小鹏开启AI智驾时代

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小鹏汽车520 开启AIDAY的话题词
皆电运营官-小灰灰
05-20

小鹏

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V神一样的车生活
09-11 小鹏G9车主

小鹏

小鹏你这是要吓死我啊

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V神一样的车生活
09-02 小鹏G9车主

小鹏

小鹏一招ota，治好各种脖子痛

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轰鸣的小跑
08-14

小鹏G6

所谓一分钱一分努力，这个卷老板卷到下场亲自推车的场面，我觉得很难在其他品牌那里看到了---续航挑战开到趴窝。看他笑成啥样了？为啥？

因为G6实测的成绩真的非常不错啊：标称百公里电耗13.2kWh，取家充桩一度电的平均价格0.45元计算，两数相乘后算出来跑一百公里花费不到5元（仅4.75元），也就是小鹏G6跑一公里仅需不到5分钱。对比油车，跑一万公里省6000元简直省飞了。

何小鹏称电池大不一定续航长是正确的---电池的大小和续航两者的关系，是一个死亡螺旋。续航不够，堆大电池，重量越重，能耗越高，续航越差----要从这个死亡螺旋里解脱出来的唯一可能，就是“低能耗”，G6在这件事上提供的方案是

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加电

轰鸣的小跑
08-14

小鹏P7

何小鹏光电测试直播。早上才说“堪比坐公交”的能耗，烧油其实一公里3毛钱很便宜了，但是用电大家都知道更省。1公里5分钱这种事，小鹏G6真干得出来---事实上前俩月好多人都在冲这台车的“最低水平”是啥样，其中两件比较典型的事情：

1.穿越810公里的无人区，反向虚标续航里程这件事，太直观了…
2.懂车帝的夏测表现，G6电耗同级领先，所谓没有对比就没有伤害…
 
能做到这个是为啥？主要还是得益于他的800V高压平台。
讲道理日常12度左右的电耗，已经逼近A00级小车了，更不要说XNGP下稳定的驾驶过程，绝壁不给你开关脚的机会。

小鹏长续航受害者联盟。这个，我深有体会。上了这车你的里程不自觉就蹭蹭

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加电

逗爸逗爸
08-05

小鹏

【不懂就问系列】这个事故应该责任清晰吧……？

堵了一路，到跟前才看到事故点……一辆泥头车装了一辆雪佛兰。

雪佛兰整个侧面全烂，已经垂直于路面了……

推测应该是雪佛兰小车全责，应该是错过路口然后想一把抢道跨越实线过去……无奈，加速太慢，被后面驶来的泥头车无情撞击？

道路千万条，安全第一条啊！

如果大家都是自动驾驶，或许根本就不会发生这样的事故……？

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加电

V神一样的车生活
08-05 小鹏G9车主

小鹏

天玑5.2.5内测版又来了

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轰鸣的小跑
08-01

小鹏G9

小鹏汽车ai智驾技术发布会

原创首发

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加电

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