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我的用车体验
E起向前
06-25
腾势N7是真能“装” | E起向前
#腾势N7上市
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E起向前
07-24
汉兰达车主赞不绝口的“奶爸车” | 太一的VLOG
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大侠上车
昨天 03:20
注重长期持续价值,腾势N7加推高快智驾包,3.8亿补贴决战四季度
原创首发
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加电
皆电电哥
2天前
也是昨天,可以被称为智驾的黄道吉日?先是云朵灵犀版的上市,后面腾势N7也发布了【腾势Pilot高快智驾包】智能辅助驾驶选装包。
价格方面,选装包售价15000元,新客户选装限时优惠价12000元,老客户加装则可享10000元的价格(9月26日24点之前提车)。该选装包即刻上线,预计将于今年12月交付,2024年Q1季度开启高速NOA推送。
这是一套高阶智能驾驶辅助系统,亮点是搭载新一代NVIDIA DRIVE Orin平台,支持高速NOA(高速导航辅助驾驶),可根据导航信息与路况自主判断并执行适合的驾驶操作。
而更早之前推出的【腾势Pilot高阶智驾全享包】(价格2.8万),包含激光雷达
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汽车之心
2天前
腾势 N7 辅助驾驶推出的 3 个版本,有啥不同:
- 智驾标配包:搭载地平线征程 3 芯片(算力 5TOPS),配 5 颗摄像头,5 颗毫米波雷达和 12 个超声波雷达。这个方案实际上是前视一体机的方案(也就是传统的 ADAS 方案)。
- 高快智驾包:选装价格为 1.5 万元(限时优惠 1.2 万元);
首发搭载单颗英伟达 Orin-N 芯片(算力 84 TOPS),无激光雷达,支持高速 NOA、HPA 记忆泊车。今年 12 月交付选装车辆。2024 年第一季度将推送高速 NOA 功能。
- 高阶智驾全享包:选装价格为 2.3 万元。
搭载单颗 Orin-X 芯片(算力 254
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张抗抗
2天前
在腾势&NVIDIA联合发布会之前,我参加了小范围群访,与 @赵长江V 和NVIDIA全球副总裁、中国区汽车事业部总经理刘通进行了较为深入的访谈,将重点信息概括如下(若记录有出入请以官方信息为准):
1. 关于NVIDIA DRIVE Orin芯片
- 有人提这是基于8nm工艺?刘通解释不同厂的工艺命名不同,8nm与广泛认知中的7nm是同一代。
- 84TOPS算力弱于NVIDIA DRIVE Orin的其它版本,架构有更新吗? 刘通说,没有更新,但优势就在于兼容性。同样一个硬件平台和软件算法,可以在NVIDIA DRIVE Orin与它的其它版本之间无缝移植。
- NVIDIA DR
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汽车简报
2天前
3.8亿权益感恩10万+用户,腾势N7智能沟通会启幕,加推高快智驾包
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加电
皆电运营官-云吞
4天前
领奖公示|我的用车体验第九期获奖名单
#我的用车体验
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加电
飞要说车
4天前
最快实现10万辆下线的新能源豪华汽车,从0-10万仅用时11个月,均价可是很贵的,它叫腾势D9。
这车大卖天时地利人和,一方面,产品力不错,符合用户需求;另一方面对手很少,竞争没那么激烈;还有一点是,趋势来了,MPV新能源化。
但腾势N7的环境不大一样,对手多多了,市场压力更大,如果它的业绩没那么亮眼,可以理解;如果它也成为爆款,那证明整个腾势品牌将一往无前。
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大包子狸
07-05
腾势N7—高阶智驾的新玩家报道!
原创
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已经到底啦~
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