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吉利控股与蔚来换电战略合作
二师兄玩车
1小时前
【MPV座椅,谁玩得比较花哨?】
一聊MPV,座椅肯定是离不开的话题,如果还拿老板独立座椅作为卖点,似乎有些老牌了,现在的MPV座椅能玩成什么样子?
我就以LEVC L380为例,无论是6座还是8座,主打一个每个座位都是头等舱。
想象下,当家庭一起出游时,每个家庭成员都可以根据自己的需要调整座椅的角度和位置,以获得最舒适的乘坐体验。后排座椅的电动调节功能使得小孩和老人也能轻松找到最适合自己的坐姿。而专属空调调节区域则让每位乘客都能享受到适宜的温度。
L380的座椅功能可以灵活调整以满足不同商务需求。比如,在会议或洽谈时,座椅可以调整至正襟危坐的模式;在休息或等待时,则可以变成舒适的休息
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大侠上车
3天前
北京车展刚结束,吉利就“掏出了”银河E5这款全球车型
原创首发
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车加智能
5天前
有消息称,吉利主品牌车机统一到Flyme~
这消息看着挺重磅,其实目前吉利旗下很多车型已经都是Flyme了,包括领克、银河等品牌,魅族的审美和软件水平一直都在线,Flyme这套车机设计也很有水平,从这个角度讲,魅族可以说是帮了大忙,如果没有魅族,吉利的车机都无可救药了。
不过魅族现在比较大的问题就是手机体系已经非常弱了,完全进不了前五,销量已经被归到“其他”了,已经无法像华为、小米一样,实现手机拉动车机,车机带动手机的互相提升和生态闭环了。
华为有自己的车机及智驾体系,小米也有自己的车机和智驾体系,这两者是相对比较完整的生态闭环,这大概率都是以后的竞争力大杀器,而其他车企,在这方面依然在成长的
#皆电大V说
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轰鸣的小跑
04-25
能跑2000km的中国雷神。固态电池跑一千多公里续航固然猛,但当下更成熟的“超长续航”,当然还是混动技术,吉利这个2000公里续航是啥概念啊?对绝大多数的人群来说,一年3-4次补能,就足够了,想象一下。
从广州到乌鲁木齐这样的跨度,4000多公里,补能两次半就足够!
中国还是太大了!要知道2000公里在欧洲已经跨越了N个国家了。
吉利这台46%的发动机,其实我大概在2021年前后就知道了,这个数值在今天是“顶流中的顶流”。只有同时在“发动机”和“三电”做到极致的自主品牌,才能完成“2000公里”这样的成就:你不仅要能量密度高,还要足够节能。
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HiEV大蒜粒车研所
04-30
法雷奥周松:「中国」成为第四大变革趋势
在电动化、智能化、软件定义汽车这三大变革趋势之外,法雷奥中国总裁周松在今年的北京车展上提出,第四个变革趋势是「中国」。
2023年,法雷奥全球汽车产量中,33.3%来自中国。
电动化方面,中国的新能源汽车销量占全球的63.5%,成为全球最大的新能源车市场。
智能化方面,截至2023年11月,L2+装车率在燃油乘用车上达到28.4%,在新能源乘用车上达到41%。
法雷奥在中国有18000名员工,其中,4500名研发人员,超1000名软件工程师。
一句话可以说明法雷奥在汽车行业的地位,「法雷奥是所有汽车行业参与者的合作伙伴」。
最
#皆电大V说
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卉眼识车
04-30
预售价4.89万元行业首款“都市微电卡丁车”吉利熊猫卡丁开启预售
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二师兄玩车
04-15
应用潜力无限大?雷达地平线全场景对外放电体验,我快沦陷了
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爱开车的小赖
04-15
越野赛道试驾雷达地平线,这居然是一台皮卡
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李勇岐
03-30
惨烈事故现场复现,对撞夹击逃脱升天,吉利CMA中国星就这么硬!
#皆电大V说
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二师兄玩车
03-27
【吉利首次AI无人驾驶漂移,背后是什么样的技术?】
近日,吉利汽车完成了全球首次汽车无人驾驶漂移,吉利把这个归功于AI数字底盘技术,那么具体是怎么做到的呢?
我们不妨来分析下。
这里分三个步骤。
第一,决策。
这就是人工智能技术了,它就像是一个超级聪明的大脑,能够实时分析车辆的状态和周围环境,做出最合适的漂移决策。
第二,还是自动驾驶系统。
这个系统可以自动控制车辆的加速、“拉手刹”和转向,让车辆在无人驾驶的情况下也能像专业赛车手一样漂移。
当然,传感器技术也起到了关键作用。传感器就像车辆的眼睛和耳朵,能够感知到周围的路况和其他车辆的情况,确保漂移过程中的安全。
这些技术结合起来,才
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加电
已经到底啦~
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