登陆德国慕尼黑国际车展，腾势D9欧洲首秀广受好评；10月登陆日本移动出行展，作为展会上唯一的中国豪华汽车品牌备受瞩目；11月登陆泰国国际汽车博览会，腾势N7首次亮相海外；12月登陆香港国际汽车博览，至今已收获近300份香港订单。2024年，腾势汽车全球化战略按下“加速键“，1月成为欧洲杯官方合作伙伴，2月接连亮相印尼、日内瓦国际车展，3月正式进驻香港。未来，腾势汽车将走进更多国家和地区，将中国智能豪华科技与世界共享。超越、进化是腾势汽车2024年的主旋律。2024款腾势D9、全新腾势N7携手进化，成为各自细分市场首选；腾势Z9GT则以全球领先的新能源技术，实现对传统豪华轿车的全面超越，或将带动豪华轿车市场全面电动化转型。如今，腾势汽车累计用户数量已近20万，未来，腾势汽车仍将不断超越进化，以更加极致的产品和更加优质的服务，为全球用户创造新豪华全优出行体验。（图/文/摄：皆电）

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加电

已经到底啦～