本田和日产正式启动合并谈判了。
在接下来的六个月里,两家公司将讨论将业务合并为一家控股公司。
此前汽车集团的合并先例有:
斯特兰蒂斯,整合了菲亚特、克莱斯勒、玛莎拉蒂、吉普、雪铁龙、DS等一大堆品牌,年销量600万辆,跻身全球前五。
韩国现代和起亚合并,年销量超700万辆,位居全球前三。
所以如果一旦本田与日产合并,加上三菱,年销量将超过800万辆,基本可以坐稳全球第二的位置。
根据谅解备忘录,本田和日产成立的新控股公司将在东京证券交易所上市,将于2026年8月各自进行私有化。
在接下来的六个月里,两家公司将讨论将业务合并为一家控股公司。
此前汽车集团的合并先例有:
斯特兰蒂斯,整合了菲亚特、克莱斯勒、玛莎拉蒂、吉普、雪铁龙、DS等一大堆品牌,年销量600万辆,跻身全球前五。
韩国现代和起亚合并,年销量超700万辆,位居全球前三。
所以如果一旦本田与日产合并,加上三菱,年销量将超过800万辆,基本可以坐稳全球第二的位置。
根据谅解备忘录,本田和日产成立的新控股公司将在东京证券交易所上市,将于2026年8月各自进行私有化。