最新消息，大众集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）将在几周后离开公司，保时捷集团的CEO奥利弗·布鲁默将从9月1日起接手他的职务。

大众集团监事会在周五召开了会议，投票通过了上述任命，监事会与迪斯达成协议（迪斯主动离职），大众汽车监事会主席Hans Dieter Pötsch特向他表示了感谢，认可迪斯建立了大众对于电动化转型的战略思考。

其实在大众集团发布公告之前，迪斯在社交媒体上就发表了自己夏季休假的公开信，但没有表明自己马上要离职，大众也没有在声明中表示迪斯离职的原因。不过有消息显示，迪斯与集团工会之间存在矛盾是离职的核心原因。

有外媒认为，迪斯在经营方式和个人风格上都不像以前的大众CEO。这让他看起来只是一个带领大众走出柴油门丑闻的高管。

迪斯的突然离职，可能会引发投资者的担忧。迪斯更关注投资者的需求，而不是取悦大众汽车工会。他坚定不移地大力投资电动汽车领域，甚至在社交媒体上也表现得更有趣。他将特斯拉公司作为大众汽车的目标，而不是丰田或通用等传统车企。

按照迪斯的规划，大众集团自2020年起的五年内将投入600亿欧元致力于电气化和数字化，在2029年底前推出多达75款电动车型以及60款混合动力汽车。2024年向电动汽车制造领域投资超过330亿欧元，其中在中国的投资就达到了150亿欧元。

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突发：大众集团CEO离职，因为与工会闹矛盾？