# 马斯克与竞争对手分享48V设计
广州
马斯克与竞争对手分享48V设计
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马斯克解决世纪难题后给车企CEO送出一本书:《如何设计48V汽车》
逗爸逗爸
12-09
特斯拉
【不懂就问系列】“已售罄”是啥意思……?
突然看到一张海报,TESLA的,说MODEL Y标准续航版已售罄……
这是个啥概念? 意思是停产了吗?
#皆电大V说
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朱玉龙的汽车电子设计
12-08
特斯拉
这个48V的架构,等于要把所有的连接器、TVS/MOV,HSD/LSD,H-Bridge,你能想到的所有执行的部件都要动
PMIC也要改,去年的时候仔细分析过,聊了很多的工程师,觉得这玩意也就是Elon Musk这样的狠角色才能干。
现在替代的方案,是从12V铅酸(13.5V)切换到12V锂电(16V)的时候,让电压高个3V左右。这意味着所有的软件诊断去改,芯片和连接器不动。
Elon Musk是真喜欢教其他车企做技术🤣
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汽车发烧友52007437
12-08
特斯拉
马斯克把单个电池电压提到48V,这将使特斯拉大幅度降价有了资本。
作为局外人,我不懂单个电池的电压提到48V意味着什么?但是我知道,在这之前,所有的柴油车的单个电池到24V就再也提不上去了。为了实现这个目标,几十年来不知道花费多少科学家的心血……
现在马斯克做到了。据说他能使电动汽车的造价大幅度降低。更主要是马斯克还把这种技术无保留的贡献给同行。这种心胸可能只有居里夫人才能与他相比!
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加电
相思病
12-08
特斯拉
马斯克的特斯拉向友商发布了一个手册,如何设计48V电动车。
48V的特斯拉电动车可以更低的成本销售。因为电线可以更细,铜的使用量更少造价更低。马斯克的特斯拉追求的不是领先的技术,而是更大规模的电动车制造。看到人家的技术进步某些玻璃心又改碎了。
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加电
汽车发烧友52007435
12-08
特斯拉
马斯克:不开电动车,就像赌马车会胜。未来的两个最大的汽车公司可能是比亚迪和特斯拉,但现在确定谁是最终的赢家还为时过早。随着南极洲变暖,特斯拉赢得了愈来愈多的发热器市场。从南极移到北极,它在世界各地的火车站和广场上的艺术装置,推动了人们的信念,就好像电动汽车能够充电一样。
马斯克的观点是错误的。但是如果你把这个观点放到一个男人系列电影里,它肯定会是爆棚的笑点。面对汽车行业的挑战,一定要通过创新和技术发展,推动汽车行业的可持续发展。这里需要注意的是,需要注意电动汽车市场的激烈竞争,并需要认识到电动汽车行业所创造的工作机会非常多。掌握技术,了解市场趋势,相信不久的将来,中国的汽车行业也会成功。
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加电
汽车之心
12-08
特斯拉
特斯拉 2023 年投资者日信息汇总:
一、机器人:
- 特斯拉展示了关于人形机器人 Optimus 的视频。马斯克承认,在去年 AI 日上展示的 Optimus 机器人根本无法正常工作。
二、汽车:
- 特斯拉 Cybertruck 卡车今年将问世。
- 未来所有汽车都将使用纯电动驱动且自动驾驶。
- 下一代汽车可以由更多人同时组装,组装成本降低 50%。
- Cybertruck 和未来所有汽车将转向 48V 电力系统。
- 特斯拉目前在全球有 4 座超级工厂,产能 400 万辆,特斯拉目标是每 45 秒造一辆车。
- 到 2022 年,Model 3 每辆车的成本已降低
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加电
家有三宝
12-08
特斯拉
今天特斯拉举行了2023年第三季度财报会议,
下面我简单分享一下大家比较关心重点内容 :
【财务业绩】
三季度交付量为 43.51 万辆,
三季度总营收 233.5 亿美元,
汽车业务营收 196.25 亿美元,
三季度研发费用 11.6 亿美元,
汽车业务毛利率 18.7%,
总收入毛利率为 17.9%,
营业利润率为7.6%,
研发费用率为 5%。
【Cybertruck】
首款 800V 高压+48V 低压系统组合车型;
计划于 2023 年 11 月 30 日开启首批交付;
预计在2025 年将实现 25 万辆的生产目标;
马斯克表示生产将在未来一年半内逐步增加,生产过程充满各种挑
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加电
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