今天特斯拉举行了2023年第三季度财报会议,
下面我简单分享一下大家比较关心重点内容 :
【财务业绩】
三季度交付量为 43.51 万辆,
三季度总营收 233.5 亿美元,
汽车业务营收 196.25 亿美元,
三季度研发费用 11.6 亿美元,
汽车业务毛利率 18.7%,
总收入毛利率为 17.9%,
营业利润率为7.6%,
研发费用率为 5%。
【Cybertruck】
首款 800V 高压+48V 低压系统组合车型;
计划于 2023 年 11 月 30 日开启首批交付;
预计在2025 年将实现 25 万辆的生产目标;
马斯克表示生产将在未来一年半内逐步增加,生产过程充满各种挑战和复杂性,Cybertruck 是特斯拉的「最佳产品」,但从财务角度来看,它需要1年至1年半的时间才能成为显著的现金流贡献者;
【产销规划】
2023 年销量目标保持在 180 万辆,
墨西哥工厂目前正在进行设计工作,
墨西哥工厂将生产下一代平台车型;
【FSD Beta】
FSD Beta 累计行驶里程达 5.25 亿英里,
FSD V12 将使用端到端的解决方案,
FSD 技术将帮助到 Optimus 项目;
【降本措施】
上海工厂生产的 3/Y 中没有使用雷达,
以前雷达产生更多的是噪音而非信号,
而 S/X 正在测试使用毫米波雷达装置,
特斯拉设计的雷达是高分辨率雷达,
正在研究雷达预防事故方面可行性;
【4680电池】
废料率降低40%,目前产能进一步提升,
Cybertruck 的 4680 比老款密度高10%,
得州工厂目前也是 4680 电池主要的产线;
【储能业务】
三季度部署 4GWh 储能电池,同比增长 90%;
储能业务营收 15.59 亿美元。
下面我简单分享一下大家比较关心重点内容 :
【财务业绩】
三季度交付量为 43.51 万辆,
三季度总营收 233.5 亿美元,
汽车业务营收 196.25 亿美元,
三季度研发费用 11.6 亿美元,
汽车业务毛利率 18.7%,
总收入毛利率为 17.9%,
营业利润率为7.6%,
研发费用率为 5%。
【Cybertruck】
首款 800V 高压+48V 低压系统组合车型;
计划于 2023 年 11 月 30 日开启首批交付;
预计在2025 年将实现 25 万辆的生产目标;
马斯克表示生产将在未来一年半内逐步增加,生产过程充满各种挑战和复杂性,Cybertruck 是特斯拉的「最佳产品」,但从财务角度来看,它需要1年至1年半的时间才能成为显著的现金流贡献者;
【产销规划】
2023 年销量目标保持在 180 万辆,
墨西哥工厂目前正在进行设计工作,
墨西哥工厂将生产下一代平台车型;
【FSD Beta】
FSD Beta 累计行驶里程达 5.25 亿英里,
FSD V12 将使用端到端的解决方案,
FSD 技术将帮助到 Optimus 项目;
【降本措施】
上海工厂生产的 3/Y 中没有使用雷达,
以前雷达产生更多的是噪音而非信号,
而 S/X 正在测试使用毫米波雷达装置,
特斯拉设计的雷达是高分辨率雷达,
正在研究雷达预防事故方面可行性;
【4680电池】
废料率降低40%,目前产能进一步提升,
Cybertruck 的 4680 比老款密度高10%,
得州工厂目前也是 4680 电池主要的产线;
【储能业务】
三季度部署 4GWh 储能电池,同比增长 90%;
储能业务营收 15.59 亿美元。
评论
收藏
加电