# 皆电每日分享

皆电每日分享

3.3k人参与 · 98.3k人浏览

分享关于新能源车的内容

6天前汉车主

比亚迪

比亚迪汉dmi：油耗、使用费用、乘坐舒适性与驾驶质感全面解析

文章

转发

5

1

爱开车的小赖

11-08

零跑C11

这是海拔三千多米的白沙湖，我们开着零跑 C11 超级增程版驶上了帕米尔高原！

#皆电每日分享

转发

6

4

11-09

综合

华为这车难道是当时做试验的时候想到的卖点？

工程师再也不需要抱着电脑坐车上，直接放“桌子上”就好了？简直是为研发做贡献啊[doge]。

想当初做试验要不是副驾抱着，要不就安全带捆着放座椅，要不就类似操稳的显示器一样贴玻璃上，这也算是创新了。

另外，谁踏马坐车这样办公啊，眼睛早晚要瞎。#华为凭什么打入高端电动轿车市场# 应该就是靠这些奇技淫巧吧。

转发

6

3

11-09

理想汽车

李想说现在用多挡PHEV的车企都要转为增程。
我是觉得他过于武断了，从我日常工作评价来看，增程可真没有说的那么好，论省油不一定比PHEV强，论动力更容易比不过。还有大家总说的短途用电长途用油的说法，其实也是以前PHEV的宣传说辞，以前增程其实说的是让发动机能一直在经济区间运行减少油耗。

从技术难度来说PHEV这些确实比增程要复杂，不过难度确不应该是成为评价好坏的标准，简单的并不一定好，复杂的也并不一定好。这点还是要明确，管他黑猫白猫，能抓耗子才是好猫🐱。

李想这么说反正我认为不正确，别啥玩意都成搞一样，自己干自己的，让别人自己玩，百家争鸣可比一家独大多彩（关键也没有一家独大），这可不就是

转发

评论

加电

昨天 02:13 零跑C11车主

零跑

皆电赠送的盲盒已收到

#皆电每日分享

文章

转发

1

1

11-06 唐新能源车主

综合

极氪009简易体验

#皆电每日分享

转发

评论

加电

10-27 宋MAX新能源车主

比亚迪

我心中的比亚迪宋MAX

文章

转发

33

6

加载中...