水水兄
皆电创作者
ID:51924002
9 关注
22 粉丝
1830 获赞
蔚来es6车主，一个脱离了高级趣味的人。
创作
问答
收藏
全部内容（362）
水水兄
昨天 10:38
蔚来
这个技术很牛逼，可能是又一个突破国外封锁的产品。
中国汽车高端之路，就是这些无数的技术落地而成的！
#蔚来ET9信息爆料
动态
转发
评论
加电
水水兄
5天前
蔚来ET9
ET9就这么慢慢来了，内饰在豪华的基础上已然非常NIO，气场也很十足
更关键，还有前备箱？不过这个不意外，三代平台乐道前备箱空间也够，只是没做而已.....
动态
+1
转发
评论
加电
水水兄
6天前
小鹏
鹏鹏变成纯电第一，榜单第二，说明了几个问题：
1、新势力此一时彼一时，变化很快，只要不下牌桌，永远有你辉煌的那一刻；
2、低谷时候，整个公司被各种踩，被各种教做CEO，只要坚持自己的方向，翻盘不会太远；
3、价格便宜不是销量法宝，刀法精准才是；
4、CEO的走到媒体舞台发声，哪怕之前再不擅长出来做流量，都很有必要，对于团队鼓舞都很重要；
5、不靠油箱，纯电销量提升也有出路；
6、产品好，传播也要到位才能对得起产品；
7、纯电轿车一样有出路。
共勉，并恭喜鹏鹏。
动态
转发
4
3
水水兄
12-03
蔚来
冬天来了，看看乐道电耗表现怎么样？（座椅加热，方向盘加热和空调一样不少）
另外能量回收有30%多这么高吗？
动态
转发
评论
加电
水水兄
12-02
岚图汽车
岚图11月销量10856辆，同步增长了55%，岚图真正成为央企新能源第一品牌。我认为有几个原因：
1、岚图听劝，全新岚图梦想家和华为合作，成为爆款，代替比亚迪腾势D9成为销冠；
2、梦想家目前仅仅是靠着鲲鹏版（非华为合作版）销量就成为冠军，等乾崑版交付，销量想象力空间巨大；
3、知音的推出，进一步走量，给岚图的销量锦上添花；
4、岚图成交均价达到35万，超越了一众新势力，央企不愧是央企；
5、岚图智驾和智能表现，一反央企不温不火的作风，成为行业第一梯队；
6、接下来据说岚图还有合作伙伴大会召开，协同供应链一起大招新能源央企第一品牌。
恭喜岚图，站稳一万台大关，均价遥遥领先。
动态
转发
评论
3
水水兄
11-26
萤火虫
广州街头惊现萤火虫伪装照，姿态挺优雅。
想到明年的路上，就会看到更多的萤火虫和乐道，挺好。
转发
评论
加电
水水兄
11-25
蔚来
抹黑换电，其实手法可以多种多样。
换电站数量少的时候说你不成气候，换电站多了说你是重资产。
电池品种单一说你没法升级只能用老电池，后来出了150度电池给最早的车型都能用，续航绝冠宇宙又说你不是每个站都有。
只有400伏的时候说你上不了高压平台，上了900伏又说你和400伏不通用。
三分钟换电的时候说你要排队，不排队又说你不是每个站都是这样。
你去偶尔充电的时候问你为什么不去换电？你换电的时候又谣言你没法充电？
你一家用的时候说换电一个品牌没法一家独大，你组成换电联盟又说自己品牌没有尊贵感？
之前et5车内空间不大，说你换电影响车内空间，出了乐道后排溜达自由，又说这么大空间没用？
动态
转发
5
3
水水兄
11-24
比亚迪
#比亚迪30年来有多敢#
比亚迪会玩啊，30周年活动，王传福本人亲自现场向60位车主和30位员工交付30台仰望U8、30台腾势Z9GT和30台方程豹豹8的使用权。
比亚迪刚刚在11月18日举行了30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会，这是国产新能源车的里程碑，同时也搞了一个抽奖，准备了30台新车给员工抽奖。这么快奖品就兑现了。中奖的比亚迪员工分别来自 15 个事业部、21 个地区，涵盖一线基层员工与资深研发工程师，新老员工皆有，人人平等，都是比亚迪达成30周年1000万辆的中坚力量。王传福通过这种仪式给员工的贡献表示感谢。
要我说，等中国各个新能源品牌都达到1000万辆的时候，中
动态
+2
转发
评论
3
水水兄
11-22
比亚迪
作为一个重度新能源粉丝，不可能错过比亚迪这个品牌
刚好这个品牌30周年了，说点我知道的
比亚迪其实在2020年之前，也经历过困难，每年销量50万台之后就上不去了，价格一直不高毛利不高
但是他们一直在坚持，研发也没有落下，只要不下牌桌，总有你的春天
其实当时我的同学在比亚迪的待遇很一般，在深圳租住一个很差的房子，但是大家对于汽车事业有自己的热爱，这么多年坚持下来，随着比亚迪的销量大增，自己收入也有明显增长
现如今，30周年暨第1000万辆新能源汽车下线，比亚迪不仅是中国车企的龙头老大，也是世界车企的巨型航母
这30年不是一帆风顺，不是一鸣惊人，而是无数沉沦，无数坚持和挫折
才成就了
动态
转发
评论
3
水水兄
11-21
比亚迪
作为一个重度新能源粉丝，不可能错过比亚迪这个品牌
刚好这个品牌30周年了，说点我知道的
比亚迪其实在2020年之前，也经历过困难，每年销量50万台之后就上不去了，价格一直不高毛利不高
但是他们一直在坚持，研发也没有落下，只要不下牌桌，总有你的春天
其实当时我的同学在比亚迪的待遇很一般，在深圳租住一个很差的房子，但是大家对于汽车事业有自己的热爱，这么多年坚持下来，随着比亚迪的销量大增，自己收入也有明显增长
现如今，30周年暨第1000万辆新能源汽车下线，比亚迪不仅是中国车企的龙头老大，也是世界车企的巨型航母
这30年不是一帆风顺，不是一鸣惊人，而是无数沉沦，无数坚持和挫折
才成就了
动态
转发
评论
加电
已经到底啦～
评论