这条来说说乐道和三代换电站的关系;
目前三代换电站还不能支持乐道L60,
但是长期来看有需求可以技改来兼容,
类似一代换电站兼容二代车型改坡道,
现有 1-3 代主要还是给蔚来用户独享,
也不用太担心多品牌共享会影响体验;
而决定三代站共享的标准应该是单量,
单站蔚来车型换电单量达到后会独享,
这个独享单量标准大概是 80 单左右;
四代站下个月落地算是提前半年布局,
四代站明确会从一开始就兼容并开放,
到年底四季度交付也有个不错的数量,
另外还有安徽额外的 1000 座共享站;
最后会不会共享现有站点还是看决策。
目前三代换电站还不能支持乐道L60,
但是长期来看有需求可以技改来兼容,
类似一代换电站兼容二代车型改坡道,
现有 1-3 代主要还是给蔚来用户独享,
也不用太担心多品牌共享会影响体验;
而决定三代站共享的标准应该是单量,
单站蔚来车型换电单量达到后会独享,
这个独享单量标准大概是 80 单左右;
四代站下个月落地算是提前半年布局,
四代站明确会从一开始就兼容并开放,
到年底四季度交付也有个不错的数量,
另外还有安徽额外的 1000 座共享站;
最后会不会共享现有站点还是看决策。
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