为什么C10和C11能夺得中型SUV市场冠军!
零跑C10和2024新C11都是拥有高品价比的中型新能源SUV。采用了全球首创的LEAP3.0技术架构,CTC电池底盘一体化技术和全域自研看家本领,搭载了“四叶草”中央集成式电子电气架构,同级别遥遥领先,驾驶操控更佳出色,在结构、材料和工艺方面均有很多行业突破的创新,实现了刚度、安全及轻量化等各项性能同级别最优,在最大程度保证车内人身安全的同时,也兼顾了能耗经济性。
在乘员舱重点安全区域:门双防撞梁及座椅横梁、B柱加强板等零件更是采用2GPa的超高热成型材料,高强度热成型的门洞边梁内板框架,确保乘客的绝对安全。
在同价位的车进行比较,零跑C10和新C11拥有超越同级的科技配置和驾驶操控性能,相信会有更多的零居爱上零跑全家桶!
零跑C10和2024新C11都是拥有高品价比的中型新能源SUV。采用了全球首创的LEAP3.0技术架构,CTC电池底盘一体化技术和全域自研看家本领,搭载了“四叶草”中央集成式电子电气架构,同级别遥遥领先,驾驶操控更佳出色,在结构、材料和工艺方面均有很多行业突破的创新,实现了刚度、安全及轻量化等各项性能同级别最优,在最大程度保证车内人身安全的同时,也兼顾了能耗经济性。
在乘员舱重点安全区域:门双防撞梁及座椅横梁、B柱加强板等零件更是采用2GPa的超高热成型材料,高强度热成型的门洞边梁内板框架,确保乘客的绝对安全。
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