沃尔沃XC40新能源

紧凑型SUV |纯电动

27.99-32.20万

官方价:27.99-32.2万

参配

  • 纯电续航 640km
  • 电池类型 三元锂电池
  • 零百加速 4.8秒
  • 快充/慢充 0.53h/10h

纯电动 238马力

2024款 长续航版

28.29万起

65%的人关注

官方价：28.29万

2024款 长续航版 PRO

30.29万起

95%的人关注

官方价：30.29万

纯电动 408马力

2024款 四驱高性能版

32.20万起

50%的人关注

官方价：32.2万

纯电动 231马力

2023款 长续航版

27.99万起

73%的人关注

官方价：27.99万

2023款 长续航版 PRO

29.99万起

62%的人关注

官方价：29.99万

纯电动 408马力

2023款 四驱高性能版

31.90万起

67%的人关注

官方价：31.9万

2022款

2022款 长续航版

25.7万起

91%的人关注

官方价：25.7万

2022款 长续航版 PRO

27.6万起

70%的人关注

官方价：27.6万

2022款 四驱高性能版

28.9928万起

71%的人关注

官方价：28.9928万

2022款 四驱高性能版 PRO

31.5万起

84%的人关注

官方价：31.5万

2021款

最新资讯

皆电电哥
04-22

沃尔沃

抢先探馆：国产沃尔沃 EX30 宣传海报

- 新车基于 SEA 浩瀚平台打造，定位紧凑型 SUV ，是沃尔沃迄今为止最小的SUV车型；

- 家族风格特别明显，“T” 字形大灯和“系着安全带”的沃尔沃 LOGO 也保留，车尾圆环式贯穿尾灯也很亮眼；

- 根据此前工信部申报信息显示，国产沃尔沃 EX30 提供单电机后驱与双电机四驱可选，单电机版最大功率 200kW，双电机版综合功率为 315kW。

- 续航方面，新车将拥有 66kWh 与 49kWh 两种电池组可选，续航里程则拥有 590 公里、540 公里以及 410 公里三种选择，快充 26 分钟即可充电 10%-80% 。

可以预

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AM车镜
02-22

沃尔沃

沃尔沃甩出极星 吉利接收运营及财务

原创

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评论

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CarEngineer何先生
01-18

沃尔沃

沃尔沃2023年销量也创造了历史: 
☀去年沃尔沃全球卖了70万辆，历史最高成绩 
☀大中华地区，卖了18万辆，也是历史新高 
☀去年，电车EX90  EM90亮相，希望早日量产

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5

3

小张同学-ZBX
11-17

沃尔沃

沃尔沃EM90在本届广州车展中正式亮相，作为极氪009的兄弟车，单电机+80万元的售价，各位能接受吗？

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1

3

张抗抗
11-13

沃尔沃

 EM90这款车，上周我前往沃尔沃亚太中心看过了。这款车理解与体验起来，其实是相对简单快捷的：沃尔沃的家族式外观设计(雷神之锤大灯、斯堪的纳维亚设计风格等)，低调简约沉稳大气的内饰等等。

印象比较深刻的是它透露出的高档感。比如说开门、关门时的稳重声音，侧滑门的流畅运动，若隐若现的透光木饰板，等等。我重点体验了传说中的B&W顶级音响，当时用手机蓝牙播放的，就已经相当惊艳。坐在第二排的人体工程学座椅上特别舒服，休憩模式结束之后，闹铃就会响起 —— 由B&W播放，这应该是这辈子听到的最高端的闹铃声音了，那感觉就像在森林中沉睡一天醒来，十分清爽。

作为移动空间，还有一点特别不错，那就是MPV车型的

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3

电车室长
11-13

沃尔沃

我觉得沃尔沃应该把EM90定价100万，广告语就是：

千万人生，双倍理想。

80万的人还是有一些要求和懂车的，上一百万就是另一个层次了，而且千万别打折，销售备注里写：

极速，快氪金，永不优惠。

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3

鸭毛丶
11-13 理想ONE车主

沃尔沃

本来以为沃尔沃EM90是极氪009换壳，然后加价了20W+。

直到我详细研究了一下参数，单电机怎么和双电机比？

打扰了……

不愧是你，沃尔沃。

之前嘲讽新势力10年内学不会他们的技术，现在直接拿新势力的车魔改然后加价减配。

谁能告诉我这车凭什么卖81.8万？拜了拜？

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4

3

二师兄玩车
11-12

沃尔沃

广州车展前夕的节奏还挺紧凑，今晚沃尔沃首款纯电豪华MPV EM90也要全球首发了！

有说法称这是沃尔沃史上最安全、最豪华、最舒适的MPV，它将用什么来支撑起这样的形容词呢？

晚上见分晓！

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3

3

电动老爹Rex
11-12 极氪001车主

沃尔沃

沃尔沃版本的009来了！

视频

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3

轰鸣的小跑
11-11

沃尔沃

年初看到沃尔沃发布了EX90，那车我的感官非常不错。一直以来我就挺喜欢沃尔沃那个“六位一体”的安全概念，EX90在这个基础上提出了“世界树”，相当于是做了进一步升华。不过比较可惜的是，EX90定位相对高端，声量不算太大。
如果你细细去看豪华品牌，会发现沃尔沃大概是“唯二”没有被新势力落下体验的品牌---Lyriq我觉得可以算是另一个。

于是马上就要发布的EM90---我就觉得是可以“关注”一下的产品了。

关注的点主要有二：
1.EM90与EX90在技术平台、理念上的相同与不同点---比如，如果说EX90是为了树立沃尔沃在EV事业上的标杆的话，那么EM90是不是真正想推向市场的产品？
2.豪

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