抽空看了眼ID.7的情况，23.8万的起售价，嗯，有什么能卷的地方吗？

不想看过程吐槽的，直接拉最后看结果吧[允悲]

首先一汽大众很聪明，给这车先打上了“安全”两字：

虽然我的车和定价拉胯，但是我是传统大厂啊，安全！

首先可以吸引一波愿意由传统燃油车转向电动车的人，这是没问题的。

实话说，其他就都不太想吐槽了，但给大家随便看几点吧：

◆最高车速155km/h，你敢信？8万的五菱都130了。
◆后驱车型，150kW最大功率，你敢信？小鹏G3，是145。
◆后制动，股式，老技能了。
◆快充功率，标的100kW，所以实际上和增程车差不多。
◆9个喇叭……
◆前排座椅不标配座椅通风加热

这些都是从配置表一眼扫过去就能觉得「哎」的点，买网约车用不上，自己开的话低配不行，所以随便中配的指导价都去到25万了#新能源大牛说# 

——有这个钱，国产电动车哪个不比这个强？
就这次广州车展这几款新车都够了大概20-30万能覆盖的：银河E8、极氪007、智界S7、阿维塔12，还不要说有比亚迪、小鹏、哪吒、零跑这些萝卜白菜。

要不还是和ID.6一样，赶紧先降价个6万以上的终端起售价吧