# 蔚来换电站

蔚来换电站

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是不是感觉充电太慢？换电站会是未来的趋势吗？快来讨论吧！

01-10

蔚来

【不懂就问系列】第一款非蔚来系的换电车型……？

在蔚来换电站突破3000座大关之后，群里开始出现了“神秘车型”……

看样子＆体量，十分接近蔚来ET7，但它并非ET7，或许是蔚来车型体系之外，蔚来换电体系之内的第一款换电联盟量产车型？

看照片（群里还有视频），它真的在蔚来换电站换电呢！它会不会是个“星”纪元呢？

问题来了，对蔚来股东来说，这铁定是好事情，但对于蔚来车主来说，算不算是好事情呢？

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加电

12-31

蔚来

【明知故问系列】最后一天，能完成3000吗？

今天是2024年的最后一天，蔚来换电站已经达到29946站，离3000站只差6站了……

问题来了，最后一天，能完成6站，站上3000大关吗？

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12-20

蔚来

别以为蔚来就会搞活动，悄无声息的一天又干了18个站。

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加电

12-16

蔚来

为什么还会有人觉得固态电池出来了，换电就完蛋了？

固态电池出来了，跟现在几千万的新能源车主有什么关系？他们不换车，能用上固态电池吗？

固态电池不需要保养了吗？固态电池不需要三分钟满电了吗？固态电池的充电速度不受桩端的限制了吗？固态电池能突破电网充电速率的物理极限吗？

更关键固态电池以后就不发展了吗？就不需要可充可换可升级吗？

固态电池出来对换电是绝大的利好啊，因为能换电的车型，才有可能在现有车基础上享受固态电池，享受电池持续进步的魅力。

那些没有用上固态电池的其他非换电车型，固态电池跟你有什么关系？

所以你们激动个毛线？要激动也是我们能换电的车激动啊？

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11-27

蔚来

【不懂就问系列】又见纪念版……？

蔚来10周年，顺势推出蔚来10周年纪念版ES8……

跟当初创始版一样，随处可见的标志，浓浓的情怀。

问了一下，10周年标志组合4800，从现在到明年2.28前，买ES8都免费送。

不知道B柱的铭牌能不能单独买一个，嘿嘿？

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加电

11-26

蔚来

【不懂就问系列】清晨是换电的最佳时间……？

发现一个规律——清晨时段，换电站的资源非常丰富，甚至比晚上都更合适。

自从香蜜湖（四代）换电站上线后，换电的便利度更胜一筹了。清晨完全不用排队，随到随换，真爽。

看着面前的公园，觉得换电或许“不如”充电，因为充电的等待期间，正好可以去公园晨练嘛，嘿嘿……换电是不是有点太快了？

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加电

11-25

蔚来

【不懂就问系列】蔚来生错了时代……？

蔚来已经走过了10年，原本最有希望的中国新能源豪华品牌，却因为大环境的种种掣肘，几度陷入困顿？

国内遭遇内卷，国际遭遇打压……高端之路充满坎坷。

高质高价的逻辑并没有错，错的是时间……？

为何油箱大行其道，EV趋势也没有错，错的也是时间……？

自动驾驶的方向更是没有错，错的还是时间……？

这或许就是先驱的命运，虽然先驱一步之遥就有可能成为先烈，然而没有先驱的世界，或许就没有“未来”……？

“打不死我的，只会让我变得更强大”……改变世界，或许才是蔚来。

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加电

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