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特斯拉新款Model3正式发布
皆电大V说
特斯拉ModelY长续航及高性能版降价
特斯拉自动驾驶
毛豆很费电
17小时前
Model Y车主
聊聊特斯拉Model Y不太给力的主动安全
#皆电大V说
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毛豆很费电
2天前
Model Y车主
ModeLY:提车两月,6500公里,不太完美的电车体验分享
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逗爸逗爸
昨天 13:33
【不懂就问系列】“充换电”战略合作……?
既然路特斯与蔚来是“充换电”战略合作,那么是否意味着未来路特斯的车型会加入换电联盟?
换电,的确比充电方便多了。
#皆电大V评车展新车
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加电
Tech丶张旭
12小时前
第一次来车展是 2018 年,当时跟大学舍友一起来的观众日,票好像是舍友爸爸送的,当时老兴奋了,各种车各种看,每个车都得看一圈,都得试一试。虽然完全不懂但是来了就得体验一下。那时候印象特别深的几个车,一个是领克 01,一个是 G63,一个是沃尔沃 S90。油车为王的 2018 年,只有 Model 3 一个电动车孤独得很
然后就是 2020 年,那年是 9 月份的车展,我记得热的要死,那时候过来拍极星概念车和宝马 iX3,拍完就发烧了车展也没咋看,拍完就跑阿那亚继续干活了。
最后就是今年 2024 年,隔了四年又是北京车展,这次完全不一样了,我这次对车展再熟悉不过了,毕竟跟着大锤各种车展大
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汽车之心
17小时前
云图一体,高阶智驾落地的加速器
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加电
毛豆很费电
昨天 03:29
Model Y车主
“虾扯蛋”!聊Model Y舒适性?
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轰鸣的小跑
2天前
特斯拉全新Model3高性能版上市。全新的Model 3 Performance 车型,百公里加速3.1秒,最高时速261km/h,聊聊几个观点:
1.这种强性能普通人用不到的,更多的是“我用不用没关系,重要的是我能做到”。因此给你提供一种潜在的情绪价值,拉高这台车的情绪溢价。
2.Model 3目前有点廉颇老矣尚能饭否的意思,不是说它不好,恰恰就是因为它太好了---持续硬杠整个市场这么多年,依然能维持现在的基础盘子,很不错了。
3.高性能版大体上是要应对曾经“纯电动力性”的标签,但现如今,随着国内新能源市场的爆发,这个标签已经被蚕食掉了,我觉得它实际上也很难拿回去。
只要Model
#特斯拉新款Model3正式发布
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毛豆很费电
昨天 01:58
Model Y车主
坐标成都:ModelY日常通勤的续航情况
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加电
逗爸逗爸
5天前
【明知故问系列】如何低调的炫富……?
看到一辆蓝牌MODEL S,瞬间对车主充满好奇……
当年一定是有钱的极客,才会拥有蓝牌的TESLA吧。
今天的绿牌TESLA越来越亲民了,这不,刚刚又降价了。
#皆电大V说
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鸭毛丶
4天前
理想ONE车主
今年开始,
比亚迪推出荣耀版,
特斯拉全系降价1.4万,
理想L系列降价1.8到2万,
理想MEGA降价3万。
主要为了突出一个“卷”,30万以上市场,今年比去年同期的新能源销量下降了将近三分之一。
理想给出了120天的保价政策,注意,这是滚动保价,从你提车当天开始计算120天。
你觉得哪家车企会马上跟进
#特斯拉资讯
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已经到底啦~
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