下面来看看有哪些突破的地方~
1、全场景的辅助智能驾驶
XNGP全国都能开，全国都能用。全国开率情况70%，量产率先进入智能驾驶的下半场。何小鹏在今天1024科技日里面，放出豪言，11月底25城市，12月底有50个城市，两个月时间就开放了50座城市。AI代驾的用户首批用户自测。智驾不仅要在国内推广，让全国所有重点地区都支持XNGP，还要在欧洲覆盖NGP。
AI代驾:和鹏友一起点亮全国，全国都可用，全程好用的程度。这次发布会是真正的遥遥领先，而不仅仅是ppt或者空头口号。今晚开启 XNGP首批无图城市的智能公测，AI代驾首批测试。
2、 XBrain:具备空间理解的下一代感知架构+集成神经网络的规划和控制
XNet2.0:进一步将感知范围提升200%、感知类型增加 11种，同时融合了行业最高精度的纯视觉占用网络，做到了动态BEV、静态 BEV 和占用网络三网合一。
XPlanner:基于神经网络的规划与控制。长时序，可以预判你的预判;多对象:决策依据完整周边信息(动态交通+静态环境)更综合更拟人;强推理:像人一样懂得变通，可以走一步看一步。
运用大模型使 XNGP具备时空理解能力，读懂文字信息，具备时间观念，理解不同城市特点交通元素。
3、2024年智驾目标:
轻地图:覆盖全国大部分城市;
全场景:连接高速/城区、链接道路/停车场;轻雷达:减少对激光雷达的依赖，将会在MPV X9 上去掉两个前向雷达，综合成本减半，但XNGP 能力不降。
04 自动驾驶的开城进度:05下一代技术和体系能力
XOS 天玑系统将首发搭载骁龙8295芯片，全新视觉升级、动效升级、交互效率大幅提升。支持分屏多任务、XDock、全场景车感SR，智能语音接入小鹏自研的XGPT 灵犀大模型。
XOS 天玑系统将于小鹏X9首发，而小鹏 G6/ G9/ P7i 的 Pro 版车型也将陆续通过OTA 升级，获得智驾能力的升级，10月24日开始公测。
6、分体式智能汽车
关于飞行汽车小鹏其实做了两版飞行汽车路线规划:超跑集成式和陆地航母分体式，最终敲定首款为分体式方案。即将会量产。一起可以期待一下~
陆行体是增程式混合动力汽车，包括乘
坐 4-5 人的座舱，以及位于车体后半部的飞行器“机库”;飞行体是可手动或自动飞行的2座电动垂直起降飞行器，可以全自动完成展开收纳以及进出车厢操作。
7、机器人px5
PX5 可实现业界顶级的双足行走及越障碍能
力。通过自研的高性能关节，实现了高稳定性的机器人行走能力，可以完成2小时以上的室内外行走和越障。PX5 具备超轻量级类人手臂，仿人灵巧手:单手11个自由度，双指保持力1kg，采用刚柔混合驱动方案，提供对不同形状物体的抓取包覆姿态。
8、首款mpv x9
全球唯一标配“后轮转向”的MPV，首发搭载XOS天玑，扶摇架构，且将会在MPV X9上去掉两个前向雷达，综合成本减半，但XNGP能力不降。值得一提的是，小鹏X9不仅采用了隐藏式门把手的设定，同时还有悬浮式车顶，再加上尾部小幅度下滑的造型，都给整车带来了非常强烈的运动感。这一点和常规的MPV相比，倒是多了几分新鲜感。估计又是个价格战!广州车展见!
