【不懂就问系列】能换电了,电池还是个事儿吗……?
这几天XCX发起“纯电千里行”电动车1000公里挑战活动,让车友们用实际行动和真实体验,来为纯电正名,为EV打CALL……
毕竟随着800V的普及,大电池的续航,加上充电桩覆盖率的提升,纯电出行确实越来越有底气……
身为新能源老白鼠,我依旧把票投给“换电”……就拿千里行来说,只要沿途有足够的换电站,我选择一路换电走千里。
换电独有的那种3分钟“满血复活”的爽感,在目前新能源用车环境下,依旧是无可比拟的……谁用谁知道,毕竟人类最不喜欢等待。
其实,换电还有另外一个隐藏彩蛋——你完全不用操心电池🔋了,因为那是蔚来(蔚能)的事儿……不用担心损耗,不用担心故障,更不用担心电池品牌,嘿嘿。
对了,换电香归香,别忘了蔚来跟増程的理想一样,也一样是能充电的……蔚来去服务区充电总应该不会被人骂吧。
如果你真的不喜欢蔚来,但你认可换电,那么就等等“乐道”和“萤火虫”吧……快乐,快了。
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毕竟随着800V的普及,大电池的续航,加上充电桩覆盖率的提升,纯电出行确实越来越有底气……
身为新能源老白鼠,我依旧把票投给“换电”……就拿千里行来说,只要沿途有足够的换电站,我选择一路换电走千里。
换电独有的那种3分钟“满血复活”的爽感,在目前新能源用车环境下,依旧是无可比拟的……谁用谁知道,毕竟人类最不喜欢等待。
其实,换电还有另外一个隐藏彩蛋——你完全不用操心电池🔋了,因为那是蔚来(蔚能)的事儿……不用担心损耗,不用担心故障,更不用担心电池品牌,嘿嘿。
对了,换电香归香,别忘了蔚来跟増程的理想一样,也一样是能充电的……蔚来去服务区充电总应该不会被人骂吧。
如果你真的不喜欢蔚来,但你认可换电,那么就等等“乐道”和“萤火虫”吧……快乐,快了。
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