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我在广州车展看智己
闽派一休哥
11-15
哇喔,没想到今年广州车展的智己展台部署得这么精致,除了耳熟能详的新能源电动车,居然连L4级的无人自动驾驶出租车都来了,用这么高端的产品去跑出租车,真的不要太卷了吧,会先开通哪个城市试运营呀,好想体验感受一番呀,应该是一辆值得期待的好车呀!
#我在广州车展看智己
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逗爸逗爸
2023-10-14
【不懂就问系列】方向盘选半幅还是选全幅……?
终于试驾了智己LS6,结论是“智己翻身了”!
这是智己目前最值得的车……
问题来了,方向盘应该怎么选?
半幅YAT还要加2000(限时免费)。
#智能驾驶
#皆电大V说
#智己LS6新车上市
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李勇岐
2023-11-05
无激光雷达照样灵,深度体验智己LS7智驾,稳健堪比老司机
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二师兄玩车
2023-11-15
朋友一早发来的智己LS6提车消息,09.29日下的订单,11.14日终于提上车,送了脚垫鲜花,接下来就等贴膜~
让我有些惊讶的是,他主动选择了半幅式方向盘,而且表示很适应~
如果是你,你会优先选择半幅式方向盘还是全幅式方向盘呢?
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大包子狸
2023-12-08
回想到一年前参加智己LS7的发布会,当时我觉得最值得推荐的应该是智己LS7的90度后驱车型,原因主要是:
1.横向价格厚道。中大型SUV里,90度电的车型卖到32W左右的,智己应该是第一家,妥妥的中大型SUV的价格杀手,而602KM的续航,在实际驾驶中,春秋一般可以开到450公里,冬季也可以到380公里左右,完全能够符合日常家庭用车出游需求,毕竟400公里的半径已经是一个很大的距离了。
2.纵向卷死兄弟。和100度电的LUX车型比,多了5W只是多了充电权益和大轮毂和内饰,另外加10度电池,不过是多了50KM的续航距离,感觉性价比不算很高,所以个人更推荐LS7的90度后驱。
3.至于90度的
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HiEV大蒜粒车研所
02-26
智己 L7 是一款我很喜欢的轿车,一度认为这是国产中大型电动车中操控最棒的。但是毕竟是智己第一款车嘛,各方面因素导致它销量不太好。
但是,换代车型来了,看看都有哪些变化:
- 4 个版本,价格29.99 万—41.99 万元;
和 LS6 一样,全系都是 Max 版本,也就是智驾软硬件是标配的。用户只需要根据续航和动力,做车型选择就行了。
- 智驾硬件全系双激光雷达+ OrinX 芯片,支持城市 NOA;
- 全系配备四轮转向,搭载全路况电控智能阻尼悬架;
- LS6 上相同的软件应用 「雨夜模式」上车,量产的垂类 GPT 大模型上车。
L7 的这次改款,优化了很多细节上的问题,同时
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二师兄玩车
04-14
性能升级!智界S7再出发,挫折之后,华为奇瑞进入蜜月期?
#智己LS6新车上市
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张抗抗
01-20
智己LS7拿奖了,IVISTA中国智能汽车指数2023年第4批次的唯一一个全五星G级车型【图1】。
这很不容易,因为传统车企曾经就是“不智能”的代名词,哪怕是传统车企的新品牌也不例外。这种偏见非常流行,当年刚提车LS7的时候,我就给@大包子狸 说:智己的座舱比我想象得要智能得多啊! 那时候,我也有偏见。
这次LS7获奖,其实是可以服众的,我来解析一下吧!
- 智能交互:语音等基本功能已经追上第一梯队,并且独创了非常特色的“视野补盲”功能。这功能非常好用,与电子后视镜褒贬不一的情况不同,这一功能广受好评。其它品牌的车主也一直在呼吁赶紧OTA这个功能。
- 智能泊车:有一说
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高奔
01-12
我对智己2024年月销破两万还是挺有信心的,原因如下:
1️⃣智己很清楚在竞争激烈的格局下应该给到用户什么样的价格,一步到位。
2️⃣智己L6超过1000公里的续航和2秒级的加速会极大影响用户心智。
3️⃣智己LS7是一辆被埋没的好车,改款后配上新的价格会比之前更好卖,小鹏G9现在销量是5000台,LS7如果能卖到这个数,月销两万几乎板上钉钉。
月销一万,老百姓认为你死不掉
月销两万,老百姓就认为你是个主流品牌
#智己L6上市
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就是那个工
12-23
小鹏P7车主
供应商不如自研?智己城区noa初探
#智能驾驶
#皆电大V说
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已经到底啦~
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