蔚来4000万次换电服务达成~
其实,我一直很看好蔚来的换电,倒不是因为最近都和蔚来搞合作换电,而是换电本来就是和未来能源结构非常兼容的一种补能方式。
如果单纯从汽车的角度讲,可能你会发现一堆换电的缺点和不足,比如投入大、成本高、占地方、盈利难等等,但是从能源发展的角度,换电站其实就是分布式能源结构的一个非常健康的细胞,它既可以实现对电动汽车的快速补能,又可以实现对电网波动的抑制,非常有利于新能源消纳,对电网稳定也可以起到很好的促进作用。
所以,换电模式一旦建立,成本会越来越低,盈利也会越来越容易,发展空间非常广阔。
所以,蔚来的换电,大家都抢着合作,其实是水到渠成的事情,蔚来不过是在正常的收获,而不是大家突然脑袋抽了和蔚来合作搞换电,也绝不是一些网友所说的“大忽悠”。
其实,我一直很看好蔚来的换电,倒不是因为最近都和蔚来搞合作换电,而是换电本来就是和未来能源结构非常兼容的一种补能方式。
如果单纯从汽车的角度讲,可能你会发现一堆换电的缺点和不足,比如投入大、成本高、占地方、盈利难等等,但是从能源发展的角度,换电站其实就是分布式能源结构的一个非常健康的细胞,它既可以实现对电动汽车的快速补能,又可以实现对电网波动的抑制,非常有利于新能源消纳,对电网稳定也可以起到很好的促进作用。
所以,换电模式一旦建立,成本会越来越低,盈利也会越来越容易,发展空间非常广阔。
所以,蔚来的换电,大家都抢着合作,其实是水到渠成的事情,蔚来不过是在正常的收获,而不是大家突然脑袋抽了和蔚来合作搞换电,也绝不是一些网友所说的“大忽悠”。
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