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由皆电特办的大众车友圈,欢迎各位车友加入!
大众ID.3
ID.4 CROZZ
ID.6 X
ID.6 CROZZ
ID.4X
ID.7 VIZZION
迈腾GTE
帕萨特新能源
途锐新能源
探岳GTE
途观L新能源
途岳新能源
逗爸逗爸
2天前
【不懂就问系列】以小博大……?
小鹏大众官宣合作更进一步,大众从此有了小鹏的内涵……
2026年,“小大众”这是要横扫欧美市场了吗?……那“大小鹏”在国内还能翻身仗吗?
#皆电大V说
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加电
给你看看
4天前
大众帕萨特pro长5006mm,怎么感觉越来越长了这车
#工信部第382批新车申报
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加电
章博
04-10
号称 " 油车智能化颠覆者 "?
上汽大众全新途观 L Pro:
搭载了高通第 3 代骁龙座舱平台旗舰芯片(预计为 8155,官方未说明具体型号)
智能语音系统具有科大讯飞技术加持,同时还拥有车载腾讯生态和车道级导航功能
搭载了与大疆车载联合开发的 IQ.Pilot 智能辅助驾驶
动力是2.0T发动机,后续有望推出1.5T+48V轻混版本、插电混动版本。
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二师兄玩车
04-10
【大众承认电动汽车在中国无法领先,这是什么情况?】
作为曾经的大众工程师,关于大众承认电动汽车在中国无法领先,我还有一些想法的。
首先,的的确确,大众在智能化的可靠性上要落后中国品牌,如车机没信号、频繁黑屏、倒车雷达影像失灵、空调故障等小毛病层出不穷。这些虽然都不是涉及到核心零部件的大问题,但频繁的小故障无疑会影响消费者的使用体验和满意度。这个说实话,大众在寻求国内品牌的合作就是为了解决这个事情,比如大众和小鹏、捷达和零跑等等,相信下一代产品会有很大的改善。
再者,大众的新能源车型在动力储备方面略显不足。除了顶配的双电机四驱车型以外,其他车型均搭载的是功率相对较低的电机,这虽然在城市道路
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大侠上车
04-05
买新车开三年竟然还能“赚”?上汽大众ID.3让你买着值、开着赚!
原创首发
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二师兄玩车
04-03
【顺应市场大势?一汽-大众4月限时补贴,你会冲吗?】
今年车市尤为热闹,这不老牌合资车企也给了限时补贴,比如曾经的老大哥大众,此前,上汽大众开启一周双降,现在一汽-大众也还是回应:4月限时补贴。补贴力度如何?咱们一起来看看!
这次补贴有几个值得注意的地方:
第一个就是,此次补贴政策覆盖全系车型,无论是燃油车还是新能源车都有,所谓“油电同补”。
第二个呢,就是现金让利。
最高可达5000元的现金补贴,以及最高24000元的置换补贴,还是很实惠的。对了,报废车也能享受同等力度的置换补贴。
如果你的目标是探岳家族或者迈腾等热门车型还享有商业险免单的优惠,这也可以为消费者节省了一大笔开支。
还有金融
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二师兄玩车
03-27
【曾经的B级车标杆大众帕萨特,如今只卖12万,从中我们读出了哪些信息?】
大众帕萨特作为曾经的B级车标杆,如今只卖12万,这究竟是怎么回事?
在我看来,市场竞争的加剧,是主要原因。
各大品牌都在努力提升产品竞争力,大众的品牌溢价正在消减。
还有新能源汽车市场的快速发展和技术的不断迭代,并且渗透率不断上升,无疑抢占了燃油车的市场份额。
而这个的前提其实是自主品牌凭借出色的性价比和科技,逐渐赢得了消费者的认可,比如吉利、比亚迪、长安、奇瑞等,在新能源汽车领域取得了重要突破,其产品在续航里程、性能等方面达到了国际水平。此消彼长,合资品牌在中国市场的地位逐渐受到挑战,不降价不行。
当然,帕萨特
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太平洋的西
03-26
新款大众ID.6 CROZZ与现款的设计风格无过多变化,依然保持着萌宠且更具亲和力的表现;引擎盖两侧的折痕看上去突显力量感;封闭式的进气格栅由实心的车标Logo与贯穿式的发光饰条镶嵌于两组矩阵式LED头灯组内,不仅增加了车头的张力释放也呈现出深邃的科技感;前杠下方形似“弓”型的黑色饰板采用点阵样式,看起来动感时尚;而牌照框下方的进气口与梯形的银色饰板,不但为车辆带来充足的散热表现,也营造出颇具野性的态势
#皆电大V说
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大侠上车
03-21
品质甄选纯电SUV,15万的ID.4 X我怎么看怎么行
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赵勇-玩电8
03-18
大众预告ID.Buzz GTX即将在近期首发:综合以前的消息,它将是ID.Buzz家族中性能取向的版本,双电机系统最大综合功率335马力,这和ID.7 GTX一致;另外,ID.Buzz还将在外观上引入一些新的运动元素,并至少会在前排提供运动座椅。#电动汽车# #新能源汽车#
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加电
已经到底啦~
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