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奥迪e-tron(进口)
奥迪A8L新能源
阿喵汽车
20小时前
车展买车最划算吗?带看看湖南车展的现场,买车听我一句劝
#皆电大V说
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加电
大侠上车
2天前
续航超700Km,轴距再加长,全新奥迪Q6L e-tron诚意登陆北京车展
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加电
赵勇-玩电8
04-11
用苹果Vision Pro感受奥迪Q6 e-tron的内部结构
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车加智能
3天前
车展上的奥迪Q6L e-tron,首款基于PPE纯电平台打造的量产车型,灯厂略有回归,头灯和尾灯都可以定制的形状很多,可以说是花里胡哨了,尾灯也算是可交互的设计,终于有点灯厂的意思了。
前脸设计和目前的风格变化不小,不过好像并没有好看多少。
性能方面,800V、SiC、双电机四驱都上了,最大搭载107kWh的电池组,比国外版本更大,最大CLTC续航超过700km,最大充电功率270kW,和国内头部比,有差距,但是也算是不错了,大概3C的水平。
上市的话要下半年,内饰目前未公布,不过据说是根据国内需求情况完全重新设计的内饰和交互,今年下半年上市。
据说,只是据说哈,国内版本的Q6L e-tron
#皆电大V评车展新车
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超级快充头
5天前
全新奥迪Q6Le-tron,作为PPE平台的首款国产力作,以用户需求为出发点,进行了多项专属设计升级。其Sphere 风格前脸、四环发光logo,以及内嵌式门把手,无不凸显其纯电动身份的独特魅力。而针对中国市场,轴距加长了105mm,使得车身更显优雅,后排空间更为宽敞。搭载107kWh大容量电池,续航里程超700km,搭配800V高压充电技术,10分钟即可补充260km续航,为用户带来无忧的电动出行
体验。
#皆电大V评车展新车
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皆电电哥
6天前
PPE平台的首款国产车型,全新奥迪Q6L e-tron迎来了车展的首次亮相
#皆电逛北京车展
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太平洋的西
04-15
文艺女车主约会纯电e-tron
#美女基地
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二师兄玩车
04-13
我一直都在讲,对外放电是新能源车上一个看上去十分不起眼但实际的应用场景无限广的功能!
关于这个功能点的场景拓展,很多车企的描述都比较单一,没想到今天试驾的这款雷达地平线把对外放电的潜力挖掘得相当不错!
首先,雷达地平线的放电功率特别大!
有多大?
21kW!
所以有人也叫它“超级电厂”,可以380V工业用电和220V家用放电需求,如果是工业级放电的话,可以达到15kW,如果是普通共享放电的话,可以达到6kW。
🌿从产品的角度来讲,雷达地平线的对外放电接口一共有5处,分别在前备箱(2.2kW),后斗(6kW),车内(220V),左后快充口(15kW),右后慢充口(6kW)。
🌿从设计
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大侠上车
04-10
双电机四驱,最长续航超600km,这款豪华纯电SUV只要20万出头!
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太平洋的西
03-22
提速爽快,开着纯电SUV去跑山
#皆电大V说
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加电
已经到底啦~
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