最满意
元plus的电耗比较认可，本来知道新能源车代步比较节省成本，但是没有想到它是如此的省电。他带给我最好的印象是省钱，现在已经跑了将近700多公里了，才用了不到300块钱的电费，省下来的钱可以干很多其他的事。我以前看燃油车的时候，700km最少也需要500块钱以上的油，自从买了原plus出去玩，开车从来都没有心疼过

最不满意
车子开得慢，明显听到一些电流声，然后室内室门边的3条线设计的败比，空调要冷起来，需要比较长的时间。还有就是仪表盘了，不如宋那样高级，还不是磨砂质感


空间
它的整体空间还算是很宽敞，平时我一个人用车的时间比较多，再有就是接送小孩上下学。所以，对于原plus这款车来说，它的空间表现我是可以接受的，而且这款车的内部空间运用得非常到位，它的一个前后排空间设计的都很合理。我的身高是一米八坐进去后排腿部空间还有很大的空间。我。坐在车内并不会感到很拥挤，座椅的尺寸也算是比较宽大的，坐在上面仿佛在家里的大沙发上一般。腰部有支撑，就算是长途开车，也不会感觉到累。

驾驶感受
1.非常安静开远普拉斯的感觉，甚至可以用心平气和来形容，除了空调上和音乐声，基本没有噪声影响很舒服。
2.受到了智能的力量，我在手机上设置了比亚迪APP桌面组件，打开手机就可以一键开锁，关锁和开空调华为的NFC功能也很好，用，用手机看车门，真的很方便，也很炫酷。
3.来感觉不错，日常生活也不会有续航焦虑。动力挺充足的，加速很快，比之前的那一辆车强太多了。底盘也不错，开起来行驶质感。燃油车要好动力回收，感觉非常明显，起步的时候测试了一下，不踩油门，感觉车马上就要停。刹车有点软，不是点刹的那种。

续航
元plus在高速上，最快开到140迈，车速还是很稳，我跑过165km，高速全程120速度，定速巡航电耗打6.7折。我觉得很满意。
元plus在国道上续航，基本可以做到1.1跑高速的情况，全程120定速巡航续航大概达到七折，具体到单次路程35km，国道不开空调电耗4°。开空调4.6度，我充电基本都是家里充电桩用的，送的充电桩7kw充电桩，实际功率大概是6.2kw。很方便。

外观
外观方面，购车前去四s店，看了几家进比亚迪店的时候，就看到了比较显眼的汉和元plus，汉外观确实挺好看的，但因为预算有限。果断试驾员的外观和头尾灯的设计很特别，特别是在晚上有很高的辨识度。
内饰
好。内饰方面，确实挺多人都不太能接受，但是我还是挺喜欢这个大屏幕和档把（飞机档把大气，不用兰花指挂挡）说是根据健身房的灵感设计的配色，我比较喜欢，就是这个设计有点太独立独行了。还有一个问题就是仪表盘没有纯屏的地方，所以想放一个手机支架非常困难。除空间，我觉得不是很够，有很多地方比较浪费。
性价比
说元plus的性价比还是不错的，价格也够亲民，当时我入手这款车的时候优惠幅度也很好。本身定价方面就算挺合理的，再加上不需要购置税配置方面，也算是比较有诚意的该有的都有，现在油价越来越贵，选择一辆这样的车，没有燃油给我们带来的经济压力。大大的减少了用车成本。让我们能做到绿色出行，性价比还是挺高的。
智能化
回老家的时候带着外甥出去玩，可以用这个屏幕给他放动画片，语音小迪我日常用的时候也比较多，比如说让他帮忙。导航打开天窗。打开空调。是这个车可以设置，转向低于石马的时候，就会联动360影像，这样我可以清楚地看清周围的环境，对于新手来说还是不错的。

操控
因为方向盘是电子助力，所以方向盘非常的轻并且可以自主设置方向，盘操控舒适度。底盘比较稳定，减震效果不错，在过那些坑坑洼洼的路面不会感觉到特别颠簸。
舒适性
次买回家以后，真帮我省了不少钱，我来回60km的路程实在是有点远油车开不起电车，很好的解决了我的问题，而且元plus续航折扣，我也能接受，虽然是磷酸铁锂的电池续航表现一般。但是，刀片电池的安全性肯定比三元锂电池高多了，整体来说，它满足了我大部分的需求。