现在的热效率得多高才能跻入第一梯队？荣威1.5T超混专用发动机是43%，可以算一员了。

利用的技术也同样是VGT可变截面涡轮增压、EGR废气再循环、高压缩比、深度米勒循环等等。

这台1.5L/1.5T发动机用在荣威D7 DMH和荣威IMAX8 DMH新陆尊上面，一台轿车一台MPV，荣威有两种电机的匹配，单挡和两挡，但现在这两台车用的都是单挡。

有双挡怎么又用回单挡呢？不是挡位越多越高级，你又不是Taycan，家用的话还是单挡更好，油耗经济性和平顺性有优势，而这恰恰是轿车和MPV更需要的，这就解释了为什么上面两款车用了单挡。

它的单挡电机和发动机是同轴结构布置，而非一些其他品牌的平行轴方式，同轴的方式减少了齿轮数量，降低能量在传动中的损耗，也减少振动和噪音，电机运行更平稳。

插混系统有偏性能的，可以用到两挡三挡，但大多数偏家用的，用单挡就够了。