德维恩
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德维恩
08-07
小鹏G3车主
小鹏
小鹏M03｜一场妥协艺术的极致设计
#小鹏MONA M03探店
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德维恩
07-03
小鹏G3车主
小鹏
小鹏 M03 全球首秀，低价不等于低质
#小鹏MONA M03
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加电
德维恩
05-24
小鹏G3车主
小鹏
小鹏这次推送天玑XOS5.1版本，彻底告别了老小P迎来的全新的AI小P，陪伴了这么多年的小P还挺不舍得，好在还有部分车型还能继续使用老小P继续感受这通往未来智驾道路前这略显生涩的初期。
版本推送后就看到社区很多鹏友都跑下去更新上路体验，系统换新对很多人来说确实很新颖，甚至有点无所适从。让已经适应的东西变得陌生又要重新适应，可见小鹏这次大刀阔斧的更新是多么大的改变。
这次天玑系统除了UI重新根据车机的大横屏进行了重新设计之外，最大的亮点也是小鹏技术体现的一点就是在底层给整个系统增加了端到端的大模型使得智驾能力提升了2倍。
很多鹏友就好奇这个大模型到底是什么？根据官当的描述如果用器官来形容等
#小鹏开启AI智驾时代
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德维恩
2024-02-21
小鹏G3车主
综合
2024年的新年才过了一半，国内的汽车市场就爆出了好几个炸雷！去年车圈很卷，今年刚开始没想到更卷！
国产车企为什么都敢这么明目张胆的降价呢？真的是之前的利润很高吗？然而并不是！
降价的直接目的就是为了提升销量，有销量资本才会看你一眼！而降价另外的原因也是为了缓解库存压力和应对市场竞争。尤其是电车成熟的平台可以快速的扩展多款车型。而敢降价也直接说明了国内车企在新能源领域的底气是很足的。
价格比你低，性价比比你高，国内消费者也越来越理智，实用才是硬道理。所以现在的降价只是开始，最终受益的却是消费者。经过市场锤炼后能留下的国产车肯定都是好车！
#车企开年价格战
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德维恩
2023-12-13
小鹏G3车主
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星舰X9登陆地球｜想知道的极速大揭秘
#小鹏X9上市
#小鹏X9探店
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德维恩
2023-10-13
小鹏G3车主
小鹏
广东自驾精髓｜3天2夜大环线游
#小鹏智驾游
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德维恩
2022-11-12
小鹏G3车主
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要想生活过得去车上就要带点绿
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德维恩
2022-05-14
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五一特辑｜你在汕之头，我在汕之尾
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德维恩
2022-04-14
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小鹏
时隔半年多G3终于迎来新版本OTA公测，这次功能虽小，但思考的方向对了！
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加电
德维恩
2022-04-08
小鹏G3车主
小鹏
太惊讶|一年用车成本最多的竟然不是充电费！
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筱筱:
原来现在养车电车的成本是这样构成的，这样看来电车还是比燃油车省很多钱。能薅到羊毛就更爽啦。
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已经到底啦～
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小鹏M03｜一场妥协艺术的极致设计
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