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jason
6天前
汉车主
比亚迪
比亚迪汉dmi:油耗、使用费用、乘坐舒适性与驾驶质感全面解析
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爱开车的小赖
11-08
零跑C11
这是海拔三千多米的白沙湖,我们开着零跑 C11 超级增程版驶上了帕米尔高原!
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黑车铺子
11-09
综合
华为这车难道是当时做试验的时候想到的卖点?
工程师再也不需要抱着电脑坐车上,直接放“桌子上”就好了?简直是为研发做贡献啊[doge]。
想当初做试验要不是副驾抱着,要不就安全带捆着放座椅,要不就类似操稳的显示器一样贴玻璃上,这也算是创新了。
另外,谁踏马坐车这样办公啊,眼睛早晚要瞎。#华为凭什么打入高端电动轿车市场# 应该就是靠这些奇技淫巧吧。
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黑车铺子
11-09
理想汽车
李想说现在用多挡PHEV的车企都要转为增程。
我是觉得他过于武断了,从我日常工作评价来看,增程可真没有说的那么好,论省油不一定比PHEV强,论动力更容易比不过。还有大家总说的短途用电长途用油的说法,其实也是以前PHEV的宣传说辞,以前增程其实说的是让发动机能一直在经济区间运行减少油耗。
从技术难度来说PHEV这些确实比增程要复杂,不过难度确不应该是成为评价好坏的标准,简单的并不一定好,复杂的也并不一定好。这点还是要明确,管他黑猫白猫,能抓耗子才是好猫🐱。
李想这么说反正我认为不正确,别啥玩意都成搞一样,自己干自己的,让别人自己玩,百家争鸣可比一家独大多彩(关键也没有一家独大),这可不就是
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加电
心有零曦
昨天 02:13
零跑C11车主
零跑
皆电赠送的盲盒已收到
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肥山
11-06
唐新能源车主
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极氪009简易体验
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加电
来深青年
10-27
宋MAX新能源车主
比亚迪
我心中的比亚迪宋MAX
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