海洋网智驾车型发布会,迪空间奇幻之旅
🔥接到海洋网老师的电话邀约,我是非常惊喜的,作为3年老车主,见证海洋网从成立到腾飞;也非常的幸运来到郑州,可以亲临现场观看海洋智驾版车型上市发布会。
🔥3月4日一大早,我怀着激动又兴奋的心情来到活动举办地,刚下车就看到了一个***的展台,上面展示了海豚智驾版和海豹05dmi智驾版,这两款现象级车型,再搭载高阶智驾,必定会持续🔥。
🔥来到活动签到区,签到领牌牌,在会议厅还看到海洋网张总在为晚上的发布会做排练,不知道晚上有没有机会可以合个影呢
🔥今天的行程是上午签到,下午参观迪空间和试驾智驾版车型,晚上智驾版车型上市发布会。下午来到郑州比亚迪的"迪空间"这是一座全国首个以新能源汽车为主题的沉浸式科普馆。
🔥一楼是品牌文化空间,来到首先映入眼帘的是"动力简史"展区。这过时间和动投影,讲述了人类交通工具从传统燃油到新能源的演变历程。
🔥最令我震撼的是"钱学森之信"展项﹣--封32年前钱老关于发展电动汽车的亲笔信,字里行间透露出科学家的远见卓识,瞬间将人拉回中国新能源技术的起点。
🔥"专利瀑布"展区展示了比亚迪近4.8万项授权专利,如同一面流动的科技墙,无声诉说着比亚迪"技术为王、创新为本"的理念。
🔥而科视Christie的26台激光投影机将视觉体验推向极致,在14米x4米的巨幕上,能源革命的历程以裸眼3D形式"破壁而出",体验感直接拉满。
除此之外,在一楼的另一边,摆放着比亚迪的文创周边,上面摆满了熟悉的文创,里面有很多东西都很想要,海洋网的商城要及时更新呀。
🔥迪空间不仅展示了比亚迪的技术实力,还通过科技与艺术的结合,为我们铺开了一幅未来交通的画卷。因为时间有限,很遗憾没有完整的参观,只能下一次来弥补。
经过简单的参观,我们回到门口,海洋网所有在售车型的智驾版,整整齐齐的摆在一起,终于看到海鸥智驾版实车了,上去体验了一下真的不错。
🔥车主朋友和媒体分组试驾智驾版车型,这次的试驾车辆是宋pulsdmi 智驾版和海豹06dmi智驾版。门口摆满了试驾车辆,看着很是震撼。
🔥因为我被分在D组,所以需要先在场地里体验自动泊车功能。在这里比亚迪根据我们在生活中可能遇到的断头路、狭窄等停车情况,让我们逐一体验智驾版车型的自动泊车功能是多么的实用。
🔥在整个试驾过程中,天神之眼﹣C带给我很多的惊喜,无论是整个快速路和高速路的全程零接管,还是在行驶过程中的智慧礼让大货车,还有上下闸道的平缓顺滑,都是体验感拉满。
🔥但是体验中也发现了一些需要优化的地方,在自动泊车或者高快领航中,遇到情况时刹车太猛,很像一个刚刚开车的新手,希望后期可以优化一下就更好了。
🔥接到海洋网老师的电话邀约,我是非常惊喜的,作为3年老车主,见证海洋网从成立到腾飞;也非常的幸运来到郑州,可以亲临现场观看海洋智驾版车型上市发布会。
🔥3月4日一大早,我怀着激动又兴奋的心情来到活动举办地,刚下车就看到了一个***的展台,上面展示了海豚智驾版和海豹05dmi智驾版,这两款现象级车型,再搭载高阶智驾,必定会持续🔥。
🔥来到活动签到区,签到领牌牌,在会议厅还看到海洋网张总在为晚上的发布会做排练,不知道晚上有没有机会可以合个影呢
🔥今天的行程是上午签到,下午参观迪空间和试驾智驾版车型,晚上智驾版车型上市发布会。下午来到郑州比亚迪的"迪空间"这是一座全国首个以新能源汽车为主题的沉浸式科普馆。
🔥一楼是品牌文化空间,来到首先映入眼帘的是"动力简史"展区。这过时间和动投影,讲述了人类交通工具从传统燃油到新能源的演变历程。
🔥最令我震撼的是"钱学森之信"展项﹣--封32年前钱老关于发展电动汽车的亲笔信,字里行间透露出科学家的远见卓识,瞬间将人拉回中国新能源技术的起点。
🔥"专利瀑布"展区展示了比亚迪近4.8万项授权专利,如同一面流动的科技墙,无声诉说着比亚迪"技术为王、创新为本"的理念。
🔥而科视Christie的26台激光投影机将视觉体验推向极致,在14米x4米的巨幕上,能源革命的历程以裸眼3D形式"破壁而出",体验感直接拉满。
除此之外,在一楼的另一边,摆放着比亚迪的文创周边,上面摆满了熟悉的文创,里面有很多东西都很想要,海洋网的商城要及时更新呀。
🔥迪空间不仅展示了比亚迪的技术实力,还通过科技与艺术的结合,为我们铺开了一幅未来交通的画卷。因为时间有限,很遗憾没有完整的参观,只能下一次来弥补。
经过简单的参观,我们回到门口,海洋网所有在售车型的智驾版,整整齐齐的摆在一起,终于看到海鸥智驾版实车了,上去体验了一下真的不错。
🔥车主朋友和媒体分组试驾智驾版车型,这次的试驾车辆是宋pulsdmi 智驾版和海豹06dmi智驾版。门口摆满了试驾车辆,看着很是震撼。
🔥因为我被分在D组,所以需要先在场地里体验自动泊车功能。在这里比亚迪根据我们在生活中可能遇到的断头路、狭窄等停车情况,让我们逐一体验智驾版车型的自动泊车功能是多么的实用。
🔥在整个试驾过程中,天神之眼﹣C带给我很多的惊喜,无论是整个快速路和高速路的全程零接管,还是在行驶过程中的智慧礼让大货车,还有上下闸道的平缓顺滑,都是体验感拉满。
🔥但是体验中也发现了一些需要优化的地方,在自动泊车或者高快领航中,遇到情况时刹车太猛,很像一个刚刚开车的新手,希望后期可以优化一下就更好了。