无人驾驶都能劈S弯了吗？麋鹿测试，实际上是用来评估操控有没有能力完成“快速避障“的测试，对机械层面上的响应性、物理极限边界非常讲究。
对于无人驾驶，一般我们讨论的是感知和决策问题。

用无人驾驶来完成“麋鹿测试”，意味着自动驾驶的“执行层”，有点强了。
电光火石之间，在那个“将失控又未失控”的边缘，它在刀尖上跳舞还跳得不错。

有啥用呢？
麋鹿测试，通常是训练过的从业人员才能干的事，普通人不敢做这个操作。如果在这种物理极限场景里，车自己能做得很好，就意味着每个车主，都获得了这样的能力：在那瞬间，足以救你一命。

讲点轻松点的事情吧。
跑跑卡丁车玩过吗？一键漂移，其实是能给你的。