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小鹏X9亮相
皆电运营官-小灰灰
01-03
👏「奖」小鹏X9试驾有感
🎈小鹏X9 起售价35.98万元起,真香价格,迫不及待的想要去试驾了。心动的你预约试驾了吗一起分享小鹏X9试驾感受,汇聚全国各地的小鹏X9试驾,为小鹏X9助力。
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📝例子:我在广州广汕路试驾小鹏X9。
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📅【活动日期】2024.1.3-2024.1.30
🎁【活
#小鹏X9试驾
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皆电运营官-小灰灰
10-21
皆电|小鹏X9交流群
#小鹏X9大猜想
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皆电运营官-小灰灰
03-05
🎁有奖征集分享小鹏提车作业 领179元几素智能洗手机 让更多鹏友避雷
🔥2024年第2期小鹏提车作业开启,赶快来参与,几素洗手机带回家!
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备注:每个ID 1款车仅可以参加一次提车作业活动
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文章要求字数300字以上,车图出镜图片5张(其中需包含 车身正面、侧面、主驾正面内饰各一张)。文字内容表达准确,具备
#小鹏提车作业
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地球上最後一個奧特曼
03-01
小鹏2月交付4545辆新车 包含1448辆小鹏X9
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轰鸣的小跑
08-18
今天路上甚霎时晴,霎时雨,霎时风。穿过了十几多雨云,大暴雨和大太阳交替,没有找到太好的机会去服务区,于是第一次开了445公里没消停。
两个体会:
1.以前觉得我不会巡航,巡航太烦了。今天超过350公里的时候真的脚酸了,终于还是打开了。
2.每次你以为你全程压着极限,不时130,140的时速,不断超车,实际上忽略了也有很多时候是80,100的限速,脑袋放空后不自觉就掉下来110了,最终平均时速能开95-100,已经不错了,相当不错。
我就这么说吧,THS开出9L的油耗,你们猜猜我是什么样的人,这445公里下来,也只能开出103的平均时速。
所以智驾你以为它不超速,它很慢,但难得的,是它稳
#小鹏X9试驾
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逗爸逗爸
08-05
【不懂就问系列】是不是“有福之车”……?
群里看到一张极氪MIX灰色实车照片,车门全开……
从尾部看👀,竟然有点像一只萌萌的“蝙蝠🦇”?
看来,MIX真是有“福”之车,哈哈。
#皆电大V说
#极氪MIX正式命名
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皆电电哥
08-01
皆电快报: 各家 7 月交付量,小鹏汽车 7 月交付 11145 台,X9 成绩亮眼!
- 小鹏汽车 7 月交付 11145 台,同比增长 1% ;
- 2024 年 1 月至 7 月累计交付 63173 辆,同比增长 20% 。
- X9 的成绩依旧亮眼,7 月交付 1459 台,上市 7 月累计交付 14602 台。
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电车室长
07-22
何小鹏之前批评智驾团队宣传太保守,这些天又批评续航和三电的传播。我深表认同。
小鹏汽车多款车型的续航首测,由我为爱发电自主提出、主动去跑、全程自费,公平公开公正地看见成绩很好,也和后面其他媒体测试的成绩吻合。
好在小鹏的营销又来了新的负责人,而且从履历及近期的动作来看,他们已经在酝酿很多新的事情,这是一个好的转变。
作为小鹏的长期支持者&批评者,我个人的建议是,形成体系化传播能力,而且关键是从组织架构做起,能者上,不能者别搞虚的,别bb。
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贰梦
07-19
偶遇小鹏汽车香港首店开业在元朗元点广场,森那美新能源的岑建邦图6和小鹏香港区域总经理谭志聪图7都分别分享了一些小鹏汽车的信息
*公布了右舵版本G6 图8
*截止今天,小鹏在香港已经有了500+的订单(G6和X9)
*公布了小鹏 X9在今年4季度也会有右舵车在香港发布
*同步还介绍了 小鹏G6的一些简单的功能介绍,包括APP车联、ota升级功能、电池终身质保
图3是我
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皆电电哥
07-22
探店小鹏香港首店
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肉肉爸比
07-15
5米3的纯电MPV一个月跑5000km需要花多少钱?
5月份开X9跑了4929km,单日最多跑了604.1km,跨了个省,之前用户报告里面提到,60%以上的X9用户有过单日行驶≥500km的城际穿越,5月单日最高里程也没有很高,6月有一次是单日开了958km,省内往返
回到充电成本问题,X9补能主要分为两块,家充和外面充电,外面充电分为小鹏自营充电桩和第三方充电桩,优先级是首选家充,其次小鹏自营,最后是三方充电桩
家充5月的用电量是739kWh,我设置了0点开始充电,因为每天的0点-8点,每度电的成本是0.26元,家充比较方便的是,回到家直接就插上就行,到点自动开始充电,出门拔掉就行,基
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轰鸣的小跑
07-12
昨天试5.2.0,晚高峰故意开始G6去太古汇接媳妇了。恰好看到一台X9,她问这是什么车,我说就是之前试过的X9啊,其实你们坐得舒服,就什么都好了。她表示认同---我说这句话的时候,想到的是X9零重力座椅和中央空调的样子。在长途回乡的时候,她们一路不吵不闹没人晕车,就是对我最大的安慰了。
其实何止是对家人好呢?
昨天其实我发烧了。尽管在单位有人工学座椅,但它在办公室的舒适度实际上有上限---比如同事在加班,键盘噼里啪啦。我也思考了如果我有一台X9,这时候午休是舒适的。
以及,迷迷糊糊的时候,不太适合开车,又不得不开车的时候,有XNGP是真的好。
X9是上半年,大7座纯电MVP的TOP 1,
#小鹏F57正式命名为小鹏P7+
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大包子狸
07-11
小鹏X9上半年一共卖了13,143台,这个数据其实是有点吃惊的。
因为在我的理解里MPV是一个小众车型,尤其是对于家用来说,最大的问题在于:
1. 车身过大
2. 日常通勤不方便
3. 油耗过高
所以对于家庭来说并不是特别的实用。
在今年一月份上市的时候,我们还和部分朋友聊了一聊,感觉这辆车月销大概能在1000多台就已经挺不错的。
但现在他不是1000多台,而是翻了一番月销超过2000台,仔细想想,他其实把家用MPV的几个痛点分别解决了:
1.车身过大转向不方便: X9 采用了全系的后轮转向技术,也是MPV上第一个标配后轮转向技术的车型,这使得 MPV 的转向半径基本和中型SUV的半
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二师兄玩车
07-11
【小鹏X9连续六个月高端纯电MPV销量第一,原因只有一个?】
自2024年1月1日,小鹏汽车X9正式上市以来,在高端纯电MPV领域,这款车月销量基本是月月第一,今年上半年累计销量13,143辆,市场占有率超50%。
这个成绩我觉得并不意外,因为这款车的造型就决定了它的市场地位,为什么呢?
你说大尺寸MPV、后轮转向、智能配置等等,其实大家都能做,也没有什么特别的,无非是产品成本和产品定位的问题,但小鹏X9打破了传统MPV过于商务化的形象,更加注重居家氛围的营造。其内饰设计温馨舒适,科技感也够足,既能够满足家庭用户对于日常出行的需求,又能够在一定程度上兼顾商务场合的使用。
而居家消费群体的
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已经到底啦~
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