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皆电活动君

2023-07-13

皆电社区精华内容标准

原创首发

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12小时前

来点奇怪的东西：赛力斯的专利“车载便器及车辆”（似乎没填完整[疑问]）近期公开，从示意图来看，他们的设想是给座椅下方设置带滑轨的伸缩式便池，有需要的时候再展开使用。

我比较好奇这个专利是怎么处理管路随动和空间安排的——这会不会进一步挤占车厢地板下的空间呢？房车能这么搞是因为它够大，但家用车这块至少要面临绕过电池包的难题……就算能布置下，临时的污物贮存设备又该塞进哪里呢？ #新能源汽车#

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加电

13小时前

中国汽车的排面，直接拉到巴黎歌剧院了！腾势品牌强势登陆欧洲！

当地时间4月8日，腾势成为首个在巴黎歌剧院办发布会的中国汽车品牌，直接把东方豪华与中国技术，亮在了世界艺术殿堂的中央。

双旗舰车型齐发，硬核实力直接颠覆欧洲市场认知！腾势Z9GT搭载易三方技术，2.7秒破百，配合后轮转向解锁极致操控；更有1500kW闪充技术杀疯了，常温5分钟充好、9分钟充饱，零下30℃极寒充电也只多3分钟，彻底解决电车补能痛点。还有旗舰MPV腾势D9，超长续航覆盖全场景出行，给欧洲用户带来全新的豪华出行选择。

更提气的是，这次腾势不是靠低价出海，而是凭技术硬刚全球豪华品牌！腾势Z9GT欧洲起售价约11.5万欧

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加电

14小时前

#全新运动SUV广汽昊铂S600官图首发# 一波广汽昊铂S600的官图，新车定位中大型SUV，轴距2936mm。个人觉得这种近似酒红色的配色挺耐看的，随着光线的变化会呈现出不同的反射效果😁 #新能源汽车#

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加电

17小时前

疯狂星期四，车和人都吃饱，比亚迪闪充趣味出圈

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加电

车轮上的小梦

18小时前

比亚迪这次是真把“极限”搬进了屋里，12000㎡的综合越野开发中心一开放，直接把全球最难走的烂路浓缩在了眼前。

最离谱的是那条45度可变坡道，100%的陡坡加上极低的附着力，连站都站不稳，仰望U8却能正爬倒爬，甚至在半坡停住再起步。还有复刻版天门山天梯，钢制台阶比真石头还滑，35度连续颠簸，它照样稳稳蹭蹭往上走。

凭啥这么猛？核心就在于那套基于易四方开发的eTCS 2.0技术，四个轮子毫秒级独立控力，车比人反应快多了。不用你懂什么越野技巧，也不用纠结模式，仰望U8的硬核技术再升级，这就是实打实的底气。#仰望U8倒爬天门山# #仰望U8把本事练到极致#

#皆电大V说

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加电

昨天 11:41

启境GT7的工信部申报图，它属于广汽×华为的共创产品，外廓尺寸5050mm × 1980mm × 1470mm，轴距3米整，驱动电机来自锐湃动力，额定功率84kW、峰值功率250kW，支持华为的乾坤智驾系统和896线激光雷达。

某种意义上不算绝对的新车，因为它之前已经官宣了会在6月份上市并开启交付。#工信部车展# #启境GT7# #新能源汽车#

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加电

昨天 10:15

高校教师购车更看重技术认同与价值共鸣

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加电

2天前

今天主动安全的雏形，60年前已经有人打包好了

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加电

2天前

华境S首发开启盲订，华为乾崑黑科技首搭车型，集结顶级供应商！

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加电

车轮上的小梦

3天前

以前聊纯电车，大家最纠结的就是，
长途充电麻不麻烦？
这次，比亚迪直接把这件事推进了一大步。
第5000座闪充站已经正式投入使用，
而且不只是城市，
第一批高速闪充站，也一起上线了。
这意味着什么？
你在城里能闪充，
上高速，一样可以闪充。
长途充电体验大幅提升，
这不是一句口号，
是真的开始落地了。
而且节奏很猛，
从“闪充中国”发布到现在，
已经覆盖接近300个城市，
目标是到今年年底直接干到2万座。
说白了就是，
充电这件事，
正在从“要规划”，变成“随手就有”。
再说最核心的，速度。
比亚迪第二代刀片电池+闪充技术，
就一句话，
5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃只多3分钟。
你去服务

#皆电大V说

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加电

已经到底啦～