本心自我
皆电创作者
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简介:这个人很懒,什么都没有留下…
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本心自我
11-14
阿维塔
是科技豪华,是未来美学,是阿维塔12。
#皆电大V说
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本心自我
10-22
极氪
该上新款还是要上的,从今天曝出来的伪装车照片来看,下一代的极氪001方向盘和档把样式变了,跟FR同款,仪表盘虽然没有看到,预估也会换。座椅样式保持现款一致,但是听说有新样式的,目前不知道会用哪一款。
外观上前包围有所不同,轮毂有新款,车顶多了一个激光雷达,采用了新的技术方案,不过这个智驾多久能开通大概率是要画问号的。
目前这个时间点非常不建议入手23款001,听劝等个把月极氪轿车就会发布了,阿维塔12马上也要来了,何必49年入国军。
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本心自我
10-13
阿维塔12
目前听说10月30日阿维塔12就发价格了,硬件配置非常高,就等到时候有没有价格惊喜了,门店预估是下周到展车,月底到试驾车,简单列一点部分参数
车身标配4种颜色:白、灰、黑、蓝。
2个特殊色:雾绿、云紫
2个哑光色:墨灰、曦紫
电池用的宁德94.5度,单电机6.7s cltc续航700km,双电机3.9s 续航650km
轮毂20/21寸、brembo卡钳、邓禄普轮胎
前双叉臂双球节,后H臂多连杆 CDC空悬孔辉45mm调节 5种模式
内饰3种颜色:黑、紫/白,蓝
27扬声器1200w功率,低音4,中音9,高音9,高音天空声道4,低音炮1。
8个安全气囊,64色氛围灯,35.4寸4k宽屏,
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09-28
奔驰
流光溢彩下的奔驰EQE SUV
开过好几次EQE SUV,这台车很有料,从底盘到行驶质感,上手就知道这台是奔驰,给燃油车主来开很好上手,不会感到设计上有什么不对,这里只有动力的差别,一辆很燃油的电动车,延续了奔驰的传统又带着变革的车型。
至于电动车的智能化,这一块EQ车型确实缺少了一部分东西,最普遍的就是语音指令的不好用,车机交互逻辑过于奔驰,但是这一块是不是大部分人的刚需?实体按键+车机的高德地图+QQ音乐,是否已经足够解决99%的问题?这套操作是不是对上年纪的更习惯更友好?
EQE SUV这个车型你让我对比现在的国产新能源车型,很难能想到一个差不多的车型,这个传统百年车企
#奔驰EQE SUV新车问答
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本心自我
09-10
领克
昨天在皇庭广场顺便看了一下领克08,
现场试了一下魅族车机,流畅度这方面没什么问题,车模看起来没有极氪5.0精细,交互看着也没啥问题,多了一个小程序,无界桌面要配合魅族手机使用。
可能还是工程车的原因,有此功能还没办法使用,360全景影像的成像效果很一般,语音没反应,音响还不是正式版,不过这点没啥好担心的,毕竟魅族靠MP3起家的。
至于试驾,不好意思,排了240多号了,周末现场想试驾是不可能了。成熟的机械性能加魅族车机,品牌不差的同时价格合理,领克08很难卖不好。
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09-09
特斯拉
前两天在皆电看到特斯拉跟麦当劳联名的赛博满电勺,今天收到货了。
揭阳产的,材料用的国产奥氏体型不锈钢06Cr19Ni10等同于美标的304,属于非常常见的食品级不锈钢材料,尺寸比想象的大一点,边缘有倒角不锋利,安全性方面没有什么问题,只能说是一把形状比较奇特的勺子。
送的贴纸给好评,设计师的水平非常在线,两个品牌的元素融和得很好,车灯投影的麦当劳标志特别有意思,撕了一下,感觉应该是普通铜版纸+不干胶,并不防水,不能贴车上。
两样东西加一起花30块钱也不算亏,毕竟是特斯拉+麦当劳。
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09-09
极狐
早上在小区大门口看到一台极狐考拉,小哥过来搞上门试驾的,招呼看了一下。
首先第一眼外观上面不难看,颜色上也是小清新的风格,尺寸感觉比想象中的大一号,一直以为是一台两厢车,没想到实际是一台4座MPV,1.8m多的宽度,在城市内用车还是比较方便的。内部空间对于一台4.5m车长的车来说非常大了,后排座椅的方式带来的乘坐舒适感也比一般的SUV和轿车来得好,副驾位的后车门还是电动侧开门的,地台高度也比较低,对于老年人或者是孕妇上车比较便利。
车内最有特点的就是那个电动安全座椅,车门开启会跟随转向,并且带有通风功能,儿童接触的材料也是比较特殊,安全性上更有保障。车窗带有手动遮阳帘,B柱儿童座椅
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08-22
极氪
定了,9月1日极氪进化日
这一次,5.0?极氪001高性能版?NZP?
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08-04
极氪
从中国到欧洲,极氪001究竟有何不同
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08-03
极氪
极氪001欧洲版于8月3日在宁波杭州湾极氪智慧工厂下线,即将发运前往欧洲。从4月18日发布欧洲战略,到6月28日极氪001、极氪X在瑞典、荷兰开启预售,再到第一批欧版极氪001下线,整个过程仅用时106天。对于极氪来说,可以说是一个重要的里程碑,也是极氪增长的重要一步,也许过不久能在欧洲见到完整版的NZP。
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已经到底啦~
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