Gemini-迷你

皆电创作者
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新能源汽车博主

全部内容（146）

21小时前

比亚迪

「智驾名人堂·2024年高阶智驾榜」

第一梯队：全国城区智驾+无图+端到端
第二梯队：有图或还不是端到端
第三梯队：城区/高快智驾没做到全国

一直被蛐蛐智驾的比亚迪按这个标准，稳居第一梯队完全没毛病，从根本来说比亚迪智驾就差不了

论端到端，比亚迪有最大的数据库，大模型必然是遥遥领先

论智电融合，预瞄路面主动悬挂、爆胎稳定、易三方/易四方泊车，比亚迪是唯一做到智电深度融合的

论更新迭代，比亚迪的垂直整合行业第一没得说，千亿的智驾研发投入和全栈自研，基本每个月都能OTA一波

25年的智驾竞争会更激烈，迪子要把智驾全面铺开，不止要做到智驾领跑，还要全面普及智驾，想想就刺激啊

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加电

01-10

比亚迪

就是这种在一般人眼里寒酸到不行的配置，竟然还比赛那入门版的配置高……这你受得了吗[允悲]

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加电

01-10

比亚迪

原来比亚迪也真关注键盘值

之前一帮人带75kg/人的节奏，虽然标注的载重真的说明不了什么，但比亚迪真提高了点键盘值

仰望U8越野玩家版载重680kg，136kg/人
25款D9载重545，77.86kg/人
方程豹豹8载重600kg，100kg/人
夏载重575kg，82.14kg/人
腾势N9载重515kg，85.83kg/人

作为对比，早期U8豪华版按7座设计的标注载重是75kg/人

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加电

01-10

比亚迪

原来比亚迪也真关注键盘值

之前一帮人带75kg/人的节奏，虽然标注的载重真的说明不了什么，但比亚迪真提高了点键盘值

仰望U8越野玩家版载重680kg，136kg/人
25款D9载重545，77.86kg/人
方程豹豹8载重600kg，100kg/人
夏载重575kg，82.14kg/人
腾势N9载重515kg，85.83kg/人

作为对比，早期U8豪华版按7座设计的标注载重是75kg/人

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加电

01-06

比亚迪

比亚迪智驾行业第一梯队

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12-30

比亚迪

比亚迪捐赠30亿助力科教事业发展

首批向全国35所顶尖高校捐赠奖学金
向全国科技馆、博物馆和部分学校捐赠新能源汽车技术科普展具

比亚迪享受了时代的人才红利，也将其回馈给社会[666]比亚迪科技创新的底气，来自于学校培养的人才，这30亿必将为中国新能源汽车的蓬勃发展添砖加瓦

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12-27

比亚迪

六大门派围攻光明顶，秦L/秦PLUS和它的对手们

秦家族在12月已经达成了200w辆的销量，中国市场家轿的话语权被秦家族牢牢掌握

秦PLUS在A级车市场，秦L在中级车市场，都全面压制着过去强势的合资对手，领先不是一点，而是很多

DM-i混动是助力秦家族实现200w里程碑的重要技术，未来搭载第五代DM的秦PLUS肯定还会大放异彩

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12-25

腾势

无图城市智驾正式开除智驾行列

天神之眼迎来了史诗级升级，正式给腾势、仰望OTA无图城市领航，全国都能开，有路都好开！

这下比亚迪天神之眼说一句稳居行业第一梯队，谁赞成谁反对？不会要把智驾开除智能化了吧

迪子的智驾水平是毋庸置疑的，多条技术路线同时发力，高阶智驾实力领先

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12-20

比亚迪

小日子也是好起来了，都能给比亚迪海豹颁奖了

比亚迪海豹荣获日本十大最佳车型，这十大车型中，6款日系车，1款韩系车，2款欧系车，海豹是唯一的也是首次上榜的中国品牌车型

不得不说，海豹是比亚迪最成功的车之一，要颜值有颜值，要性能有性能，香的很

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12-10

比亚迪

这下竞争对手又没得玩了

在工业奇迹秦L上市后秦plus的声量好像小了，但秦plus可真没少卖，1-11月卖了超过40w辆，提前锁定年度轿车销量冠军

那去年的轿车冠军是谁？不好意思，还是秦plus

新秦plus已经在工信部申报，整体造型更像秦L，更加大气，还有第五代DM技术加持，想想都觉得刺激，明年A级轿车市场可咋玩啊？

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已经到底啦～