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极氪车主用车记
皆电-劲崽小鱼
04-01
有奖征集丨分享你的极氪用车秘籍
作为一名极氪车主,在日常生活中,想必都有一套属于自己的用车小妙招?来分享一下你的用车秘籍,轻轻松松赢皆电好礼!
【活动时间】:2024年4月1日-2024年4月15日
【活动对象】:极氪车主
【参与方式】:
关联话题 #极氪用车秘籍 ,分享一下你的用车小妙招,内容类型包括但不限于驾驶心得、用车成本、车机使用、用车保养、出行准备等日常生活用车小妙招。
【内容要求】:
1、图文帖:图片≥3张,文字≥200字;精华内容要求字数250字以上,含至少4张图片。
2、视频贴:时长不少于20秒;精华内容要求时长25s以上,视频内容清晰流畅,并有适当讲解。
3、内容皆要求原
#极氪用车秘籍
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不是郑小康
04-10
极氪 009 光辉。四座,这感觉对了。
#极氪009光辉版正式上市
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轰鸣的小跑
04-10
极氪007的续航我是清楚的。春节和朋友开007,一路闽粤长途,知根知底。
今天这个直播,高速平均车速110km/h且占比61%的情况下,续航690公里,达成率90%,意料之中,稳得一批。
800v的三电,今天提了几次,不再啰嗦了。
"实在"一词,就完事了。跨城跨省,毫无压力。
#极氪高管直播续航实测
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HiEV大蒜粒车研所
4天前
法雷奥周松:「中国」成为第四大变革趋势
在电动化、智能化、软件定义汽车这三大变革趋势之外,法雷奥中国总裁周松在今年的北京车展上提出,第四个变革趋势是「中国」。
2023年,法雷奥全球汽车产量中,33.3%来自中国。
电动化方面,中国的新能源汽车销量占全球的63.5%,成为全球最大的新能源车市场。
智能化方面,截至2023年11月,L2+装车率在燃油乘用车上达到28.4%,在新能源乘用车上达到41%。
法雷奥在中国有18000名员工,其中,4500名研发人员,超1000名软件工程师。
一句话可以说明法雷奥在汽车行业的地位,「法雷奥是所有汽车行业参与者的合作伙伴」。
最
#皆电大V说
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大侠上车
04-07
你的顶配车型,我入门版,极氪007狠起来就没小米SU7什么事了
#极氪用车秘籍
原创首发
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汽车发烧友52778818
04-09
「tpu车衣」爱车壹佰施工极氪007雷雳隐形车衣
#极氪007增强版上市
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E电园小编
04-12
马力刺客|最大马力单电机诞生 极氪007轮上功率实测
#极氪007上市
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小叮当爱芬达
04-26
极氪001车主
手把手教你选购极氪007
#皆电大V说
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轰鸣的小跑
04-09
极氪007大黄零百实测3.03秒。很多人意识不到这个背后是啥含义啊。普通人的家用车百公里加速8-12秒,大概是100kW左右的功率,要提高2秒,到6秒级的时候,功率翻一倍,要到200kW上下。如果再提高2秒,得再翻一倍,到400kW。你要再提高2秒,嘿嘿,这是指数级的增长曲线。
燃油车的发动机只有一个,升功率受限后,你需要400kW大概率就是8缸往上了。
纯电可不一样,电机可以有2个,可以有4个,因此可以压榨出很极致的动力性能来。
但仅此而已了吗?
不止。纯电上尽管电机可以有几个,但是,电池只有一块!这块电池要能给够这么大的输出,其实还是有考验的:大功率输出状态下的持续时长,对热管理的要求
#极氪高管直播续航实测
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黎Sir教路
04-09
#极氪高管直播续航实测#
没时间看直播,看了个开头
只听到说从杭州到合肥,全程约450公里,95%是高速
潜台词是:
在大V的见证下, 要用行动实力回应极氪001和极氪007的高速电耗
这年头,只要那个汽车插班生不尴尬,尴尬的就是某帝某家
期待下午的结果吧
反正我自己的极氪001长期以来每天高速通勤为百公里17度左右,其实还有更低的,暂不拿出来了。
#极氪高管直播续航实测
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皆电电哥
04-09
#极氪高管直播续航实测 一个字就是:卷!直播续航实测其实已经不算是新鲜事,但是高管带队实测车辆性能可是这几个月才卷起来,也算是继车企高管、技术天团进驻社交平台后又一个宣传产品最直接的方式了!
一直以来,纯电车的续航都是各家车企竞争和研发的重点,毕竟在部分消费者眼中,目前新能源的续航焦虑依然客观存在,回归到纯电续航方面也是极氪本次直播实测的最好回答了。
用真实、实时的数据说明极氪 001 、极氪 007 在 800V 平台下的性能、续航、补能,这一波极氪可以说晒足的才艺~
#极氪高管直播续航实测
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已经到底啦~
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