大众电动汽车车友圈-皆电

大众圈子

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由皆电特办的大众车友圈，欢迎各位车友加入！

3天前

不虚标、电量为0还能跑15公里，续航焦虑终结者！

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5天前

Autocar消息，大众将在9月份的慕尼黑车展上借第二代探歌发布全新的混动系统，后者的输出端将由一台1.5T四缸机和电机组成，最大功率视适配车型不同在150~200kW之间波动，最大扭矩则在350~400N·m之间。根据介绍，这套混动系统的主要目标对手将是丰田的产品。#汽车资讯# #新能源车#

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加电

03-11

大众汽车集团今天公布了2024财年的财报，提炼一点主要的信息吧：

整个财年的销售收入3247亿欧元，同比有小幅增长；
营业利润为191亿欧元，同比下降15%；
基本营业利润为217亿欧元；
汽车业务净现金流约50亿欧元;
整个财年的汽车销量达到900万辆，同比降低3.5%。

在汽车业务部分，VAG在最后附带的表格里提到了这样一波数据：
投资回报率 (ROI)： 9.7%；
经营活动现金流量占销售收入的百分比： 12.4%；
归属于经营活动的投资活动现金流量占销售收入的百分比： 10.5%；
研发成本占销售收入的百分比： 7.9%。

另外，大众汽车集团预计2025财年营收增长率在5.5%~

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03-06

不知道为什么，看到大众这款新车，总有种“赛车总动员”的即视感。

大众 ID.EVERY1 概念车，车长 3,880 mm，95 匹前置单电机，纯电续航 250 公里，量产版预计在 2027 年上市。

不过这个中控屏的边框，是真的细啊，Dock 栏和界面设计也很“新势力”！

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03-06

大众ID.Every1概念车的一组官图，定位2万欧元级别的纯电代步小车，主攻欧洲市场，预计2027年在狼堡投产。硬件上，ID.Every1将基于现有的MEB平台打造，单电机（大约70kW）前轮驱动，WLTP续航大概在250km级别，整体定位有点像大众更早些时候的Up!和Lupo。

不得不说这个90年代大众风格的造型设计还挺耐看😁不过真等2027年量产的时候，有着类似“复古纯电小车”定位的产品在欧洲可就不少了……🧐

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03-03

ID.3 2025聪明款焕新上市限时赠送价值6,000元听劝升舱包

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02-09

大众丰田负债近6万亿车企“高负债”其实被误读了
在全球经济体系中，汽车行业占据着举足轻重的地位。它不仅是制造业的关键支柱，带动着上下游诸多产业协同发展，还深刻影响着就业、消费等宏观经济层面。而负债和应付账款情况作为汽车企业财务状况的关键指标，精准映射出行业的经济活力与发展态势。作为重资产行业，汽车企业的负债情况一直备受关注。深入了解全球车企的负债状况，不仅有助于投资者做出合理决策，也能让大众对汽车行业的经济运作有更清晰的认识。同时，探究车企应付账款与企业规模、营收之间的关系，更能揭示其对经济增长的推动作用。

全球主流车企总负债：规模庞大且与营收相关

从 2023 年的数据来看，全球主流

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02-06

大众预告了更入门级的电动新车型，按照目前的产品阵容推测可能会起名ID.1，预计今年3月份发布、2027年在欧洲发售。仅从定位来看，它显然会更侧重于欧洲本土市场，起价大概在2万欧元级别，有可能仍然使用MEB平台的硬件。#新能源车# #汽车资讯#

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02-05

中国新能源，合资品牌的“私教”

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01-20

【不懂就问系列】上汽大众也上GPT啦……？

看到中央二台，上汽大众正在讲解全新PASSAT Pro的亮点……

副驾屏幕有了，百度的大模型有了，科大讯飞语音有了，GPT有了。

问题来了，如果冲着这些要素选车的，会选大众吗？

换个问法，如果是大众拥趸，会因为这些要素换一辆新PASSAT吗？

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加电

已经到底啦～

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