3月17日晚，可以说是全球整个新能源汽车产业里的高光时刻。比亚迪以"兆瓦闪充，油电同速"的震撼宣言，不仅迎来了自己的里程碑时刻，更是对整个新能源汽车行业格局产生变动的又一重要节点。
 
这已经是比亚迪第三次系统性革新产业认知了，从2023年"油电同价"颠覆市场定价体系，让大众敢于接触新能源汽车；到2024年"电比油低"确立成本优势，让新能源汽车用户不再担心用车成本；再到今年初"油电同速"突破性能边界，电车补能同样也能跟加油一样快，进一步解决了“电车补能慢”的痛点。此刻你可以理解成比亚迪以全球首个量产乘用车1000V高压架构，叩开了属于"兆瓦时代"的大门，未来，比亚迪将持续以技术革命重塑产业格局。
 
在这场发布会上，我们了解到，超级e平台是全球首个量产的乘用车1000V高压架构，通过深度整合电池、电机、电控及热管理系统，该平台将高压架构推升至1000V量级，实现1000A峰值充电电流与1兆瓦（1000kW）充电功率的突破性表现。相较传统800V平台，能量转换效率提升25%，创造"闪充5分钟续航400公里"的行业新标。突然对比亚迪每年巨额的研发投入有了实质概念，从SiC芯片自研到刀片电池创新，再到充电终端制造，比亚迪实现全产业链闭环。
 
更令人惊叹的是，兆瓦闪充技术"1秒2公里"的补能速率，完美诠释了"油电同速"的技术哲学，彻底消解了电动车与传统燃油车的补能效率鸿沟。
 
在技术战略层面上，今年的比亚迪展现出惊人的创新密度，可谓是厚积薄发：从2025年全民智驾系统的普惠式突破，到灵鸢车载无人机开创移动智能新生态，再到超级e平台构建的能源革命基座，完美诠释了技多不压身。
 
仔细回望比亚迪的数次发布会，其实，可以从中看出一个核心趋势：新能源汽车的竞争已经从基础性的需求转变为塑造舒适体验。而背靠多项核心技术的比亚迪用实际行动证明，持续领跑电动化赛道，成为纯电时代技术新标杆，不是难事，未来，比亚迪还要推动行业进入以"兆瓦级补能"为核心的新竞争维度。