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皆电活动君
01-10
有奖征集| 智驾分享赢好礼,参与百分百获奖(第六期)
#智能驾驶
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皆电-嘎爷
10-31
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#智能驾驶
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加电
汽车之心
3天前
车展时听了英伟达全球副总裁吴新宙的分享,总结了几个自动驾驶相关的要点。
1.生成式AI让自动驾驶进入了第三阶段。
自动驾驶是三段式的发展:第一阶段完全基于人工规则,有着大量人工Engineer Feature(工程师特征);第二阶段AI开始取代原有的人工Engineer Feature(工程师特征),目前不管是预测还是规划都有模型的参与;第三阶段则是在生成式AI带动下,出现的端到端大模型。
2.端到端大模型会改变传统智驾方案的开发模式。
在此前的软件定义汽车时代,开发过程中算法开发的工作量巨大,而且边缘场景识别和融合速度慢,测试时也涉及到海量路测,大规模测试和运行需要高效的基础设施来支持测
#皆电大V说
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北京零玩会
昨天 04:47
零跑C11车主
零跑C16之我心中的奶爸神车
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加电
V神一样的车生活
1天前
小鹏G9车主
沉浸式智驾听歌《如果爱忘了》
#皆电大V说
#小鹏智驾游
#小鹏天玑5.0车主分享
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加电
皆电电哥
2天前
昨晚苹果发布会很短,35 分钟吧,越看越觉得对于大部分人来说,亮点最多的 Pro 是绝对性能过剩的。现在看来前不久我剁手的 Pro 2022 5500 (含300充值卡)的价格还是挺香的。
这样的节奏感觉其实还不如像Mac一样直接商店上架 iPad Air/Pro 和 Pencil Pro,毕竟升级点大家都知道,亮点应该就是在最新的 Pencil Pro(功能很多)上了
说说几个刀法精准点:
1、想用最新的 Pencil Pro 必须得上最新的 Air/Pro ;
2、Pro 256G 8999 元起步,且只有 1T/2T 机型是满血版的 M4;
3、觉得pro太贵?Air也有 13 英
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加电
电动车公社
3天前
贾老板又在积极自救了,自从公开说为了早日回国正在努力还债以后,贾老板突然变得超“努力”
贾老板说导致法拉第危机的只要是因为资金问题,根本原因是群众的信任和信心问题
贾老板五个方法拯救FF:
1.贾跃亭和Matthias一起出任联席CEO,共担责任;
2.采取所有可能的举措让公司保持合规上市地位;
3.全力加速FF融资进程,现任CEO Matthias正在中东推进重大的融资和商务拓展;
4.FF的产品、技术、合规、用户生态构建等在内的完整的技术链和价值链开放给全行业(说不定能带来新的价值变现和营收机遇)
5.贾跃亭想让自己个人的IP商业化,尽快赚些钱,一部分还债,一部分救公司用来补贴
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分享我和小零的故事
4天前
零跑C11车主
零跑C16年轻人选车新参考
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郭晶
3天前
连续下了两天的雨 🌧️
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加电
北京零玩会
4天前
零跑C11车主
开着零跑C11去金海湖露营
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加电
北京零玩会
04-29
零跑C11车主
北京车展零跑汽车亮点有哪些
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鸭毛丶
05-01
理想ONE车主
用过的城区辅助驾驶体验评价:
第一梯队:华为、小鹏、理想
第二梯队:智己、蔚来、极越
第三梯队:腾势
以前仅代表个人观点,如果你觉得我说的不对,请以你说的为准。
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已经到底啦~
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