Model Y为什么能成为全球销量第一?
我想有两点原因:
原因1.品牌。
特斯拉一度呈现出极高的增长势头,2017年到2023年,全球年销量分别为103,181辆、245,240辆、367,820辆、499,559辆、936,172辆、1,313,851辆,1,739,707辆,连续接近50%甚至翻倍的高增长。让特斯拉曾经一度是电车的代名词,这个保有量也让很多购车者对电车更加放心,认为这个品牌就是电车中的名牌。这也让消费者认为:牌子更有面子,质量没有大问题,售后更有保障。
原因2:好看又好开。
特斯拉外观内饰简约,也抓住了很多人的心理,这个类似于苹果手机。而在国外的智能驾驶应该是领先的。也就是说:在国外,特斯拉不仅好看还好开。而在中国,价格又比国外低很多(这里的低和中国市场竞争不无关系),性价比凸显。
各种原因凑在一起,让特斯拉全球销量都不错。在国产电动汽车渗透到国外之前,特斯拉是一枝独秀。然而,近两年来,随着中国电动汽车产业的崛起、技术升级、以及市场的不断升级的竞争,一轮一轮的优胜劣汰,加速了中国电动汽车的技术不断革新,让我国的电车越来越深入人心,国内市场份额越来越大,也有很多车企出海远洋,电车市场特斯拉“一枝独秀”的局面逐步被打破了。
但我们的国产电动汽车也应当清醒的认识到:未来可期,任重道远!
我想有两点原因:
原因1.品牌。
特斯拉一度呈现出极高的增长势头,2017年到2023年,全球年销量分别为103,181辆、245,240辆、367,820辆、499,559辆、936,172辆、1,313,851辆,1,739,707辆,连续接近50%甚至翻倍的高增长。让特斯拉曾经一度是电车的代名词,这个保有量也让很多购车者对电车更加放心,认为这个品牌就是电车中的名牌。这也让消费者认为:牌子更有面子,质量没有大问题,售后更有保障。
原因2:好看又好开。
特斯拉外观内饰简约,也抓住了很多人的心理,这个类似于苹果手机。而在国外的智能驾驶应该是领先的。也就是说:在国外,特斯拉不仅好看还好开。而在中国,价格又比国外低很多(这里的低和中国市场竞争不无关系),性价比凸显。
各种原因凑在一起,让特斯拉全球销量都不错。在国产电动汽车渗透到国外之前,特斯拉是一枝独秀。然而,近两年来,随着中国电动汽车产业的崛起、技术升级、以及市场的不断升级的竞争,一轮一轮的优胜劣汰,加速了中国电动汽车的技术不断革新,让我国的电车越来越深入人心,国内市场份额越来越大,也有很多车企出海远洋,电车市场特斯拉“一枝独秀”的局面逐步被打破了。
但我们的国产电动汽车也应当清醒的认识到:未来可期,任重道远!
1
收藏
加电