AION Y

紧凑型SUV |纯电动

9.98-18.98万

官方价:9.98-18.98万

VR看车

参配

纯电续航 610km
电池类型 三元锂电池
电池容量 69.98kWh
快充/慢充待定

纯电动 136马力

2024款 Plus 310 星耀版

9.98万起

91%的人关注

官方价：9.98万

纯电动 136马力

2023款 Younger

10.68万起

91%的人关注

官方价：10.98万 0.30万

2023款 Younger 星耀版

11.38万起

84%的人关注

官方价：11.68万 0.30万

2023款 Y 公务版

13.08万起

63%的人关注

官方价：13.38万 0.30万

纯电动 204马力

2023款 Plus 510 乐享版

11.88万起

83%的人关注

官方价：12.18万 0.30万

2023款 Plus 70 行政版

16.58万起

70%的人关注

官方价：16.58万

2023款 Plus 510 智领版

12.88万起

53%的人关注

官方价：13.18万 0.30万

2023款 Plus 510 智驾版

13.28万起

88%的人关注

官方价：13.58万 0.30万

2023款改款 Plus 70 科技版

13.88万起

84%的人关注

官方价：14.18万 0.30万

2023款 Plus 610 乐享版三元锂

13.08万起

99%的人关注

官方价：13.38万 0.30万

2023款 Plus 610 乐享版磷酸铁锂

13.08万起

53%的人关注

官方价：13.38万 0.30万

2023款改款 Plus 80 智领版三元锂

14.08万起

87%的人关注

官方价：14.38万 0.30万

2023款改款 Plus 80 智领版磷酸铁锂

14.08万起

99%的人关注

官方价：14.38万 0.30万

2023款 Plus 610 智驾版三元锂

14.28万起

57%的人关注

官方价：14.58万 0.30万

2023款 Plus 610 智驾版磷酸铁锂

14.28万起

96%的人关注

官方价：14.58万 0.30万

2023款 Plus 80 行政版

18.98万起

90%的人关注

官方价：18.98万

2023款 Plus 潮野版

13.28万起

88%的人关注

官方价：13.58万 0.30万

圈子动态

埃安

皆电电哥: 这次埃安也上硬派造型，官方命名纯电霸王龙~说几个亮点吧，全新“生态机能”设计语言，搭载了 ADIGO 5.0 人机交互系统、高阶智能辅助驾驶系统（Orin-X芯片+激光雷达）以及 AI 大模型 ADiGO SENSE 等功能，并且 CLTC 续航里程达到了 750km，15 分钟充电 370 公里。外观方面，第二代 AION V 采用了全新“生态机能”设计语言，由洛杉矶、米兰、上海、广州全球化设计团队共同设计，其造型设计灵感源自经典的生命力量图腾——霸王龙。应该是目前埃安最原创化设计、最有生命力、最有活力的一款车型了，不知道能不能成为埃安的第三个爆款车型呢？埃安再造第三个爆款202

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210人正在圈子中进行交流

AION Y

地球上最後一個奧特曼: 埃安科技尖叫日揭幕 | AION Y Younger领衔/还有政府购车补贴 4月8日，【埃安科技尖叫日】广州站在广州珠江琶醍啤酒文化创意艺术区举行。【埃安科技尖叫日】意在结合当地特色与年轻人感兴趣的主题，为用户提供融入AION科技的各项体验。本次埃安科技尖叫日的主角是AION Y Younger，为此埃安还带来了专为此次活动打造的YY陆冲车，除了在外观上更具运动风格之外，车内也为年轻人安排了一个特别空间——将副驾驶座椅全平放倒，就能获得一张舒适的单人床，并且还配备了筋膜枪等装备，让年轻人实现“下车陆冲，上车放松”。除了AION Y Younger之外，活动现场，埃安还基于ADiGO S

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159人正在圈子中进行交流

最新资讯

4天前

埃安

这次埃安也上硬派造型，官方命名纯电霸王龙~说几个亮点吧，全新“生态机能”设计语言，搭载了 ADIGO 5.0 人机交互系统、高阶智能辅助驾驶系统（Orin-X芯片+激光雷达）以及 AI 大模型 ADiGO SENSE 等功能，并且 CLTC 续航里程达到了 750km，15 分钟充电 370 公里。

外观方面，第二代 AION V 采用了全新“生态机能”设计语言，由洛杉矶、米兰、上海、广州全球化设计团队共同设计，其造型设计灵感源自经典的生命力量图腾——霸王龙。

应该是目前埃安最原创化设计、最有生命力、最有活力的一款车型了，不知道能不能成为埃安的第三个爆款车型呢？

埃安再造第三个爆款202

#皆电逛北京车展

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小张同学-ZBX

04-22

埃安

好家伙，前脚比亚迪整个皮卡叫Shark大鲨鱼，后脚埃安整个“全新第二代车型”叫“力量图腾，纯电霸王龙”？这是汽车产品定名回归拟物化了？还一个比一个“凶”，有点意思啊！埃安官方称新车将会在在北京车展上首发亮相，可以期待一下！

#皆电大V说

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03-04

埃安

随着无底线的减配电池容量来降低绝对价格，本轮新能源价格上应该已经接近尾声了！

价格战是一把双刃剑，必然是率先打响价格战及降价力度最狠的车企收获最大的市场红利，出现很严重的马太效应。

其他跟随价格战的车企，不但不会迎来销量的增长，很有可能迎来增长滞胀或者缩减。

我们这个年纪都是经历过各种白电、黑电、电脑……价格战的，价格上的初期是某些品牌的销量暴涨，但是到了价格战中期反而是助长消费者的观望情绪，因为他们的预期被拉高了，总觉得后面还有性价比或者价格更好的产品，演变成非必要不买车。

所以现在很多车企应该加强地推的力度，尽快把降价的板子打到燃油车身上去，以燃油换新能源为突破口，迅速的打开市场

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03-02

埃安

广汽埃安2 月销量 16676 辆，较去年 2 月的 30086 辆同比下降 44.6%，1-2 月国内外累计销量同比增长 8.7%，继续稳居主流纯电第三，

今年市场环境将尤为严峻，车企之间不仅仅是决高下，也是定生死。

开年之际，广汽埃安接连推出 AION Y Plus 智驾版、昊铂GT 高阶智驾3L版等新产品。

现有热销产品的更新迭代升级，昊铂GT和昊铂HT在C端市场攻坚之路需要尽快解

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电动星球News

02-02

埃安

埃安 1 月销量出炉了，注意是「全球销量」

国内 21938 台，海外首次突破 3000 台。

关于海外的进展，首先是埃安已经进驻香港，率先带上 AION Y Plus，昊铂 SSR、HT 接下来也会登陆香港，除了 6 座直营销售服务中心上线以外，埃安还计划在香港布局超 300 座 1000V 超充桩。

其次，埃安德首个海外生产基地，位于泰国罗勇府的工厂已经奠基开工，一期预计今年 7 月建成，两期建成后预计总产能达到 5 万台。据悉，该工厂首批投产车型为 AION Y Plus 右舵版。

康小雨:传统汽车开始发力了，新能源的新势力要变天的节奏。

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01-31

埃安

高阶智驾阵营新王炸！昊铂城市NDA领航首秀

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评论

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01-29

埃安

原来埃安 Y Plus 有了右舵车，进军香港后是主打网约车呢还是出租车呢？[doge][doge]现在香港的士可是对“白牌网约车”有很大的情绪喔~

近日，广汽埃安官方正式宣布将进军香港市场。同时旗下车型AION Y Plus正式在香港发布，昊铂HT、昊铂SSR等车型也一同亮相。

值得一提的是，广汽埃安将成为首个在香港布局超300座1000V超充桩的车企；同时，广汽埃安今年将在香港建设6座销售服务中心、品牌直营店，引领香港用户迈入前所未有的绿色智慧出行新时代。

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12-18

埃安

【柿柿车】摄氏零下十二度雪后游天津看昊铂HT表现如何？

原创首发

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电动星球News

12-12

埃安

因湃电池工厂竣工，P58 微晶超能电池下线

工厂一期二期规划产能分别是18GWh，共 36GWh，可满足 60 万辆车的电池需求，一期首先导入 6GWh 产线。

因湃电池可能会首搭昊铂车型，而埃安也即将迎来第一百万辆。官方表示，因湃的产能会优先满足内部需求，未来会考虑对外合作，目前没有披露具体消息。

P58 微晶超能电池能做到质量能量密度195Wh/Kg，体积能量密度450Wh/L，较行业水平提升5%以上，续航可超 700km；

电池寿命 150 万公里（循环≥ 4000 次），能量密度 146.5Wh/kg；

官方对比的「行业 TOP 电池」寿命是 120 万公里（循环≥ 3000

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11-24

埃安

昨天比亚迪降价一确定，所有直接竞品自主品牌都连夜开会出方案。

刚才第一家已出牌，埃安确定恢复并加码之前取消的贷款优惠政策，包括：

1. AION Y系列， AION S Max车型，新增3年10万0息定额贷方案。

2. AION Y系列贴息上限8000

3. AION S Max贴息上限9500

这个政策跟比亚迪一样属于加码，跟之前优惠政策可叠加，但客户人群恰恰反过来，主要针对网约车市场，这部分人群对首付和月供更加敏感。

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