MG4 EV(海外)

紧凑型车

未上市

参配

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圈子动态

MG名爵

皆电电哥: MG Cyberster，其实前面我们试驾很多次了，可以说这款车是名爵真正基于在跑车领域的深厚积淀与深刻理解而打造出来的一款“百年品牌跑车” 自去年底上市以来，超 800 台的累计销量、连续 5 个月稳居跑车销量 TOP3 。在本届车展上，Cyberster车型也宣布开启海外预售，并将在下半年先后登陆欧洲、澳洲、东南亚等多个细分市场。放在海外来看，这种小型超跑其实更适合外国的城市道路，也难怪在名爵的展位上外国人比国人还要多了。没有人能拒绝一台敞篷跑车2024北京车展

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最新资讯

5天前

MG名爵

MG Cyberster，其实前面我们试驾很多次了，可以说这款车是名爵真正基于在跑车领域的深厚积淀与深刻理解而打造出来的一款“百年品牌跑车”

自去年底上市以来，超 800 台的累计销量、连续 5 个月稳居跑车销量 TOP3 。在本届车展上，Cyberster车型也宣布开启海外预售，并将在下半年先后登陆欧洲、澳洲、东南亚等多个细分市场。

放在海外来看，这种小型超跑其实更适合外国的城市道路，也难怪在名爵的展位上外国人比国人还要多了。

没有人能拒绝一台敞篷跑车2024北京车展

#皆电逛北京车展

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11-02

MG名爵

这个帆立的牛逼，能做到这么多电动车不自燃不简单

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11-02

MG名爵

MG 说自己的电没有发生过热失控，自燃，这个说法貌似没毛病，确实没听说过 MG 的电动车自燃，是卖的少的原因吗，海外好像也没自燃，电池安全这块是真的可以

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11-02

MG名爵

MG4 EV 真的是 20 万的底吗，究竟什么原因导致国内卖的不好国外卖的好，其实国内太卷了，亮点不够突出就浪费了

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朱玉龙的汽车电子设计

10-27

MG名爵

【芝能汽车——自主品牌出海报告：MG名爵篇】
对于自主品牌而言，出口国际市场其实很不容易，每一步都充满挑战。上汽集团旗下的MG品牌最近成为中国品牌首款海外月销破万的纯电车，本文将以此为例梳理其全球扩展的过程。

欧洲作为MG新能源汽车（纯电动）的核心市场，首先成为我们的研究对象，接着会逐渐拓展视野至中东、澳新和东南亚地区。

9月份的数据显示，中国汽车总出口量为44.4万辆，其中乘用车占38.1万辆。进一步区分，燃油车销量为34.8万，而新能源汽车销量达到了9.655万。在新能源车中，纯电动和插电式分别销量为9.2万和0.4万，插电式汽车的出口尚一个较小的规模。

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10-09

MG名爵

#车fans每日新车# 现在合资品牌的主销车型全被挤进10万价格区间，结果就是这个区间打的最恨最凶。连带着这个级别的自主品牌燃油车也压力巨大，来看看MG5的一线销售反馈的销售情况：

1，平均每天进店7批客户，其中有3批是专门冲着MG5来的。最近库存压力非常大，销售经理天天对着电脑挠头皮，头发都快掉光了。

之前国6a的MG5库存还有好多，目前可以优惠1.5万。国6b的优惠1.1万元。

2，购买MG5的人有80%都是刚学出驾照的新手，是人生的第一台车，大部分都是女司机。主要是为了上下班代步，遮风避雨，然后锻炼一下驾驶技术。

刘女士今年23岁，在本地幼儿园当老师，最近准备结婚，家里想给她买台

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08-25

MG名爵

【成都车展抢先看】——中国首款敞篷电跑MG Cyberster

外观造型方面，电动剪刀门+软顶敞篷+跑车经典Kammback车尾设计，低趴的MG Cyberster在现场是真的吸睛；
内饰方面MG Cyberster座舱采用环抱式设计，配合平底方向盘、三联屏信息分区，并采用NAPPA无铬鞣真皮手工缝制，现场能看到的质感极佳；
车身尺寸分别为4535/1913/1329mm，轴距2米69；
动力方面，Cyberster将推出单电机后驱和双电机四驱两种动力版本——
单电机后驱车型还提供高、低功率两种版本。低功率版的最大功率为231千瓦，高功率版本的最大功率为250千瓦。
而双电机四驱版车型的最大

#我在成都车展很来电

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08-24

MG名爵

【成都车展抢先看】——中国首款敞篷电跑MG Cyberster

外观造型方面，电动剪刀门+软顶敞篷+跑车经典Kammback车尾设计，低趴的MG Cyberster在现场是真的吸睛；
内饰方面MG Cyberster座舱采用环抱式设计，配合平底方向盘、三联屏信息分区，并采用NAPPA无铬鞣真皮手工缝制，现场能看到的质感极佳；
车身尺寸分别为4535/1913/1329mm，轴距2米69；
动力方面，Cyberster将推出单电机后驱和双电机四驱两种动力版本——
单电机后驱车型还提供高、低功率两种版本。低功率版的最大功率为231千瓦，高功率版本的最大功率为250千瓦。
而双电机四驱版车型的最大

#我在成都车展很来电

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2023-04-18

MG名爵

第一次好好看了下MG木兰，终于知道了，海外市场亮眼，国内卖的不好的原因了~~
空间只是其中一个原因，内饰用料确实还是有些具体，虽然只有10几万，但是很多同价格车型内饰用料确实要更好
不知道后面能不能出一个"国内专供"，要不然这个内饰，在当下的中国新能源车市场，竞争力不足

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2022-10-17

大众ID.3

两厢“特斯拉”？20万以内最好玩的纯电小钢炮来了

#新能源晒能耗

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