对于一个在异地打工且是租房的人来说,日常的充电方式就只能是商业充电了。幸运的是,租房小区楼下就有一个充电站,虽然小,但是也有3个慢充和一个快充。
只不过相较于家桩充电,就要贵很多了。尤其是中午和下午时段,基本上都是1块以上,最贵甚至都到1.46元了,也就只有凌晨时段是最便宜的,仅要0.59元。所以凌晨时段的慢充就是我的日常充电方式了。
另外需要吐槽一下霸占充电位置的车主,为了在凌晨充电,早早占好位置却不充电。还有就是某些燃油车也霸占车位。只想说某些车主真的很没素质。
说到充电就不得不提一下宋plus dmi这款车,充电是真的慢,明明充电桩功率那么高,但是慢充的时候最高也就3.3kw的功率,很明显是车子限制的,快充也是。电池大约18度电,快充要一个多小时,慢充可能要5-6个小时。但是听说是限制功率为了保护电池,只不过还是忍不住吐槽。
因为我个人用车不多,而且是一辆混动车,倒是没有什么充电紧张的烦恼。但是有时候充电桩真的感觉不够用,而且商业充电已经调价上涨不少了。总的来说,新能源车用起来要比油车省钱,但还是希望会有更多的充电桩和更便宜的电价。
只不过相较于家桩充电,就要贵很多了。尤其是中午和下午时段,基本上都是1块以上,最贵甚至都到1.46元了,也就只有凌晨时段是最便宜的,仅要0.59元。所以凌晨时段的慢充就是我的日常充电方式了。
另外需要吐槽一下霸占充电位置的车主,为了在凌晨充电,早早占好位置却不充电。还有就是某些燃油车也霸占车位。只想说某些车主真的很没素质。
说到充电就不得不提一下宋plus dmi这款车,充电是真的慢,明明充电桩功率那么高,但是慢充的时候最高也就3.3kw的功率,很明显是车子限制的,快充也是。电池大约18度电,快充要一个多小时,慢充可能要5-6个小时。但是听说是限制功率为了保护电池,只不过还是忍不住吐槽。
因为我个人用车不多,而且是一辆混动车,倒是没有什么充电紧张的烦恼。但是有时候充电桩真的感觉不够用,而且商业充电已经调价上涨不少了。总的来说,新能源车用起来要比油车省钱,但还是希望会有更多的充电桩和更便宜的电价。
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