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由皆电特办的奇瑞车友圈,欢迎各位车友加入!
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EV情报
11-19
奇瑞风云序列风云A8及风云A8pro亮相广州车展,有何看点?
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加电
大侠上车
11-18
开启新能源汽车新纪元,奇瑞大手笔亮相广州车展
#2023广州车展
#皆电大咖面对面聊车展新车
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加电
大侠上车
11-10
重启风云序列,奇瑞发动新能源攻势,全球车型A9/T11首秀
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加电
汽车简报
11-10
“参战”新能源赛道,奇瑞风云是否会成混动领域“搅局者”?
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加电
轰鸣的小跑
11-06
#华为首款轿车颜值爆表# 相比于问界,我觉得智界是更有期待感的存在。原因在于前天很多人觉得有争议的“硬件”。华为全栈自研确实很强,但硬件除了控制器、传感器那些以外,也包含了车身底盘与动力系统。在整个自动驾驶的感知、决策之外,最终执行的层面上是这些传统领域的内容。华为强在“感知与决策”,我是比较希望看到有一家在传统领域,背景沉淀比较多的主机厂,与之相匹配的---当然阿维塔是这样的存在,也已经证明了这个模式走得通、且产品足够好。
不过智界与阿维塔的差异在于,在集成了华为技术之后,它与问界相同,成为了“华为智选”,而阿维塔是华为inside----这注定了智界S7上市后会有一波疯狂的声量,华为从研发
#智能驾驶
#皆电大V说
#智界S7上市
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E起向前
10-26
2023奇瑞科技DAY 大秀“肌肉” | E点分享
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加电
不死鸟至尊
10-16
Polestar 2车主
卷王的奇瑞
#智能驾驶
#皆电大V说
#2023奇瑞科技DAY
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lyaa
10-19
传祺GS4新能源车主
今年奇瑞出大招啦!下面我们一起来看看吧!
2023年奇瑞科技DAY主要是让“瑶光2025”技术全面进阶,此前的火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态等四大核心技术领域也变更为5个,新增大卓智驾领域。S²ma-可扩展智能火星架构升级了全线控底盘、CTC电池、智能分布式驱动和可插拔EEA6.0架构,将支持轿车/SUV/面包车/MPV/皮卡几乎所有的乘用车车身形式。能够做到这一点是因为S²ma-可扩展智能火星架构采用了全线控底盘,线控技术取消了转向、制动、油门等系统硬连接的机械结构部分,从而能支持不同的车身形式。轴距范围为 2500-3500mm,轮距范围为 1550-1700mm。
#2023奇瑞科技DAY
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一帆风顺^_^
10-19
减震支撑的表现挺好,转弯也毫无压力。座椅的舒适度也挺不错的,柔软包裹性好。
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加电
单手开奥迪
10-19
这车的价位也不高,自我感觉性价比超高.
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加电
已经到底啦~
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