# 大咖聊极氪
广州
大咖聊极氪
43人参与
·
41.7k人浏览
深挖极氪行业内幕,聊聊极氪的品牌故事或者你对极氪007等车的看法,参与即有奖
皆电-嘎爷
01-05
极氪001
🎁「奖」大咖聊极氪,赢皆电千元大奖
极氪007和极氪001 FR已正式上市一段时间,相信大家对极氪品牌和它的各车型都有了自己的看法,欢迎各位电友、车主一起来深挖极氪行业内幕,聊聊极氪的品牌故事或者你对极氪007等车的看法,参与即有奖。
🧭活动时间: 2024.1.5-2024.2.2
参与方式: 在#大咖聊极氪 话题下分享对极氪007 等车系的理解或者极氪品牌的看法,体裁不限,绑定对应车圈即参与活动。
🎉活动奖品(周评选): 每周评选一次, 在每周的精华内容里随机抽取3篇,分别送出当周好礼一份。
第1周:01.05 - 01.11 奖品:皆电车载香薰机
第2周:01.
#大咖聊极氪
动态
转发
1
1
贰梦
03-21
极氪007
最近有人问我007开的怎么样,我觉得从几个方面来分享我的用车总结会比较合适
开头先说下主管感受吧,就是提车3个月,我的最终感想:那就是很好开,很满意(001上市之前,之后其实也满意),车机巨流畅,驾驶质感拉满(虽然我只是后驱),智驾超预期。
接下来开始分点,有好有坏
第一个先说能耗和,因为我日常使用都是关闭动能回收,而且空调常开,并且我开车从不会在意这块,怎么快,怎么舒服怎么开,所以我的能耗经常忽高忽低,但是总结下家,只要你平稳的开,基本15左右的样子,不算很低,但也不高,毕竟后电机功率比较大,但是高速的话,遇到低温大雨情况能耗还是偏高,所以出远门要做好规划。
充电的话800V在特定的桩确实爽
#极氪车主用车记
#大咖聊极氪
动态
转发
2
5
贰梦
02-22
极氪001
《极氪007 春节高速纪实-2》
在上条里面其实很多人也表示在这种温度和雨天能跑300多很不错了
但是其实在南下的时候,气温从10多度上升到25度的时候,这车跑起来就更有信心了
全程是650km左右,如果按照之前的情况,可能要充两次电。结果证明其实一次充电还有非常多的富裕
出发的时候动态续航显示全程能跑412km
实际情况非常准,跑了323.8km时剩余续航87km,能耗17.9
补能后 剩余258km 平均能耗15.7 剩余续航135,其实随着时间变多,剩余的续航也在增加。
基本可以确定高速贴着限速跑,400km+是非常稳的情况,以后可以按照这个来规划广东周边路线了
充电这里特地说一下,今
#皆电大V说
#“极氪”出发去旅行
#大咖聊极氪
动态
+3
转发
3
4
jieyoyo
02-02
小鹏P7车主
极氪
笑谈极氪品牌个性
#大咖聊极氪
文章
转发
5
4
朱玉龙的汽车电子设计
01-31
极氪
800V时代:极氪的蜕变
如今国内的汽车市场,确实到了“内卷”非常严重的阶段,只有掌握全产业链资源,才能在新能源汽车这个红海市场有稳定的发展,尤其是800V时代下汽车产业格局被加速重塑,体系力将成为纯电品牌生死的决定因素。吉利集团旗下的极氪品牌站在“巨人的力量”下以纯粹的用户思维,构建了强大的体系化优势,为其在新能源市场的持续领先奠定基础。今天我们就从技术架构创新、智能创新、补能协同和体系协同四个维度,深入探讨极氪在800V时代的发展战略。
首先我们理解一下,什么是体系化的能力,这代表聚焦产品力和用户价值,通过产品技术、质量、服务和品牌的全面提升,形成了体系化实力。浩瀚架构在800
#大咖聊极氪
#极氪成中国纯电新势力冠军
动态
+1
转发
10
3
博尔赫斯的南方
01-30
极氪001车主
极氪001
极氪出发 回家过年 杭州——哈尔滨
#智能驾驶
#皆电大V说
#“极氪”出发去旅行
#大咖聊极氪
文章
转发
8
3
大白Bmax
01-28
极氪001车主
极氪
MPV的可能性——9代表无穷
#大咖聊极氪
文章
转发
4
15
博尔赫斯的南方
01-22
极氪001车主
极氪001
极氪高阶辅助驾驶越来越好
#智能驾驶
#皆电大V说
#“极氪”出发去旅行
#我的车搭子
#大咖聊极氪
文章
转发
12
3
加载中...
1