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长安与蔚来开展换电合作
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皆电运营官-小灰灰
11-21
🎁动态征集|蔚来与长安开展换电合作意味着什么?猜猜接下来的换电合作车企会是哪几家?
📣蔚来车企合作换电业务开始落地, 后期仍有4 ~5家车企待确认合作事宜,这次的合作是否意味着蔚来换电站开始共享盈利模式,蔚来车主专享换电站更为多车企共享换电站服务。你能想象蔚来车主和长安车主共同在换电站等候换电的场景吗?在超高压快充普及、固态电池即将正式商用的临界点,是否还有必要入局换电这条赛道吗?
✅在话题##长安与蔚来开展换电合作#下 发布动态,对蔚来车企合作换电业务资源共享这一事件, 发表自己的看法吧 !
💙幸运奖:随机抽取3名用户获得50元京东卡
动态要求:文字字数≥100字
活动时间:20
#长安与蔚来开展换电合作
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皆电活动君
06-13
大咖面对面 | 皆电资深编辑与你畅聊蔚来ET5旅行版
#总编问答
#大咖面对面聊蔚来ET5旅行版
原创首发
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汽车发烧友52767557
03-17
#蔚来ET5t,春日仪式感的起点
在这个春日的第一天,蔚来为我们带来了满满的仪式感😄 交付体验师细心讲解车辆功能,指引办理手续,服务深得人心。沟通出色,换位思考,消除用户顾虑,可谓用心良苦。
交付的花花,可随时取走🎉 车衣完成后,还会再送一束花,这样的答复令人惊艳。由临牌当天无法拿到,选择在交付中心施工车衣,再用驾享券让工作人员开到 nomi 安装点,节省时间,感谢蔚来的贴心服务。
还有那蔚来的牛屋🐂 服务胜过普通咖啡厅,饮品介绍细致,特色饮品美味可口,让人赞叹不已。
#大咖面对面聊蔚来ET5旅行版
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加电
蚊姐
03-15
忍不住过来又看了蔚来,设计太棒了,ET5T坐姿问题感觉也还好,我这身高刚刚好。20出头BaaS版就能领回家了。
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加电
赛博船长
02-22
蔚来 2024 款车型详细配置变化:
- 核心升级,全系更换中央计算平台 ADAM,搭载高通骁龙第四代座舱芯片(SA8295P)。
2024 款 ES8:
- 新增标配 4 个软枕,并提供选装新颜色「月辉银」;
- 3 月车商场上线定制开发的「多功能行政桌案」,已提车的 2023 款 ES8 用户也可根据需要选装。
2024 款 ES7:
- 新增标配后排座椅按摩功能和 4 个软枕,提升座椅舒适性;
- 采用全新的方向盘拨杆,增强平视显示系统(HUD)尺寸升级为16英寸,提升易用性;
- 新增 新颜色「月辉银」、「22英寸锻造高光轮圈」、「N-Box增强娱乐主机」选
#皆电大V说
#车企开年价格战
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敖丁阿
02-28
粤西春节出行,蔚来ET5用车体验
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赛博船长
02-22
蔚来 2024 款车型售价(图二)、锁单和交付信息:
- ES8、ES7、EC7、ES6、EC6、ET5、ET5T已开启锁单,起售价格不变;
- ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T 将于 3 月开启交付;
- ET5 将于 4 月开启交付;
- ES7 将于 5 月开启交付;
- ET7 将于 4 月发布并开启锁单。
#皆电大V说
#车企开年价格战
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赛博船长
02-22
蔚来今天上线了现有 ET5T、ES8 等 7 款 2024 款车型预定,售价不变,3 月上旬陆续交付。
升级点主要是 8295 芯片,顺带一系列新功能。这些仅限新车,老款不支持付费升级。
蔚来已经提前给老款放出优惠,新款价格不变,也不会给最近购买老款的造成冲击,看来可以正常过度,属于双赢的结果。
按照蔚来的说法,蔚来 Banyan 系统新版会在最近(本月下旬)迎来 40 余项功能升级,智能底盘、智能座舱、主动安全、全域辅助驾驶的性能与体验将进一步提升。
#皆电大V说
#车企开年价格战
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赛博船长
02-21
蔚来刚刚公布了春节换电数据:2月8日 - 2月18日,平均单次换电时长 10 分 31 秒,比去年春节减少 6 分 26 秒。
蔚来的换电时间是从下单到换电完成,相当于加油的排队到加完油:从距离 200 米处下单开始计,截止到开出工位。
这已经快赶上沈博@Mr_沈斐 公布的十一换电速度了,春运承载量是那数倍,可时间没长太多。其实,今年换电次数还远超去年春节,到了 308646 次,较去年平均每日增加 11420 次。
这说明,蔚来换电站的布局速度,短短几个月,就多了这么多的承载能力。
虽然这个时间还是分摊了大量平峰和低谷期换电,高峰排队也不会太短。但换电在这里也有专有优势:
换电排队
#皆电大V说
#春运出行攻略
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曾耀耀
02-09
蔚来ET5车主
过年可以好好体验蔚来 Banyan 2.4.0 的 NOP+ 城区领航了,在广州主城这边,基本上一出主路就可以用,初步感觉避让行人的绕行能力不错
#智能驾驶
#皆电大V说
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曾耀耀
02-06
蔚来ET5车主
蔚来这个智能驾驶地图,可以看到准确的开城数据,我以大湾区的广州、深圳为例,可以看到密布的网络,晚点试试城区领航辅助 NOP+
#智能驾驶
#皆电大V说
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小特叔叔
02-04
虽然778有独享的4D 底盘舒适领航,但 55T 也有自己的 EP Mode!好久没开ET5了。
相比特斯拉性能版的赛道模式,它的趣味性会更多一些,除了有辨识度更高的专属的 EP UI 和EP 声浪外,它把数据跟内置 4K 记录仪录像合成导出赛道录像也是非常 nice 的,还自带了零百测速功能。不过好像没看到前后电机动力分配的设置?还是我没找到?
而且EP 模式还能自动推送手机端报告,制作精美!完成度真的无敌了![苦涩]
特斯拉在赛道模式下则会生成一个csv 文件,里面包含速度、刹车泵压、方向角度等各种详细的车辆数据。之前还打算做个后合成记录仪功能的,但性能版用户太少了作罢,不知道海外现
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已经到底啦~
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