1.小米汽车将于12月28日发布首款车型SU7,分为标准版、 Pro 、 Max 三种版本,提供628km、668km、800km和750km四种续航版本可选。
2.新车车头设计比较低趴,机盖两侧隆起的线条进一步凸显出力量感,头灯设计略微抽象化小米两字,搭载激光雷达并具备高阶辅助驾驶能力。加入了流行的内凹式门把手设计,车身尺寸为4997/1963/1455mm,轴距为3000mm,拥有19英寸和20寸两种轮穀可选,配备 brembo 高性能刹车卡钳。
3.尾部采用上翘式设计风格,搭配贯穿式尾灯和内凹造型,标识为"北京小米",标配主动式尾翼。
4.小米SU7将会配备73.6kWh和101kWh两种电池包选项,其中73.6kWh为弗迪提供的磷酸铁锂电池,续航分别为628km和668km;101kWh为宁德时代提供的三元锂电池,续航分别为800km和750km。动力方面,配备磷酸铁锂电池的小米SU7为单电机驱动,电机功率为220kW;配备宁德时代三元锂电池的,将采用双电机四驱,前后电机功率分别为220kW/275kW。
2.新车车头设计比较低趴,机盖两侧隆起的线条进一步凸显出力量感,头灯设计略微抽象化小米两字,搭载激光雷达并具备高阶辅助驾驶能力。加入了流行的内凹式门把手设计,车身尺寸为4997/1963/1455mm,轴距为3000mm,拥有19英寸和20寸两种轮穀可选,配备 brembo 高性能刹车卡钳。
3.尾部采用上翘式设计风格,搭配贯穿式尾灯和内凹造型,标识为"北京小米",标配主动式尾翼。
4.小米SU7将会配备73.6kWh和101kWh两种电池包选项,其中73.6kWh为弗迪提供的磷酸铁锂电池,续航分别为628km和668km;101kWh为宁德时代提供的三元锂电池,续航分别为800km和750km。动力方面,配备磷酸铁锂电池的小米SU7为单电机驱动,电机功率为220kW;配备宁德时代三元锂电池的,将采用双电机四驱,前后电机功率分别为220kW/275kW。