马自达 圈子
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由皆电特办的马自达车友圈,欢迎各位车友加入!
马自达CX-30 EV
SugarDesign
6天前
新车前沿预览我与汽车的日常 昨天马自达终于把EZ-6的官图发了,那正好就着大家提出的一些问题尝试着和大家聊聊,顺便优化优化。但肯定马自达是有难言之隐的,不然也不会做出这个“你觉得像马自达吗?”的马自达的。
网上也看到了一些网友的修改方案,很多都是降车高,这个车高问题在电车时代是很难做低的。油车时代最大的问题是很难把车头压低,电车时代最大的问题就是很难把整车做低,Taycan的1379mm高度几乎是四门电动轿车的高度极限了。
昨天给马自达“找补”了一下,就是往马6轿跑身上靠,但马自达轿跑也就那么几代,并不主流,而且大家更愿意看到的是和阿特兹的联系。所以呢,我就试着往阿特兹或者昂克赛拉上找找关系了
#皆电大V说
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阿喵汽车
04-25
树立合资新能源全新价值标准 长安马自达MAZDA EZ-6北京车展全球首秀
#皆电大V说
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加电
大侠上车
6天前
全球首秀的MAZDA EZ-6,不只是推出了纯电,还带来了增程版!
原创首发
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旅行密探李大头
3天前
小众日系终于发布新能源,誓要做电车弯道王,外形很撩人
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加电
192黑人
04-25
马自达终于开窍了!EZ-6将推出纯电和增程版
#皆电大V评车展新车
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轰鸣的小跑
04-09
十年前知乎吵的第一架就是有人说世界第一丰田38%不可战胜。现如今国内46%,真的遥遥领先了。
啥?马自达50%?那都是老黄历的事情了,你有多久没听到马自达的名字啦。马自达的50%是指示热效率,没有考虑机械摩擦的,只看指示热效率的话,广汽这台是52.5%,遥遥领先就是遥遥领先。
这种高热效率的机器,目的只有一个,就是混动。
你会知道,混动掀翻燃油的盘子,到时候了。
燃油车的大撤退,已经是进行时了。
很多人说自主汽车弯道超车,我其实是不赞同的。
因为今天我们直道,也输不了。
#顺应新能源号召vs继续开燃油车
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轰鸣的小跑
03-15
哈哈 说实话 马自达的混动红 我是非常喜欢的 就如 当年的诺基亚C6 我也很喜欢
但我买了C6以后非常后悔 因为安卓的份额 就在那一年拉上来了 诺基亚的体验被打得落花流水
所以 在一个处处IOS、安卓的时代 诺基亚打5折卖 又有什么意思呢
#车企开年价格战
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赛博船长
02-22
“电比油低”的真正受害者们,抢燃油市场早已经开始了,但像今年这样局势逆转的还是第一次。
马自达当初取消低配车型,要靠高配提高毛利,卖少点也不亏,但在去年就已经宣告失败,大降价到 8.99 万元。
现在电车彻底掀桌子,传统油车连最后的终端优惠的体面都快维持不下去了,很多车还在做最后的坚持,这又能坚持多久呢?
#皆电大V说
#车企开年价格战
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车德钢
02-22
马自达阿特兹停产 当年的经典只能成为部分人回忆
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李勇岐
02-21
2023款次世代MAZDA3昂克赛拉8.99万起售!
这海报做的,还以为降价,一查原来本来就卖这个价格…
你看把合资燃油车逼成啥样子了!
#皆电大V说
#车企开年价格战
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加电
已经到底啦~
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