大众电动汽车车友圈-皆电

大众圈子

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由皆电特办的大众车友圈，欢迎各位车友加入！

3天前

一些大众ID.EVO的预告图，新车将在不久后的#2025上海车展# 上亮相，主要面向都市年轻用户。#汽车资讯# #新能源车#

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3天前

一口价14.98万元全国统一探店迈腾众享款280TSI豪华型

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3天前

17.69万元起智能油车扛把子探店全新探岳L

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4天前

大众中国赚的钱，准备养活半个智驾产业链

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03-27

不虚标、电量为0还能跑15公里，续航焦虑终结者！

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03-25

Autocar消息，大众将在9月份的慕尼黑车展上借第二代探歌发布全新的混动系统，后者的输出端将由一台1.5T四缸机和电机组成，最大功率视适配车型不同在150~200kW之间波动，最大扭矩则在350~400N·m之间。根据介绍，这套混动系统的主要目标对手将是丰田的产品。#汽车资讯# #新能源车#

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03-11

大众汽车集团今天公布了2024财年的财报，提炼一点主要的信息吧：

整个财年的销售收入3247亿欧元，同比有小幅增长；
营业利润为191亿欧元，同比下降15%；
基本营业利润为217亿欧元；
汽车业务净现金流约50亿欧元;
整个财年的汽车销量达到900万辆，同比降低3.5%。

在汽车业务部分，VAG在最后附带的表格里提到了这样一波数据：
投资回报率 (ROI)： 9.7%；
经营活动现金流量占销售收入的百分比： 12.4%；
归属于经营活动的投资活动现金流量占销售收入的百分比： 10.5%；
研发成本占销售收入的百分比： 7.9%。

另外，大众汽车集团预计2025财年营收增长率在5.5%~

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03-06

不知道为什么，看到大众这款新车，总有种“赛车总动员”的即视感。

大众 ID.EVERY1 概念车，车长 3,880 mm，95 匹前置单电机，纯电续航 250 公里，量产版预计在 2027 年上市。

不过这个中控屏的边框，是真的细啊，Dock 栏和界面设计也很“新势力”！

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03-06

大众ID.Every1概念车的一组官图，定位2万欧元级别的纯电代步小车，主攻欧洲市场，预计2027年在狼堡投产。硬件上，ID.Every1将基于现有的MEB平台打造，单电机（大约70kW）前轮驱动，WLTP续航大概在250km级别，整体定位有点像大众更早些时候的Up!和Lupo。

不得不说这个90年代大众风格的造型设计还挺耐看😁不过真等2027年量产的时候，有着类似“复古纯电小车”定位的产品在欧洲可就不少了……🧐

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03-03

ID.3 2025聪明款焕新上市限时赠送价值6,000元听劝升舱包

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已经到底啦～