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皆电活动君

2023-07-13

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原创首发

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8

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6小时前

腾势正式进入欧洲市场，腾势在下一盘国际大棋

#皆电大V说

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加电

20小时前

MINI纯电JCW今天上市，Cooper JCW 22.48万元起，Aceman JCW 23.99万起，以JCW的标准来说，这价格不贵😎 #纯电minijcw来了# #汽车资讯#

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加电

22小时前

吉利控股集团今天发布了他们在第一季度的市场表现：新车总销量946627辆，同比增长31%；其中，新能源车销量463372辆，同比增长83%，渗透率达到49%。另外，根据统计，3月其新能源渗透率突破52%，刷新历史纪录。

具体到子品牌，吉利品牌销量589,813辆，同比增长55%；领克品牌销量72,608辆，同比增长19%；极氪品牌销量41,403辆，同比增长25%。#汽车资讯#

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加电

23小时前

【不懂就问系列】这个“装饰件”怎么样……？

在群里看到一张有意思的图，尊贵的smart大聪明 BB版，正好记录了一个smart time，哈哈。

如果这是个特大号装饰件，会不会也很有意思？

#皆电大V说

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加电

昨天 04:10

【不懂就问系列】原来蔚来的“药方”在这里……？

看到孙少军是微博，蔚来上周大定超9000了！……蔚来全面复苏了。

对，蔚来还是那个蔚来，车还是NT2那些车……但价格打下来了，销量立马飙上去了。

看来没有难卖的车，只有不好的价……一旦价格到位，市场纠错就是那么直觉。

经历这一波，蔚来或许找到自己最佳的“节奏”（捷径）了吧？——大道至简，加快推新款，然后大大方方清库。谁说清库就是清完？完全可以“持续”清库，放心，市场不仅能接受，还更喜欢。

一旦掌握这个密码，就可以大致“规划”出NT3的“现实”路径了……NT3一定要贵！很贵！这样格局就立住了，NT3负责标杆，NT2.5负责口碑，NT2负责

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加电

汽车发烧友52775635

昨天 01:22

4月7日至12日，腾势在意大利米兰搞出了一个超级大动静！一场 “超凡科技，驱动豪华” 的品牌发布会，宣告腾势正式进入欧洲市场！腾势在下一盘国际大棋，Z9 GT带着全球首发的易三方、云辇这些领先科技，把东方美学和中国新能源技术完美融合，向全世界展示中国科技豪华的实力！

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加电

1天前

【不懂就问系列】设计师一代不如一代…？

看到2025全新途锐的照片，简直无语了……历经四代，途锐颜值真是一代不如一代。
途锐硬生生把自己从“准卡宴”，一步步变成了如今的“最大众”，唏嘘不已。

公道自在人心……这，是设计师的锅吗？

#皆电大V说

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加电

2天前

【不懂就问系列】萤火虫的竞品……？

还有一周，萤火虫就要上市啦……即将见证中国市场里，精品小车的再次出击or出局。

其实萤火虫的产品力挺强（除了电池/电机相对较弱），空间利用率和安全性都很高，按照欧洲模式打造，在欧洲应该很有竞争力……个人觉得萤火虫的竞品或许会是MG cyber X，都是走“概念”路线，以COOL取胜？

不过在国内，你说萤火虫的竞品，会不会恰好是零跑B10？

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加电

2天前

【不懂就问系列】沈博的《出师表》……？

一觉醒来，乐道的沈斐用一篇战斗檄文，开启了乐道的“全新之旅”。

充满激情和热忱，带着更多的“优惠”，昭告天下，乐道要重新启航新征程了……“乐道L60那么好的车，应该让更多人知道。”

出于对沈博实干并能干成事情的历史功绩的尊敬，我对乐道理性看好……但乐道的“问题”，或许需要一次“大重置”。

乐道L60产品好不好，当然是好的，但面对完全竞争，乐道L60真的“够好吗”？……是因为大家不知道乐道，所以才有今天的局面吗？

如今的市场，作为一个“新”品牌的新产品，如果没有最高的诚意，并被消费客群充分接收到，根本没有“爆款”机会的……乐道L60的所有优点，除

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加电

2天前

【不懂就问系列】如果定价劲爆……？

看群友发的萤火虫内部空间图，简直越级了？

考虑到萤火虫的车身尺寸，简直就是为欧洲量身定制啊！……如果放开了卖欧洲，的确有与MINI及smart一战的能力。

但，在国内市场，新能源还尚未有一款高价小车卖爆过，即便smart和电MINI也无法避免沦为小众的命运……

原因很简单，价格相同，为何不选大一号的车？这或许植入国人灵魂深处的执念……毕竟，国内的道路与美国更相似，而非欧洲。

不过萤火虫并无需在国内走量（静待欧洲解禁复苏），所以大概率蔚来不太会“自贬身价”……无论FIREFLY会不会FIRE，至少不能沦为“FLY”吧？

调性不能丢，价格就不能让，你

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加电

已经到底啦～

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