🚘比亚迪2024梦想日发布会主要是介绍比亚迪的智能化成果，其中有很多高级的技术，比如无人机舱、易四方泊车、代客泊车、高速NOA、璇玑AI大模型等技术，相信很多人已经有所了解，所以我就不照搬内容发出来了，在这里只聊一下个人的观后感。

👉🏻首先是整个发布会的大纲就是围绕“整车智能才是真智能”，在这个主题下，比亚迪分别亮出的各项自研成果。具体分为了两个部分，这里两部分也是有相应的主题，分别是“上半场是电动化，下半场是智能化”。最后则是亮相了比亚迪的工程师天团。

👏🏻比亚迪在电动化领域已经取得相当好的成绩，一举成为行业第一，仅是刀片电池和DMi混动技术就让比亚迪策成为新能源车销量第一👍🏻。如果加上已经发布的易四方、云辇车身控制系统、DMO动力架构，这些技术整合在一起，只会让其他友商望尘莫及啊。那么要怎么将这些技术整合在一起，那就得说一说璇玑智能化架构。

🙌🏻璇玑智能化架构将开启比亚迪智能化的下半场，它的作用，用大白话将就是通过这个架构让电动化变得智能化，而不需要人为去操控。这些都是我个人理解，因为我觉得这次发布会比亚迪并没有深入的讲解这些技术。我猜这么做的原因应该是🤔：一、保持节奏和神秘，不提前曝光企业营销计划，二、转变了营销方式，不去跟友商攀比技术参数，毕竟参数都是车企自己测试出来的，最终还是要看实际效果。

☝🏻️不管是电动化还是智能化，我觉得比亚迪都跟我们传统观念是不一样，在比亚迪提出整车智能之前，我以为的智能化都仅仅只是体现在智能座舱上面。直到整车智能这个理念提出来后，我才发现是我的眼界太小了。现在我们开车，全是人为在操控，有时候注意力不集中或者遇到什么紧急情况，很容易就发生事故。但是现在我们大胆想象一下🤔，由比亚迪是实现的整车智能，在这些情况都会辅助我们驾驶，仅仅是这一种智能，就可以避免发生事故了，这是一项伟大的技术💯。

☝🏻️所以我个人觉得，比亚迪目前要做的不是取代驾驶的智能化，而是辅助驾驶的智能化，在这个智能化被实现的上半场，比亚迪已经完成了支撑智能化的电动化技术，接下来，比亚迪将全力以赴去实现其提出的整车智能化。最后将颠覆所有认知的智能化。

以上都是我个人的一些观后感，欢迎大家来讨论。